Kia e-Soul (2019): Alle Infos

In der ersten Hälfte 2019 kommt die dritte Generation des Kia Soul auf den Markt. Die Premiere des neuen Modells findet auf der LA Auto Show (30. November bis 9. Dezember 2018) statt. Die Koreaner wagen mit dem Modellwechsel einen radikalen Schritt: Der Crossover wird in Europa zukünftig ausschließlich mit Elektroantrieb angeboten und daher selbsterklärend e-Soul heißen. Die Optik bleibt jedoch gewohnt kastig. Allerdings schaut der e-Soul dank seiner schmalen LED-Scheinwerfer deutlich grimmiger als sein Vorgänger. Die Chromleiste zwischen ihnen lässt den Neuen optisch breiter wirken. In der glatten Frontschürze befinden sich ein großer Lufteinlass und die Tagfahrlichter. Wie bei seinem ebenfalls elektrischen Markenbruder Niro EV befindet sich an der Front der Anschluss zum Laden der Batterien. In der Seitenansicht fällt auf, dass der neue e-Soul nicht mehr ganz so scharfkantig wie sein Vorgänger gezeichnet ist. Die C-Säule reicht nicht komplett bis zum Dach und wirkt dadurch wie eine Haifischfinne. Dem Heck haben die Kia-Designer neue Rückleuchten in Winkelform verpasst, die sich bis zur Oberkante der Kofferraumklappe ziehen.

Innen spielt der e-Soul den Pionier: Die Koreaner haben nämlich, in Kooperation mit Vodafone, ein voll vernetztes Infotainmentsystem entwickelt, das im e-Soul debütiert und ab 2019 in weiteren Kia-Modellen eingesetzt wird. Es wird über einen 10,25 Zoll großen und mittig platzierten Touchscreen, oder die integrierte Sprachsteuerung bedient. Einige Tasten zur Navigation und zwei Drehregler befinden sich allerdings noch unter dem Bildschirm. Laut Kia bietet das neue System Echtzeit-Verkehrsinfos, hilft bei der Parkplatzsuche, kann bei der Fahrzeugdiagnose helfen und zeigt wo sich die nächsten Ladestationen befinden. Neben Bluetooth, lassen sich Smartphones natürlich auch über Android Auto und Apple CarPlay koppeln. Auch optisch hat sich das Interieur des Crossovers deutlich weiterentwickelt. Das sportliche Dreispeichen-Lenkrad und mit Klavierlack überzogene, beziehungsweise beleuchtete Elemente lassen das Cockpit deutlich moderner wirken. Die Gänge werden übrigens über einen Drehschalter ausgewählt. Neben sieben Airbags umfasst die Sicherheitsausstattung auch einige neue elektronische Helfer. Der Soul hat zukünftig einen im Notfall selbstständig bremsenden Kollisionswarner, einen Querverkehrs- und Müdigkeitswarner, sowie einen Spurhalte- und Spurwechselassistenten an Bord.

Die aktuelle Elektroversion des Soul kommt mit einer Akkuladung lediglich 200 Kilometer weit. Das neue Modell soll mit der Technik aus dem Kia e-Niro allerdings einiges an Reichweite zulegen. Der 64 kWh-Akku ermöglicht beim elektrischen Niro eine Reichweite von 380 Kilometern, der e-Soul dürfte ähnlich weit kommen und kann auch an Schnellladestationen aufgeladen werden. Genaue Werte möchten die Koreaner aber erst Anfang 2019 veröffentlichen. Auf jeden Fall hat der e-Soul deutlich mehr Leistung als sein Vorgänger: während der Alte von einem 110 PS (81,4 kW) starkem Elektromotor angetrieben wurde, leistet der neue e-Soul 204 PS (150 kW) und entwickelt ein Drehmoment von 395 Newtonmetern. Neben dem Antrieb haben die Ingenieure auch das Fahrwerk verbessert. Die neue Mehrlenkerhinterachse soll das Fahrverhalten deutlich agiler machen. Beim Vorgänger setzte Kia noch auf eine Verbundlenkerachse. Derzeit kostet die Elektroversion des Kia Soul mindestens 29.490 Euro. AUTO BILD schätzt, dass die Preise des neuen e-Soul knapp über 30.000 Euro starten.