BMW 730d xDrive: gebraucht, Leistung, Preis, kaufen, M-Paket

Im edlen Cockpit ist alles auf den Fahrer zugeschnitten. Knöpfe und Schalter liegen perfekt.

Bild: Heycar/Autohaus Royal GmbH

Im Jahr 2008 kam der BMW 7er in der fünften Generation F01 auf den Markt. Die Verarbeitung ist – der Fahrzeugklasse angemessen – auf sehr hohem Niveau. Der Käufer erhält ein Reise- und Autobahnauto allererster Güte. Das über den "Fahrerlebnisschalter" einstellbare Fahrwerk bietet alle Härtegrade, der Geräuschpegel im Innenraum ist äußerst niedrig. Allerdings sind die Fehlerquellen vielfältig. Luxusautos sind Technologieträger und haben die neuesten Systeme an Bord. Geht etwas kaputt, regelt das beim Neuwagen die Garantie. Nicht aber bei gebrauchten Autos mit Langzeitschäden aus dritter oder vierter Hand. Zudem fesseln die Hersteller die Fahrzeuge an ihre Werkstätten. Ohne ständige Updates am BMW-Computer läuft nichts. Selbst eine neue Batterie muss extra "angelernt" werden. Und auch wenn nichts kaputtgeht, sind die Verschleißteilpreise mehr als ungemütlich. Auch Haftpflicht und Kasko gehen ins Geld (zum Kfz-Versicherungsvergleich). Unterm Strich ist der BMW 7er aber bis ins hohe Alter eine solide Sache. Hier gibt es weitere gebrauchte BMW 7er mit Garantie!