Die robuste Variante des Golf Variant, der Alltrack, ist ab sofort bestellbar, die ersten Exemplare des Kombis dürften noch 2020 ausgeliefert werden. Der Alltrack hebt sich durch eine Rundum-Beplankung in Mattschwarz, eigenständige Schürzen und eine 1,5 Zentimeter höhere Bodenfreiheit vom regulären Variant ab. Die Preise starten bei 39.337 Euro (mit 16 Prozent Mehrwertsteuer). Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich.

200 PS starker Turbo-Diesel mit zwei Litern Hubraum

Damit ist der Alltrack die teuerste Version des Variant. Dafür ist das Auto serienmäßig unter anderem mit einer LED-Lichtleiste im Kühlergrill, die die Scheinwerfer verbindet, 17-Zoll-Felgen, einem Leder-Lenkrad, Edelstahlpedalerie und dem zweitgrößten Infotainment Discover Media ausgestattet. Unter der Haube arbeitet immer ein 200 PS starker Turbo-Diesel mit zwei Litern Hubraum. Das maximale Drehmoment beträgt 400 Nm, das Schalten übernimmt ein Siebengang-DSG. Der Golf Alltrack ist serienmäßig mit einem Allradantrieb ausgestattet und kann bis zu zwei Tonnen ziehen.