Volvo EX90 bekommt 800-Volt-Update
Volvo stellt den EX90 auf eine 800-Volt-Plattform

Bild: Volvo Car
Bereits nach dem ersten Produktionsjahr wird das große Elektro-SUV Volvo EX90 technisch überarbeitet. Das hat einen speziellen Grund, der dem technischen Fortschritt geschuldet ist: Volvo rüstet das 5,03 Meter lange Elektroauto, das sein Verbrenner-Pendant XC90 um acht Zentimeter überragt, auf 800 Volt um. Bisher wurde das Bordnetz des EX90 mit einer Spannung von 400 Volt betrieben.
Der Grund für die Umstellung: "Auch wegen der Reichweite und der schnelleren Ladezeiten; jetzt können wir in 10 Minuten eine Reichweite von etwa 300 km erzielen", zitiert das britische Magazin "Auto Express" den CEO von Volvo Cars, Jim Rowan. Aktuell dauert es etwa eine halbe Stunde, um bei optimalen Bedingungen die 107 kWh große Batterie des Allrad-Modells von 10 auf 80 Prozent zu laden. Der Akku des EX90 zählt zu den größten Energiespeichern, die aktuell in Elektroautos installiert werden.
Warum 800-Volt-Plattformen im Kommen sind
Volvo habe sich zu dem Upgrade entschlossen, weil der 800-Volt-Standard in China bereits vorherrsche, so Jim Rowan. "Wenn man sich China und die chinesischen Wettbewerber anschaut, kommen fast alle neuen Modelle mit 800 Volt und mehr auf den Markt."

Volvo übernimmt die 800-Volt-Technik vom ES90 – die elektrische Crossover-Limousine wurde kürzlich vorgestellt.
Bild: Volvo Car Corporation
Welche Volvo-Modelle 800-Volt-Plattformen bekommen
Volvo reagiert auf den zunehmenden Wettbewerb. Das Verbreiten der 800-V-Technik bei vielen Anbietern hat dafür gesorgt, dass die Preise für die Komponenten gesunken sind. Dafür wird die Plattform der neuen Crossover-Limo ES90 genutzt, die kürzlich vorgestellt wurde. Auch das mittlere Elektro-SUV EX60, das Volvo 2026 als Nachfolger des XC60 bringen will, wird demnächst ein 800-Volt-Bordnetz haben. Dem Vernehmen nach sollen künftig alle Volvo mit dem leistungsfähigen Bordnetz ausgerüstet werden.
Ladedauer wird durch das Update fast halbiert
Die Verdoppelung der Bordspannung auf 800 Volt hat einen direkten Effekt auf die Ladeleistung und damit die Ladedauer. Die Umstellung des EX90 auf die neue elektrische Architektur erhöht die Ladegeschwindigkeit um rund 40 Prozent. Damit würde die Ladeleistung von maximal 250 kW Spitzenleistung vor dem Update auf bis zu 350 kW steigen.
Das Elektro-SUV aus Schweden wird durch das Update außerdem noch ein bisschen schlauer: Volvo setzt den Bordcomputer vom ES90 im neuen Modelljahr auch beim EX90 ein. Mit der neuen NVIDIA-Hardware verfügen die Fahrzeuge laut Hersteller über die fünffache Rechenleistung.
Gute Nachrichten gibt es auch für diejenigen, die schon einen EX90 gekauft haben: Volvo plant, die Hardware aller ausgelieferten Autos nachträglich ohne Zusatzkosten umzurüsten.
Service-Links





