VW Arteon e-Hybrid (2020): Preis, Kombi, PHEV, Shooting Brake, Verkaufsstart, Ausstattung

Der VW Arteon ist jetzt auch als Plug-in-Hybrid bestellbar. Den Antrieb der e-Hybrid-Modelle bilden ein 156 PS starker 1,4-Liter-Benziner und ein 115-PS-Elektromotor. Zusammen bringen es die beiden Motoren auf 218 PS und 400 Nm Drehmoment. In 7,8 Sekunden beschleunigt der Arteon e-Hybrid auf Tempo 100, Schluss ist bei 222 km/h. Bei rein elektrischer Fahrt ist die Höchstgeschwindigkeit allerdings auf 140 km/h begrenzt, um den Akku zu schonen. Die rein elektrische Reichweite variiert je nach Karosserievariante: Das Schrägheck schafft 59 Kilometer mit vollgeladener Batterie, der Shooting Brake bringt es auf 57 Kilometer.Den Basis-Arteon gibt es nicht als Plug-in-Hybrid, nur für die beiden höheren Ausstattungen "Elegance" und "R-Line" können mit dem Antrieb bestückt werden. Entsprechend kommt das Auto dann auch mit mehr Ausstattung. 18-Zoll-Räder, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtfunktion, animierte Blinker für die Rückleuchten und eigenständige Frontschürzen kennzeichnen das Äußere. Im Innenraum gibt es ab Werk Sitzbezüge aus Alcantara und Leder, Sitzheizung für die Vordersitze, Zierleisten aus Holz bei der Elegance-Ausstattung oder Metall bei der R-Line, Pedalkappen in Aluminium-Optik und Touchflächen am Multifunktionslenkrad.Ohne Aufpreis sind auch die Progressivlenkung und die Einparkhilfen hinten und vorn. Die Preise für den Arteon e-Hybrid starten bei 51.064 Euro für das Schrägheck und 51.927 Euro für den Shooting Brake (mit Mehrwertsteuersenkung auf 16 Prozent). Die ersten Exemplare könnten noch 2020 ausgeliefert werden.