Ford belebt den Namen Mustang "Mach 1" neu. Ein limitiertes Sondermodell soll die Lücke zwischen Mustang GT und den Shelby-Versionen schließen und den Bullitt ablösen. Zum ersten Mal gibt es den Ford Mustang Mach 1 nun auch bei uns – allerdings (wie beim Bullitt) mit weniger Leistung als in den USA: Mit 460 PS leistet der europäische Mach 1 gegenüber dem US-amerikanischen Modell 27 PS weniger. Außerdem schafft der Fünfliter-V8 529 Nm Drehmoment, in den USA sind es 569 Nm. Damit entsprechen die Daten des neuen Sondermodells denen des hiesigen Mustang Bullitt. Zu den Fahrleistungen gibt es noch keine Angaben.Beim Mustang Mach 1 kommen Teile des Shelby GT350 zum Einsatz – etwa die Drosselklappen, der vordere Fahrwerksrahmen oder der Ölkühler. Vom GT350 stammt auch die Sechsgang-Schaltung, zum ersten Mal mit Drehzahlanpassung beim Herunterschalten. Wahlweise bietet Ford auch eine Zehnstufen-Automatik an. Um das Auto noch sportlicher zu machen, wurden Buchsen, Stabis und Federn steifer gemacht und die Lenkung angepasst. Außerdem kommt der Mach 1 immer mit mechanischer Differenzialsperre an der Hinterachse.

22 Prozent mehr Abtrieb

Mit 487 PS: Ford bringt den Mustang Mach 1 zurück
Vier Endrohre sind beim Mustang Mach 1 Pflicht. Sie stecken im Diffusor vom Shelby GT500.
Bild: Ford
Optisch nimmt der Sportwagen Elemente des ersten Mach 1 von 1969 auf. Runde Einleger im Kühlergrill zitieren dessen Zusatzscheinwerfer. Mustang-Logos, Spiegelkappen und der Spoiler am Heck sind der Tradition folgend in Mattschwarz gehalten. Schwarze Zierstreifen an den Seiten und natürlich in der Mitte der Motorhaube sind auch beim neuen Mustang Mach 1 Pflicht. Größere Lufteinlässe in der Front und der Diffusor des Shelby GT500 mit vier darin eingelassenen Endrohren runden das Bild ab. Außerdem sorgt der Diffusor für 22 Prozent mehr aerodynamischen Abtrieb als beim regulären Mustang GT. Ein mächtiger Frontsplitter erzeugt den richtigen Anpressdruck an der Vorderachse.
Ford Mustang Convertible 5.0 Ti-VCT V8 W GT ACC+LED
67.990
Ford Mustang Convertible 5.0 Ti-VCT V8 W GT ACC+LED
2.500 km
328 KW (446 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 280 g/km*
Ford Mustang 5.0 GT Fastback | LED | LEDER | NAVI
52.990
Ford Mustang 5.0 GT Fastback | LED | LEDER | NAVI
3.000 km
328 KW (446 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Ford Mustang CONVERTIBLE GT 5.0 Ti-VCT ''KULT SCHALTER V8'' MAG
61.980
Ford Mustang CONVERTIBLE GT 5.0 Ti-VCT ''KULT SCHALTER V8'' MAG
2.500 km
328 KW (446 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 280 g/km*
Ford Mustang Convertible GT 446PS MagneRide
64.990
Ford Mustang Convertible GT 446PS MagneRide
3.500 km
328 KW (446 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Ford Mustang Convertible GT 5.0 V8 Automatik #MagneRide/RFK/...
64.890
Ford Mustang Convertible GT 5.0 V8 Automatik #MagneRide/RFK/...
3.000 km
328 KW (446 PS)
03/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Ford Mustang GT 5.0 Ti-VCT V8 Auto Cabriolet. 328 kW. 2-türig
71.950
Ford Mustang GT 5.0 Ti-VCT V8 Auto Cabriolet. 328 kW. 2-türig
5.000 km
328 KW (446 PS)
03/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Ford Mustang Convertible GT+Abstandswarner+Lenkradheizung+Kamer
54.450
Ford Mustang Convertible GT+Abstandswarner+Lenkradheizung+Kamer
2.500 km
328 KW (446 PS)
03/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 280 g/km*
Ford Mustang Convertible 5.0 V8 Aut. GT Magne Bronze-P
62.930
Ford Mustang Convertible 5.0 V8 Aut. GT Magne Bronze-P
2.500 km
328 KW (446 PS)
03/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Ford Mustang Dark Horse Fastback V8 5.0 l Ti-VCT V8 *Lieferung
66.990
Ford Mustang Dark Horse Fastback V8 5.0 l Ti-VCT V8 *Lieferung
10.000 km
334 KW (454 PS)
02/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Ford Mustang Dark Horse Coupé V8 454PS/LED -14%*
68.740
Ford Mustang Dark Horse Coupé V8 454PS/LED -14%*
2.500 km
334 KW (454 PS)
12/2025
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 12,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Alle Ford Mustang gebraucht

Ein Service von

Ein Service von AutoScout24
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Autobewertung
ANZEIGE

Wie viel ist mein Auto wert? Kostenlose Autobewertung

Ein Service von

Ein Service von Carwow
Ein Heckflügel sorgt für die richtige Balance der Aerodynamik-Maßnahmen. Den passenden Sound steuert eine eigens entwickelte Sport-Abgasanlage mit aktiver Klappensteuerung bei. Serienmäßig steht das Auto auf neuen, 19 Zoll großen Fünfspeichen-Felgen.

Innenraum und Marktstart

Mit 487 PS: Ford bringt den Mustang Mach 1 zurück
Im Innenraum fällt der weiße Knauf der Sechsgang-Schaltung auf.
Bild: Ford
Der Innenraum des Mustang Mach 1 hebt sich vor allem in Details von der regulären Version ab. Das 12,3 Zoll große digitale Cockpit wurde technisch überarbeitet, die neuen Zierleisten in dunklem Aluminium am Armaturenbrett, die speziellen Einstiegsleisten und der weiße Schaltknauf fallen wahrscheinlich nur Kennern auf. Ledersitze mit weißen Ziernähten sollen an den Ur-Mach-1 erinnern. Sie sind in der ersten Reihe serienmäßig belüftet und beheizt. Wie bei den meisten limitierten Sondermodellen trägt auch dieses eine spezielle Plakette am Armaturenbrett, die die Produktionsnummer zeigt. Der neue Mustang Mach 1 soll demnächst bestellbar sein. Die ersten Modelle könnten Ende 2020 oder Anfang 2021 ausgeliefert werden. Den Preis nennt Ford noch nicht, es ist aber davon auszugehen, dass er sich auf dem Niveau des Bullitt bewegen wird – also bei 53.000 Euro.