Der Kia Stinger GT ist ein ernst zu nehmender Gegner für Audi S4, Mercedes-AMG C 43 und BMW M340i. In Deutschland ist der schnelle Koreaner trotzdem ein echter Exot, daran wird sich wohl auch nach dem jüngsten Facelift nichts ändern. Wer eine der seltenen Sportlimousinen besitzt und noch mehr herausstechen will, dem kann Tuner Giacuzzo helfen. Mit Bodykit, Tieferlegung und Felgen wird die allradgetriebene 370-PS-Limousine noch auffälliger. (Der Kia Stinger GT im AUTO BILD-Test.)

Exklusive Rad-Reifen-Kombi von Giacuzzo und Barracuda

Barracuda Inferno Giacuzzo Stinger
Die vorgestellte Rad-Reifen-Kombination ist mit TÜV-Gutachten nur bei Giacuzzo für den Stinger zu haben.
Bild: Barracuda Racing Wheels
Für die Frontpartie hält Giacuzzo eine Spoilerlippe und Aufsätze für die seitlichen Lufteinlässe bereit. Seitenschweller-Applikationen, ein Heckdiffusor und eine Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel komplettieren das Programm. Die Felgen namens "Inferno" stammen von Barracuda und kommen in den Dimensionen 8,5x20 vorne und 10x20 hinten. Bezogen sind sie mit 225/35er beziehungsweise 255/30er Reifen. Diese Kombination ist inklusive TÜV-Gutachten nur bei Giacuzzo erhältlich, wie der Tuner anmerkt. Tieferlegungsfedern holen die Karosserie vorne um 30 und hinten um 25 Millimeter näher an den Asphalt. Alternativ sind auch Komplettfahrwerke erhältlich.
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Unter der Motorhaube des Stinger GT arbeitet ein 3,3-Liter-Biturbo-V6, wie er auch im Genesis G70 und G70 Shooting Brake zum Einsatz kommen wird. Im Kia leistet er nach dem Facelift wieder 370 PS. Damit das Aggregat Klanglich in Szene gesetzt wird, Montiert Giacuzzo eine Klappenauspuffanlage mit ABE/EG-Genehmigung. Für mehr PS sind auch diverse Leistungssteigerungen verfügbar. Preise verrät der Tuner auf Anfrage. Der Kia Stinger GT startet bei 57.900 Euro. (zum Angebot: Kia Stinger GT bei carwow.de mit einerErsparnis bis 9264 Euro.) Gebrauchte Exemplare im guten Zustand sind ab etwa 26.000 Euro zu finden.