Gebrauchtwagen-Angebot: Skoda Karoq Sportline
Dieser Skoda Karoq bringt fast alles mit, was die Baureihe zu bieten hatte. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Autohaus Thielen GmbH
Besonders interessant wird es mit dem 2.0 TSI 4x4. Der Zweiliter-Turbobenziner leistet 190 PS, kombiniert mit Siebengang-DSG und Allradantrieb. Damit gehört diese Variante zu den kräftigsten Karoq der Baureihe. Genau solch ein Exemplr steht jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf. Preis: 29.999 Euro.
Karoq Sportline mit 190 PS und Allrad
Erstzulassung war im Februar 2023, seitdem hat der Skoda 70.499 Kilometer zurückgelegt. Laut Anbieter stammt er aus erster Hand, ist unfallfrei und scheckheftgepflegt. Die Hauptuntersuchung wird neu gemacht.
70.499 km
140 kW (190 PS)
02/2023
Bei diesem Karoq ist die Ausstattung fast interessanter als die Laufleistung. Neben Allrad gibt es unter anderem adaptives DCC-Fahrwerk, schwenkbare Anhängerkupplung, Panorama-Schiebedach, Matrix-LED-Scheinwerfer, ACC und Rückfahrkamera.
Dazu kommen 19-Zoll-Räder, Navigation, digitales Cockpit, Apple CarPlay und Android Auto, Keyless-System sowie Drei-Zonen-Klimaautomatik.
Für den Winter ist ebenfalls ordentlich aufgerüstet: Nicht nur Lenkrad und Vordersitze lassen sich beheizen, sondern auch die Rücksitze und sogar die Windschutzscheibe.
Bis zu 1900 Kilo an den Haken
Besonders interessant für Caravan-Fahrer: Laut Inserat darf der Allrad-Skoda bis zu 1900 Kilogramm gebremst ziehen. Die Anhängerkupplung ist bereits ab Werk montiert und lässt sich wegschwenken.
Testsieger
So teuer war der Karoq neu
Ein Karoq Sportline 2.0 TSI 4x4 DSG lag damals bereits deutlich oberhalb von 40.000 Euro. Mit Extras wie Panorama-Schiebedach, DCC, Anhängerkupplung, Matrix-LED und den verschiedenen Assistenz- und Winterpaketen stieg der Preis entsprechend weiter.
Die genaue ursprüngliche Konfiguration und damit den exakten Neupreis dieses Autos nennt das Inserat allerdings nicht. Sicher ist deshalb nur: Die heutigen 29.999 Euro liegen deutlich unter dem damaligen Preis eines vergleichbar ausgestatteten Neuwagens.
Kostenlos & unverbindlich
Ja, 70.499 Kilometer in gut dreieinhalb Jahren sind natürlich nicht wenig. Vor dem Kauf sollten deshalb Servicehistorie, DSG und Allradtechnik ebenso geprüft werden wie das adaptive DCC-Fahrwerk. Dafür bekommt man einen Karoq, bei dem der Erstbesitzer offenbar nur selten ein Kreuzchen bei der Bestellung ausgelassen hat.
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