Der VW Golf GTE ist nicht nur vom Namen her dicht dran am beliebten Golf GTI, beide sind mit 245 PS auch gleich stark. Doch was beim GTI von einem 2.0-Liter-TSI geleistet wird, passiert beim GTE durch einen Plug-in-Hybridantrieb. Hier arbeiten ein 1,4-Liter-TSI und ein Elektromotor zusammen.
Der Golf GTE ist aktuell nicht im Konfigurator verfügbar, der letzte Neupreis lag bei 36.900 Euro. Wer dennoch einen GTE ergattern möchte, kann zurzeit auf einen attraktiven Leasingdeal zurückgreifen.

Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) gibt es den VW Golf GTE aktuell für 379 Euro netto im Leasing. Dafür kann der Plug-in-Hybrid 48 Monate jeweils 10.000 Kilometer im Jahr gefahren werden. Diese Konditionen lassen sich auf den ersten Blick nicht anpassen, eine Nachfrage beim Händler kann sich aber lohnen. (Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich!)
Wie bei den meisten Hybridauto-Leasingdeals kommt auch hier eine einmalige Sonderzahlung hinzu. In diesem Fall beträgt sie 4500 Euro. Dieser Betrag wird nach korrekter und fristgerechter Beantragung der Umweltprämie beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) erstattet.

Vier Jahre Golf GTE fahren für 19.196 Euro

Zusätzlich zur monatlichen Leasingrate müssen Kunden die einmalig zu zahlenden Überführungskosten in Höhe von 1004 Euro netto (1194,76 Euro brutto) einplanen. So ergeben sich – exklusive Umweltprämie – Gesamtleasingkosten von 19.196 Euro netto (48 mal 379 Euro plus 1004 Euro).
Da es sich um ein sofort verfügbares Leasingauto handelt, ist der Golf nicht mehr konfigurierbar. Der Kompaktwagen kommt jedoch mit einigen Ausstattungs-Highlights: Klimaanlage, Navi, Rückfahrkamera, Design-Paket Exterieur "Black Style", Sportsitze vorne, digitales Cockpit und Fahrprofilauswahl sind an Bord.
Aufgrund einer hohen Nachfrage kann das Angebot laut sparneuwagen.de kurzfristig nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier!

Von

Kim-Sarah Biehl