Das elektrische Mittelklasse-SUV Audi Q6 e-tron basiert auf der neuen PPE-Plattform, die auch der elektrische Porsche Macan nutzt. Dank moderner 800-Volt-Technik lädt der Ingolstädter mit bis zu 270 kW besonders schnell. In rund 20 Minuten geht es von 10 auf 80 Prozent.

TOP-ANGEBOT

Kennzeichnung für einen externen LinkAudi Q6 e-tron
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Audi Q6 e-tron

statt 78.700 EUR

60.465 EUR

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Audi Q6 e-tron mit bis zu 516 PS

Das Basismodell kommt mit 292 PS und Heckantrieb, darüber rangieren "performance" und "quattro". An der Spitze steht der SQ6 e-tron mit 516 PS und Allrad, der in 4,3 Sekunden auf 100 km/h sprintet und bis zu 230 km/h schafft. Selbst das Einstiegsmodell fährt 210 km/h schnell.
Je nach Version sind Rechweiten zwischen 458 und 641 Kilometer nach WLTP drin. Der Performance schafft bis zu 641 Kilometer, der SQ6 kommt immerhin auf knapp 600 Kilometer. Der Verbrauch liegt offiziell zwischen 16 und 20 kWh, realistisch sollte man eher mit etwas über 20 kWh rechnen.
Innen setzt Audi auf eine große, gebogene Display-Landschaft. 11,9 Zoll für den Fahrer, 14,5 Zoll fürs Infotainment, optional ein zusätzlicher Bildschirm für den Beifahrer. Dazu ein serienmäßiges Head-up-Display mit Augmented Reality.

Audi Q6 e-tron mit Carwow-Preisnachlass

Der Listenpreis liegt zwischen 63.500 und 78.700 Euro. Über Carwow sind allerdings deutliche Rabatte möglich. Im Schnitt sparen Käufer mehr als 17.000 Euro. Der Einstiegspreis beginnt bei 49.065 Euro. Eine Ersparnis in Höhe von 18.235 Euro gibt es derzeit auf den Q6 e-tron S line Business quattro.

Fazit

von

Das Tesla Model Y mag deutlich günstiger sein und mehr Stauraum bieten. Trotzdem zeigt der Q6 e-tron, dass Audi die Elektro-Technik inzwischen beherrscht. Komfort, Ladeleistung und Reichweite stimmen. Nach der Durststrecke ist klar: Audi ist zurück, mit echtem Premium-Anspruch.