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Der BMW i8 wird 2014 das Flaggschiff der neuen i-Baureihe. Über 300 PS Systemleistung stellt der Flachmann zur Verfügung. Die holt der Plug-in-Hybrid aus einem aufgeladenen Dreizylinder, der die Hinterräder antreibt, und einem an der Vorderachse installierten E-Motor. Da klingelt was im Ohr? Treffer. Der BMW i8 ist die Serienversion der 2009 vorgestellten Öko-Sport-Studie BMW Vision Efficient Dynamics. Die Konkurrenz baut Audi, sie heißt R8 e-tron.
Der BMW i8 wird 2014 das Flaggschiff der neuen i-Baureihe. Über 300 PS Systemleistung stellt der Flachmann zur Verfügung. Wir haben ihn als Erlkönig entdeckt.
Die Sportabteilung von BMW macht sich wettkampfbereit: Mit dem M6 Gran Coupé, dem i8 und dem X5 M stecken drei völlig verschiedene Modelle in den Startlöchern.
Carbon, Aluminium, Lithium: So lautet BMWs spannende Formel für einen Leichtbau-Roadster mit Hybridantrieb. Hier gibt's die ersten Bilder vom BMW i8 Concept Spyder!
Der BMW i3 soll den E-Automarkt revolutionieren, jetzt gibt's Erlkönig-Bilder. Und: Erste Fotos einer geheimnisvollen E-Limousine auf Basis des BMW 7er.
BMW leuchtet die Zukunft aus – mit Laserlicht. Die Münchner zeigen die innovative Scheinwerfertechnik auf der IAA am i8. Bis zum Einsatz wird es aber noch dauern.
Auf der IAA steigert BMW die Spannung mit den Studien i3 Concept und i8 Concept. Der i3 ist ein reines Elektroauto, der i8 ein Sportwagen mit Plug-in-Hybridtechnik.
Ein Erlkönig beim Wintersport: In Nordschweden muss sich der künftige BMW i8 echten Härtetests unterziehen. Die 365 PS starke Hybrid-Flunder soll 2013 starten.
Unsere Erlkönig-Jäger waren wieder erfolgreich: Nach dem i3 haben sie jetzt auch den i8 aufgespürt. Die Hybrid-Flunder unterzieht sich Kältetests und soll 2013 starten.
BMW hat eine neue Tochter geboren. Die Marke heißt "i" und soll dem Slogan "Born Electric" gerecht werden. 2013 kommen die ersten i-Bayern: BMW i3 und BMW i8.
