Ohne den französischen Hersteller Renault würde das Segment der Vans heute wohl anders aussehen. Als 1996 jenseits des Rheins der Scénic den europäischen Wettbewerbern zeigte, wie intelligent man umbauten Raum auf die Räder stellen kann, waren Opel Zafira und vor allem der heutige Klassenprimus VW Touran noch gar nicht geboren. Bis Anfang 1999 beherrschte der Franzose den Markt quasi im Alleingang – einige wenige japanische Konkurrenten wie etwa Mitsubishi Space Wagon und Runner spielten nur Nebenrollen –, dann erst trat der Opel auf die Bühne und sicherte sich ein beträchtliches Stück vom Kuchen des boomenden Segments. Spätestens mit dem Erscheinen des Touran war klar, dass Kompaktvans ernsthafte Alternativen zu Kombis und Limousinen sind.

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VW Touran 1.2 TSI Comf.BMT Mercedes B-Klasse B 180 CGI
Die neue B-Klasse von Mercedes stellt sich in einem ersten Vergleich dem Platzhirsch im Segment der Kompakt-Vans, dem VW Touran.
Bild: Angelika Emmerling
Dabei waren die Franzosen schon mit dem ersten Espace seit 1984 Vorreiter. VW hatte zwar den Bulli, doch dem haftete zu sehr das Nutzfahrzeugimage an. Und mit dem avantgardistischen Avantime zeigte Renault im Frühjahr 2000, dass bei aller Liebe zum Zweck das richtige Design selbst einen Van in ein Kunstobjekt verwandeln kann. Heute herrscht bei den Vans eine enorme Vielfalt, nicht nur aufgrund der Spannweite bei Größe und Preis. Ihrer Rolle als reine Familienkutsche sind sie entwachsen, den sportlichen Single sprechen sie genauso an wie den freien Architekten. Die künftige Entwicklung dürfte auch davon abhängen, wie schnell und effektiv eine Hybridisierung stattfinden kann. Denkbar auch, dass der Van sich mehr zum Crossover entwickelt und wieder mehr Richtung Limousine geht – auf die ersten Designstudien von Renault und Co. sind wir schon jetzt gespannt.
Fiat Freemont
Der Italo-Amerikaner Fiat Freemont muss zeigen, was er kann.
Bild: Martin Meiners
Diese Themen finden Sie im Heft (ab 28. Oktober im Handel): • Die Van-Neuheiten bis 2015: News von Audi bis Volkswagen • Studie Renault R-Space: Erste Fahreindrücke des Vans von morgen • Die zehn meistverkauften Vans: Megavergleich • Mazda5, Peugeot 5008 und VW Touran: Drei Kompaktvans im Vergleich • Mercedes Viano gegen VW T5 Multivan: Edel-Busse mit Allrad • Mercedes B-Klasse gegen VW Touran: Der neue B 180 stellt sich dem Klassenprimus • Skoda Roomster gegen VW Caddy: Vergleich der Konzernrivalen • Ford Grand C-Max gegen VW Touran: Kompakte Siebensitzer im Test • Fiat Freemont: Ein italienischer Amerikaner im Test • Fiat Doblò, Ford Grand C-Max, Mazda5, Mercedes Viano, VW T5 Multivan und VW Caddy: 3-mal 2 Diesel-Vans mit Schiebetüren
• Hyundai ix20, Kia Venga und Toyota Verso-S: Drei clevere Mikrovans im Vergleich • Peugeot 3008 Hybrid4: Der Dieselhybrid im Fahrbericht • Neuer Opel Zafira Tourer gegen VW Touran: Ein Vergleich der Vanstars • Die VW-Bulli-Studie trifft den T1-Bus: Faszination • VW Sharan: Familienvan mit Klasse • Opel Meriva: Die zweite Generation des Erfolgsmodells • Hyundai ix20 und Kia Venga: Zwei Brüder mit einem Ziel • VW Caddy: Der universelle Alltagshelfer • Seat Alhambra: Die günstigere Alternative • Kastenwagen und Minivans: Die gängigsten Modelle im Check • Kompakte und große Vans: Die gängigsten Modelle im Check • Van-Absatzzahlen in Deutschland in der Übersicht • Lichtpflicht in Europa: Von Vorschriften und Bußgeldern • J. D. Power Report 2011: Die 20 besten Vans.