Dacia macht Ernst: Mit der Studie Spring Electric hat die Marke jetzt einen Ausblick auf ihr erstes Elektroauto gegeben. Und das soll ziemlich bald in Serie gehen, denn der Marktstart ist für 2021 angedacht. Schon auf den ersten Blick kommt einem die Studie bekannt vor. Bis auf den Grill und die Schürzen an Front und Heck sieht der Dacia aus wie der Renault K-ZE, ein kleines Elektro-SUV für China. Das Showcar wirkt in seinem Design genauso extrem reduziert und kompakt. Beplankungen und angedeutete Unterfahrschutze bringen etwas Robustheit. Die farbliche Gestaltung ist recht verspielt. Das Auto ist in Grau lackiert und mit allerlei orangenen Akzenten ausgestattet. Zierstreifen am und im Grill, an den Beplankungen, die Spiegel und sogar die Mulden der Türgriffe sind in Orange ausgeführt. Für die Serie kündigt Dacia Voll-LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten an. Spannend: Die Lichtsignatur am Heck in Form zweier liegender "Y" soll zukünftig auch bei anderen Modellen zum Einsatz kommen.

Motor, Reichweite und Preis

Das ist Dacias Elektro-SUV
200 Kilometer Reichweite nach WLTP sollen bei Dacias Elektro-SUV drin sein.
Auch der Antrieb könnte vom Renault K-ZE übernommen werden, denn Dacia kündigt eine Reichweite von 200 Kilometern nach WLTP an. Das deckt sich mit den technischen Daten des China-SUV. Dort ist eine 26,8 kWh große Batterie verbaut, die einen 45 PS starken Elektromotor antreibt. Fraglich ist, ob Dacias Elektro-SUV dann auch nur 104 km/h Höchstgeschwindigkeit schafft oder ob die Renault-Tochter für den europäischen Markt etwas mehr springen lässt. In China kostet das kleine Elektroauto nur umgerechnet 8700 Euro. Bei uns dürfte die Preisliste für Dacias Elektro-SUV nicht unter 11.000 Euro starten.

Bildergalerie

Bildergalerie Dacia Spring Electric (2020)
Bildergalerie Dacia Spring Electric (2020)
Bildergalerie Dacia Spring Electric (2020)
Galerie "Bildergalerie Dacia Spring Electric (2020)" mit 9 Bildern öffnen
Bildergalerie Dacia Spring Electric (2020)