Wenn man ein Auto kauft, muss man sich dann zwischen Coolness und Zuverlässigkeit entscheiden? Nicht unbedingt. Bei eBay wird aktuell dieser Mercedes CLC 180 Kompressor angeboten. Der Daimler sieht cool aus und kommt mit Gebrauchtwagengutachten und Scheckheft.
Dazu kommt, dass es sich um einen C 180 Kompressor handelt. Warum das potenziell richtig gut ist? Weil die legendäre 500.000-Kilometer-C-Klasse aus dem AUTO BILD-Dauertest (s. Video) auch von so einem Motor angetrieben wurde.
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Mercedes CLC 180 Kompressor bei eBay                       
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eBay Mercedes Benz CLC 180 AMG
Der Mercedes macht nicht nur außen seinen ordentlichen Eindruck. Innen scheint er ebenfalls sauber zu sein.
Bild: eBay/alexwankelfan

Das erzählt die Anzeige zum Mercedes

Als erstes fällt ins Auge, dass sich der Vorbesitzer Gedanken zum Äußeren des Daimler gemacht hat. Die schwarz lackierten Felgen und die getönten Scheiben stehen dem Wagen richtig gut. Winterreifen auf 16-Zoll-Felgen sind zusätzlich vorhanden.
Das erwähnte Gebrauchtwagengutachten stammt aus dem Jahr 2019. Dazu ist das Auto scheckheftgepflegt. Die letzte Wartung fand den Angaben zufolge erst im Februar 2023 statt. Die Reifen und die Bremsen werden als beinahe neu beschrieben.
eBay Mercedes Benz CLC 180 AMG
Tatsächlich! Auf dem Tacho des Daimlers stehen erst knapp 92.000 Kilometer.
Bild: eBay/alexwankelfan
Bleibt zum Schluss noch die Laufleistung zu erwähnen: Die wird mit überschaubaren 92.000 Kilometern beziffert. Eine Besichtigung des 143 PS starken Daimlers ist jederzeit möglich. Der Standort des Fahrzeugs ist Wolfenbüttel in der Nähe von Braunschweig.
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Typisch Mercedes: Auch das schönste Auto kommt nicht ohne eine Prise Praxistauglichkeit daher. 
Bild: eBay/alexwankelfan

Das sollte man zu Mercedes-Gebrauchtwagen wissen

Trotz eines guten Gesamteindrucks muss natürlich auch dieser Mercedes CLC 180 Kompressor vor dem Kauf eingehend geprüft werden. Bei einer Besichtigung sollte der Wagen als Erstes dem Eindruck aus der Anzeige und den Vorab-Informationen vom Verkäufer standhalten.
Karosserie und Technik müssen in Ordnung sein bzw. funktionieren. Der Kilometerstand sollte glaubwürdig sein und z. B. zur Abnutzung am Lenkrad und an den Pedalen passen. Schließlich muss das Auto bei einer Probefahrt überzeugen und darf keine Schwächen offenbaren, die teuer werden könnten.
Für Nicht-Schrauber ist es keine Schande, zu so einer Besichtigung einen Experten mitzunehmen oder einen Prüftermin bei einer Sachverständigen-Organisation in der Nähe des Fahrzeugstandorts auszumachen.
Der Keilrippenriemen war für das Ende unseres Dauertest-C 180 verantwortlich. Die Steuerkette musste während des Tests ebenfalls erneuert werden. Beides geschah zwar bei ziemlich hohen Laufleistungen, aber wer ganz auf Nummer sicher gehen will ...
Das Fahrwerk zeigt sich grundsätzlich standfest. Das Automatikgetriebe ist zwar komfortabler als die manuelle Schaltung, scheint aber ein wenig mehr Aufmerksamkeit gebrauchen zu können. Welche Pflege hat der Verkäufer hier der Schaltung zuteil werden lassen?