Chevrolet Corvette C5 Widebody bei eBay
Diese Corvette hat für viel Geld ein heftiges Bodykit bekommen
Bei eBay wird derzeit diese Chevrolet Corvette C5 angeboten. Die Amerikanerin beeindruckt nicht nur mit ihrem 344 PS starken V8. Ihr krasses Breitbau-Bodykit ist ein einzigartiger Hingucker.
Das schönste an Geschmäckern ist, dass sie verschieden sind. Während der eine sich angesichts dieser gerade bei eBay angebotenen Chevrolet Corvette C5 mit Widebody-Kit vielleicht fragt, ob das Kunst ist oder wegkann, verliebt sich der nächste möglicherweise auf den ersten Blick.
Wie dem auch sei: Dass die blaue, heftig verbreiterte Amerikanerin ein Hingucker ist, darüber sollte es keine zwei Meinungen geben. Auffallen ist garantiert, wenn man mit diesem einzigartigen Fahrzeug aufkreuzt. Preis: 33.000 Euro.
Die angebotene Corvette ist nicht nur megabreit, sie ist obendrauf auch noch seeeeeehr blau.
Bild: eBay/bmw-v_10
Das erzählt die Anzeige über die Corvette
Den Angaben zufolge hat der krasse Umbau richtig Geld gekostet. 16.000 Euro flossen zu Beginn der 2000er-Jahre in eine geänderte Stoßstange, ein neues Heckteil, Kotflügel, Seitenteile, Türen und Schweller jeweils links und rechts. Zehn große Karosserieteile wurden insgesamt verbaut. Dazu kommen spezielle Felgen für noch mal 4000 Euro, Sportauspuff, Sportfahrwerk und, und, und.
Kein Schnickschnack im Innenraum: Hinter dem Steuer sollte sich jeder Fahrer leicht zurechtfinden.
Bild: eBay/bmw-v_10
Der Umbau von S&S ist eingetragen. Durch ihn steht die 344 PS starke Corvette mit 5,7 Liter großem V8 33 Zentimeter breiter da. Einen Unfall hatte sie laut Beschreibung nicht. Bei 47.000 Kilometern gab es neue Reifen, einen neuen Anlasser, Koppelstangen und Motoröl. Der Keilriemen, der Scheibenwischermotor, Klimariemen, Umlenkrolle und Spannrolle sind neu.
So sieht die Chevrolet Corvette C5 ohne Bodykit und wilde Lackfarbe aus. Ein zeitgenössischer US-Sportwagen.
Bild: Thomas Ruddies
Das sollte man über die Chevrolet Corvette C5 wissen
Wer sich wie eingangs beschrieben Hals über Kopf in die blaue Corvette verguckt hat, sollte ein paar Dinge vor dem Kauf wissen bzw. prüfen: Es beginnt mit der eigenen Extrovertiertheit. Schon die serienmäßige C5 ist nix für Schüchterne. Das Fahrwerk ist kompromisslos auf Sport getrimmt, und der V8 packt heftig zu. Man kann mit der Corvette C5 zwar gemütlich Cruisen, ihre Stärke liegt aber eigentlich woanders. Zum Beispiel auf der Nordschleife: Für deren Anforderungen eignet sie sich nämlich hervorragend, einen fähigen Lenker vorausgesetzt.
Grundsätzlich ist die Technik US-typisch großzügig dimensioniert, überschaubar komplex, hält so einiges aus. Grundsätzlich, denn wenn es an der richtigen Pflege mangelt, haut das irgendwann auch das widerstandsfähigste Kraftfahrzeug um. Historie checken!
Ist der Umbau professionell ausgeführt worden? Das dürfte die zentrale Frage sein, die man bei dieser Corvette stellen sollte. Es spricht nichts gegen Tuning. Aber es sollte gut umgesetzt sein und nicht z. B. zu unkontrollierter Gammelei unter der schönen Hülle führen. Bleibt am Ende noch der Hinweis auf die Parkmöglichkeiten: Passt die Breitbau-Corvette in die heimische Garage?
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