Der Tiguan ist seit Jahren unter den drei beliebtesten VW-Modellen. Kein Wunder, das SUV ist ein praktischer Allrounder, kann bis zu 2,5 Tonnen ziehen und ist zuverlässig. Im AUTO BILD-Dauertest erreichte der Tiguan eine beachtliche 1–, in unseren Vergleichstests schafft er es regelmäßig auf einen der vorderen Plätze, zuletzt gegen Mazda CX-5 und BMW X1. Und auch als Gebrauchter hat er nur wenige Schwachstellen (hier geht's zum Gebrauchtwagen-Check). Das einzige Hindernis dürfte für die meisten der Preis sein. Schon die Basis kostet 29.310 Euro, für die sportliche R-Line mit viel Ausstattung sind mindestens 40.850 Euro fällig. Eine flexible Alternative ist da das Auto-Abo . So gibt es zum Beispiel einen gut ausgestatteten Tiguan schon ab 281,90 Euro im Monat.
Hinweis
VW Tiguan IQ.DRIVE im Auto-Abo bei ViveLaCar
Zum Angebot
Bei ViveLaCar (Kooperationspartner von AUTO BILD) gibt es einen mit 6545 Kilometern gerade eingefahrenen Tiguan als Sondermodell IQ.Drive im Abo. Unter der Haube steckt der 150-PS-TSI, der zusammen mit der Sechsgang-Schaltung ein prima Allround-Benziner für alle Lebenslagen ist. Außerdem sind Annehmlichkeiten wie Licht- und Regensensoren, Sitzheizung vorn oder ein Lederlenkrad an Bord. Der günstigste Tarif kostet 281,90 Euro im Monat, all-inclusive versteht sich. Versicherung, Kfz-Steuer, Kosten für Wartung, Reparaturen und Verschleißteile sowie die zur Jahreszeit passenden Reifen (zum Sommerreifen-Test 2021) sind in der Flatrate enthalten. Aktuell ist sogar die Lieferung in Deutschland quasi umsonst, sie kostet lediglich einen symbolischen Euro. Nur die Kosten fürs Tanken kommen noch oben drauf.

Mit 800 Freikilometern erhöht sich der Monatspreis auf 581,90 Euro

Allerdings sind beim günstigsten Angebot für 281,90 Euro nur 200 Freikilometer inkludiert. Jeder zusätzliche Kilometer kostet 41 Cent. Für die meisten Fahrer dürfte eins der größeren Kilometerpakete eher infrage kommen. Das Abo wird dann natürlich teurer: Mit 800 Kilometern kostet der Tiguan schon 581,90 Euro im Monat, das größte Paket mit 2500 Kilometern gibt es für stolze 759,90 Euro im Monat. Das klingt zunächst einmal sehr teuer, aber das Auto-Abo bietet eine deutlich erhöhte Flexibilität als das Leasing. So beträgt die Mindestlaufzeit lediglich drei Monate, die Kilometerpakete können monatlich gewechselt werden und die Autos sind in der Regel sofort verfügbar. Außerdem hat das Abo in der Regel keine Schufa-Relevanz – anders als bei einer Finanzierung oder Leasing. Da es sich bei dem Auto-Abo-Angebot um einen sofort erhältlichen Lagerwagen handelt, kann es kurzfristig nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht über alle Modelle, die aktuell bei ViveLaCar im Abo erhältlich sind, gibt es hier.