Sportwagen, komfortable Sänfte und ein Nonplusultra an Prestige: Die Mercedes S-Klasse von AMG. In der Topversion leistet ein sechs Liter große V12-Biturbo brachiale 630 PS und katapultiert die mehr als zwei Tonnen schwere Limousine mit bis zu 1.000 Newtonmeter Drehmoment in 4,3 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Neben der angesprochenen Limousine gibt es auch ein Coupé und ein Cabrio. Von der „normalen“ S-Klasse übernimmt die Über-S-Klasse die Scan-Funktion, bei der eine Kamera in der Front die Straße beobachtet und das Fahrwerk auf kommende Unebenheiten einstellt. Im Innenraum der nur als Langversion erhältlichen Limousine dominiert edles Nappaleder, Sportsitze sorgen für den optimalen Halt. Alle Tests und Infos zu Preisen, Motoren, Ausstattungen und Abmessungen sowie alles Weitere zur Mercedes AMG S-Klasse finden Sie hier.
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Mercedes-Benz AMG S-Klasse
S geht noch dicker. Wem ein S 63 AMG mit 585 PS immer noch zu "schlapp" ist, der bekommt mit dem S 65 eine Alternative von AMG. Man glaubt es kaum, aber es gibt Menschen die wollen einfach keinen Sportwagen, sondern lieber eine bullige Limousine, aber bitte mit gleichen Fahrleistungen. Mercedes macht es mit dem S 65 AMG möglich. 630 PS und 1000 Newtonmeter beschleunigen das Dickschiff in 4,3 Sekunden auf Tempo 100, ein Ferrari 575 ist nur 0,1 schneller. News, Infos, Tests, Vergleiche und jede Menge Fotos finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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