Die chinesischen Hersteller BYD und Didi Chuxing haben ein neues Elektroauto vorgestellt – so weit, so gut. Aber: Beim Didi D1 handelt es sich um eine dreiste Kopie des VW ID.3! Schon die gesamte Linienführung der Karosserie ist mehr als nur angelehnt an das kompakte VW-Elektroauto. Und auch die Scheinwerfer sowie der schmale schwarze Streifen dazwischen erinnern, inklusive LED-Band, stark an den  ID.3.Noch dreister geht es an der Seite weiter: Die aerodynamischen Felgen scheinen eins zu eins kopiert zu sein, das Element über dem Schweller und die optisch hervorgehobene C-Säule übernimmt der D1 ebenfalls.

Der Didi D1 hat hinten Schiebetüren

VW ID.3 !! Sperrfrist 09. September 2019 20:30 Uhr !!
Auch die Felgen scheinen eine exakte Kopie der Räder des VW ID.3 (Bild) zu sein.
Bild: Volkswagen AG
Einziger Unterschied in der Profilansicht: Die China-Kopie hat hinten Schiebetüren, denn das Auto soll vor allem als eine Art Taxi zum Einsatz kommen. Didi Chuxing ist nämlich so etwas wie das chinesische Uber. Auch die Rücklichter erinnern stark an den ID.3. Das LED-Band am Heck ist beim D1 allerdings durchgehend, während beim VW schmale Elemente bis weit in den Kofferraumdeckel ragen.

Sogar das Datenblatt ähnelt dem des ID.3

Sogar die technischen Daten sind nah am ID.3. Der Elektromotor des D1 leistet 136 PS (ID.3 Pro: 145 PS), die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Der 50-kWh-Akku soll für bis zu 418 Kilometer Reichweite sorgen. Beim ID.3 ermöglicht ein 58 kWh großer Akku bis zu 426 Kilometer. Ab 2021 will Didi den D1 produzieren. Die starke Ähnlichkeit zum VW wird den Kunden in China aber kaum auffallen, denn dort wird der ID.3 nicht verkauft. Natürlich ist dieses Elektroauto nicht der erste China-Klon. So gab es beispielsweise 2019 mit dem Zedriv GT3 eine elektrische Kopie des Porsche 911, der 2020 vorgestellte Hongqi H9 sieht aus wie ein Potpourri aus verschiedenen Limousinen und basiert auf einem Audi.