AUTO BILD-Jahresrückblick 2023
So war das AUTO BILD-Jahr

Das Jahr 2023 neigt sich dem Ende zu. Grund genug für uns, mal einen Blick zurückzuwerfen und ein paar spannende Zahlen und Fakten aus dem Redaktionsalltag zu teilen. Jahresrückblick!
Bild: AUTO BILD Montage Hintergrund / Getty Images
Der am heißesten erwartete Jahresrückblick dürfte auch 2023 wohl wieder "Spotify Wrapped" gewesen sein. Ein Format, in dem der Streamingdienst zum Jahresende ein paar spannende Zahlen und Fakten zum individuellen Streamingverhalten zusammenstellt. In diesem Sinne haben wir uns auch in der AUTO BILD-Redaktion einmal umgehört und ein paar spannende Daten zusammengetragen!
Das waren die Tests bei AUTO BILD – Jahresrückblick 2023
Bis Ende November 2023 wurden bei AUTO BILD 203 Autos in Vergleichs- und Einzeltests gemessen. Dabei wurden 2050 Vollbremsungen und 820 Beschleunigungen durchgeführt.
Die Verteilung der Antriebsarten:
- 87 Benziner (43 Prozent)
- 63 Elektrofahrzeuge (31 Prozent)
- 34 Diesel (17 Prozent)
- 19 Plug-in-Hybride (9 Prozent)
Stärkste & schwächste Testwagen 2023:
- PS-schwächster Testwagen des Jahres: Dacia Spring Extreme (65 PS)
- Langsamster Testwagen: Dacia Spring (125 km/h)
- PS-stärkster Testwagen des Jahres: Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ (761 PS)
- Schnellster Testwagen: BMW M3 CS (302 km/h)
Zuwachs bei den Dauertestern
Auch im Dauertest gab es viel Bewegung. So wurden sieben Modelle bis auf die letzte Schraube zerlegt (VW T-Cross, Renault Captur, BMW M3, Peugeot 3008, Alfa Romeo Stelvio, Mazda CX-30, Hyundai i30 N). Gleichzeitig wurden im Jahr 2023 sechs neue Dauertests begonnen (Audi Q5 Sportback, Genesis GV 70 Electrified, Skoda Fabia, BYD Seal, Cupra Formentor, Mercedes C 220 d T-Modell). Sie müssen im Schnelldurchlauf 100.000 Kilometer abspulen. Aktuell laufen 22 Dauertests.
Sportwagen auf der Rennstrecke
AUTO BILD SPORTSCARS hat insgesamt zwölf Supertests durchgeführt und weitere 49 Sportwagen auf der Rennstrecke getestet. Dazu gehörten unter anderem 499,8 Kilometer, die Vollgas auf der Rennstrecke absolviert wurden. Dabei wurden drei neue Rundenrekorde (Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 296 GTB, Abt XGT) sowie 14 neue Klassenrekorde (z. B. schnellster Kombi, schnellster Kompakter) aufgestellt.
Spannende Klassiker im Test
AUTO BILD KLASSIK hatte ein paar spannende Testwagen vor Ort:
- Ältester Testwagen: Citroën AC4, 94 Jahre alt
- Teuerster Klassiker: Ferrari 275 GTB, 2,3 Millionen Euro
- Billigster Klassiker: Peugeot 305, 2200 Euro
- Längster Wagen: Mercedes 600 Pullman, 6,24 Meter
So viele Inhalte hat AUTO BILD 2023 produziert
Insgesamt wurden im Jahr 2023 rund 3500 Artikel online bei AUTO BILD veröffentlicht. Der beliebteste Artikel war der zu den meistverkauften Autos.
Außerdem füllte die Redaktion rund 4400 Seiten AUTO BILD. Mit allen Derivaten der AUTO BILD-Familie (z. B. KLASSIK, REISEMOBIL) sind es sogar 10.336 Seiten. Es wurden 283 Videos auf Youtube veröffentlicht und insgesamt 27 Millionen Mal angesehen. Am meisten begeisterte dabei der VW Passat. Auf Instagram wurden 326 Postings sowie 177 Reels veröffentlicht.
Vielen Dank an alle, die zu diesem Erfolg beitragen und regelmäßig Artikel auf autobild.de lesen, Videos von AUTO BILD schauen oder am Kiosk die AUTO BILD kaufen. Die Redaktion wünscht allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Service-Links
