GWM Haval Jolion Pro: neues China-SUV
Preisansage! Muss der Dacia Duster zittern?
Komplizierter Name, großzügige Ausstattung – und ein klassischer Benziner: Der GWM Haval Jolion Pro startet zum Kampfpreis in Deutschland.
Bild: GWM
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Günstige Preise und viel Ausstattung gehören bei vielen chinesischen Herstellern zum guten Ton – leider auch komplizierte Namen. So auch beim GWM Haval Jolion Pro. GWM (steht für "Great Wall Motors") verfolgt dabei eine ungewöhnliche Strategie: Unter der Marke GWM Haval werden SUV verkauft, bei GWM Ora gibt es Elektroautos, und GWM Wey soll als Luxusmarke etabliert werden.
Zurück zu GWM Haval: Mit dem Jolion Pro haben die Chinesen ihr zweites Modell auf den deutschen Markt gebracht – ein Kompakt-SUV. Mit einem Kampfpreis von 24.990 Euro für die Basisversion – sie heißt irritierenderweise "Premium" – ist das Angebot extrem günstig.
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Und dafür ist das rund 4,50 Meter lange Auto tatsächlich sehr üppig ausgestattet. LED-Licht, Dachreling und 17-Zoll-Felgen sind serienmäßig. Die Außenspiegel lassen sich elektrisch einstellen und beheizen. Sitzheizung gibt es für die Vordersitze, der Fahrersitz ist elektrisch verstellbar. Kunstledersitze, Panoramadach und 360-Grad-Kamera? Ebenfalls immer an Bord.
Der Fahrer blickt auf ein sieben Zoll großes Kombiinstrument. Der mittige Touchscreen misst in der höheren Ausstattung 12,3 statt 10,25 Zoll.
Bild: GWM
Die einzige höhere Ausstattung heißt Luxury und kostet mit 27.690 Euro moderat mehr. Dann sind neben getönten Scheiben und Ambientebeleuchtung vor allem zusätzliche Assistenzsysteme an Bord. Dazu zählen ein intelligenter Fahrassistent, der Abstand, Geschwindigkeit und Spur hält, ein Notlenkassistent sowie Front- und Heckkollisionswarner. Außerdem kann der Beifahrer seinen Sitz elektrisch verstellen, der Fahrer erhält zusätzlich Sitzbelüftung und Lenkradheizung.
Motorseitig setzt GWM Haval beim Jolion Pro auf ein konventionelles Aggregat. Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-Benziner – ohne Elektrounterstützung. Er leistet 177 PS und 270 Nm. Das reicht, um das über 1,5 Tonnen schwere SUV in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen; bei 190 km/h ist Schluss.
Die Gestaltung des Hecks mit durchgehendem LED-Band erinnert entfernt an den VW Taigo.
Bild: GWM
Ein wenig ziehen darf der Jolion Pro ebenfalls: Die maximale Anhängelast beträgt 1,5 Tonnen.
Mit diesem Gesamtpaket könnte GWM Haval einen etablierten Player angreifen: den Dacia Duster. Der startet zwar bei 18.990 Euro, ist in der Basis jedoch deutlich schwächer motorisiert und nicht so gut ausgestattet wie der Haval.
Um auf Augenhöhe zu kommen, müsste man den Duster in der zweithöchsten Ausstattung Journey mit 155 PS konfigurieren – dann allerdings als Hybrid. Und schon stehen mindestens 27.290 Euro auf der Rechnung. Preislich rücken die beiden SUV damit deutlich näher zusammen.
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