Der Golf GTI ist eine Ikone. Mittlerweile ist der Kompaktsportler in der achten Generation erhältlich und vereint Sportlich- und Alltagstauglichkeit wie nur wenige andere Autos. Doch die Konkurrenz wird immer größer. Nicht nur, dass viele andere Hersteller sportliche Kompakte im Angebot haben, auch VW bietet neben dem 245 PS starken GTI mittlerweile den GTI Clubsport mit 300 PS an.
Und wenn das noch nicht reicht, gibt es ja auch noch das Topmodell Golf R mit Allradantrieb. Die Auswahl ist also riesig. Am Ende ist es nicht selten auch eine Preisfrage – los geht's bei 40.905 Euro für den normalen GTI mit 245 PS und Handschaltung. Doch das gibt es im Leasing viel günstiger!

Zuletzt sind die Leasingraten für VW Golf GTI und GTI Clubsport deutlich angestiegen. Bis jetzt – denn aktuell gibt es den Golf 8 GTI so günstig wie schon lange nicht mehr! Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) können Gewerbekunden den Kompaktsportler aktuell im Kurzzeitleasing für sehr günstige 129 Euro netto pro Monat bekommen, was einem unglaublich guten Leasingfaktor von 0,36 entspricht. Zudem ist keine Anzahlung nötig. (Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich!)

Nur zwölf Monate Laufzeit

Kurzzeitleasing bedeutet in diesem Fall, dass die Vertragslaufzeit auf zwölf Monate festgelegt ist. 10.000 Freikilometer sind inklusive, für Vielfahrer gibt es verschiedene Pakete bis maximal 25.000 Kilometer. In diesem Fall erhöht sich die Rate um knapp 100 Euro auf 228 Euro netto.

Sehr guter Leasingfaktor

Unabhängig vom gewählten Kilometerpaket kommen einmalig 755,46 Euro netto (899 Euro brutto) für die Werksabholung in Wolfsburg hinzu. Unterm Strich ergeben sich somit Gesamtleasingkosten in Höhe von 2303,46 Euro netto (129 Euro mal 12 plus 755,46 Euro). Inklusive der Kosten für die Werksabholung relativiert sich der Leasingfaktor auf immer noch gute 0,53.
Im AUTO BILD-Vergleichstest der drei sportlichsten VW Golf 8 hat sich herauskristallisiert, dass sportlich ambitionierte Fahrer besser zum GTI Clubsport oder zum noch teureren Golf R greifen sollten. Für alle, die nur gelegentlich mal etwas zügiger unterwegs sind, ist der normale GTI aber eine gute Wahl: "Ein voll alltagstauglicher und sehr vergnüglicher Kompakter."
Beim angebotenen GTI handelt es sich um ein vorkonfiguriertes Bestellfahrzeug, bei dem folgende Extras bereits inklusive sind: ACC, 18-Zoll-Felgen (Bergamo), Navi "Discover Media" und Winterpaket. Serienmäßig verfügt der GTI zudem über LED-Scheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten, Sportsitze, Apple CarPlay sowie Android Auto und mehr.
Fürs Kurzentschlossene ist der Deal aber nichts, denn mit einer unverbindlichen Lieferzeit von zwölf Monaten müssen Kunden genauso lange auf den GTI warten, wie sie ihn am Ende fahren können. Aufgrund einer hohen Nachfrage kann das Angebot laut sparneuwagen.de allerdings bereits vorher nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier!
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