Kompakte SUV

Gleichzeitig ist inzwischen für jeden Geschmack etwas dabei – ob elegant, praktisch oder auffällig. Einige spannende Kandidaten halten sich trotz der allgemein steigenden Preise wacker unter der 30.000-Euro-Marke. AUTO BILD zeigt die interessantesten Modelle!

Auch wenn günstige SUV – oder günstige Autos im Allgemeinen – immer schwerer zu finden, so ist auf Dacia nach wie vor Verlass: Den Duster gibt es in der Basisausstattung bereits ab 17.400 Euro! Da kommt natürlich kein anderes Auto in dieser Liste heran.

Das Einstiegsmodell hat ein manuelles Sechsganggetriebe und ist mit einem Dreizylinder unterwegs, der mit Flüssiggas (LPG) angetrieben wird. Leistungstechnisch kommt Deutschlands günstigstes SUV auf 101 PS und 170 Nm maximales Drehmoment. Davon dreht sich die Erde natürlich nicht schneller – erwartet für den Preis aber auch niemand.

Für die alltäglichen Wege reicht der Basis-Duster allemal, solange man nicht beruflich regelmäßig zwischen Hamburg und Köln pendeln muss. Die Höchstgeschwindigkeit ist nämlich bereits bei 168 km/h erreicht.

Doch natürlich kann der Dacia auch anders. Das allradgetriebene Topmodell Extreme TCe 150 liegt mit 25.050 Euro noch immer weit unter der 30.000-Euro-Grenze, lässt sich aber schon etwas flotter fahren. Der Vierzylinder-Turbobenziner liefert 150 PS und 250 Nm maximales Drehmoment – die Handschaltung bleibt.

Wenn Sie einen Blick in die nahe Zukunft werfen möchten: 2024 geht der völlig überarbeitete Dacia Duster in der dritten Generation an den Start. Erst vor wenigen Tagen (Ende November 2023) wurde er vorgestellt. Spoiler: Der Preis liegt weiterhin unter 20.000 Euro!

Geht man nur nach den Zulassungszahlen, dann ist der VW T-Roc mit Abstand das beliebteste Kompakt-SUV in dieser Liste. Quasi der Beste unter den Besten. Die ersten Plätze der Modelle mit den meisten Zulassungszahlen teilt sich der T-Roc meist mit seinen Konzerngeschwistern Tiguan und Golf. Und das, obwohl der VW noch ziemlich jung ist und erst seit 2017 gebaut wird. Der kompakte VW kann sich vor allem mit seinen verhältnismäßig großzügigen Platzverhältnissen im Fond gegen seine Konkurrenten durchsetzen.

Das Basismodell mit 110 PS und manuellem Sechsganggetriebe gibt es ab 27.085 Euro. Das bedeutet, dass die nächste Ausstattungsstufe "Life" zwar noch unter die 30.000-Euro-Marke fällt, die restlichen Varianten aber alle teurer sind. Nach "Life" folgt "Style" für bereits 32.495 Euro. Das Topmodell – Sie können es sich vermutlich schon denken – ist der T-Roc R. Das SUV mit glatten 300 PS kostet allerdings auch mindestens 52.260 Euro.

Wenn man aus der breiten Masse der Kompakt-SUV herausstechen will, dann ist beispielsweise der Mazda CX-30 einen genaueren Blick wert. Mit dem individuellen Design des Japaners ist man auf jeden Fall originell unterwegs. Das Basismodell ("Prime-Line") gibt es ab 27.990 Euro. Damit muss man sich allerdings auch begnügen, wenn man unter 30.000 Euro bleiben möchte. Denn die nächsthöhere Ausstattungsvariante ("Exclusive-Line") kostet bereits 32.690 Euro.

Doch bereits das Einstiegsmodell hat einiges zu bieten: 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Navigationssystem sowie Apple CarPlay und Android Auto sind bereits an Bord. Motorentechnisch hat man die Auswahl zwischen drei Varianten, wenn man die 30.000 Euro nicht übersteigen möchte.

Für 27.990 Euro gibt es einen 122 PS starken Benziner mit manuellem Sechsganggetriebe. Die gleiche Motorisierung mit Automatikgetriebe (ebenfalls sechs Gänge), kostet 2000 Euro mehr – also 29.990 Euro. Handschaltung und etwas mehr Leistung (150 PS) bekommt man für die goldene Mitte, also 28.990 Euro. Und noch günstiger wird es, wenn man sich das Modell bei Carwow anschaut. Hier können auf den CX-30 bis zu 6406 Euro gespart werden.

Die moderne und häufig stromlinienförmige Optik gefällt natürlich nicht jedem, sie ist aber bei immer mehr Modellen zu sehen. Doch für die Fans der 80er und 90er gibt es im Segment der kompakten SUV den Opel Mokka. Natürlich findet man beim Rüsselsheimer modernste Technik vor, die Optik gleich das allerdings wieder aus.

Die neue Front von Opel, die nach und nach alle Baureihen verpasst bekommen, wirkt nicht nur sehr originell, sondern eben auch etwas retro. Kanten, Ecken, Sicken und nicht nur aalglatte Formen.

Und der Preis stimmt ebenfalls: Den Basis-Benziner mit 100 PS gibt es bereits ab 24.740 Euro! Die rein elektrische Ausführung fällt natürlich nicht mehr unter die magische Marke der 30.000 Euro, hier müssen mindestens 40.800 Euro auf den Tisch gelegt werden.

Ob nun elektrisch oder nicht: Bei Carwow kann viel gespart werden. Auf den Verbrenner gibt es bis zu 7543 Euro Preisnachlass, auf den Stromer bis zu 10.308 Euro.

Wer mit dem Opel Mokka wegen seines Retro-Charmes überhaupt nichts anfangen kann, der erfreut sich vielleicht umso mehr an der Optik des Hyundai Kona. Denn sollte es einen Preis für den modernsten Look an einem Kompakt-SUV geben, dann würde ihn vermutlich der aktuelle Kona gewinnen. Der Südkoreaner ist ebenso wie der T-Roc noch ein echtes Küken auf dem Automarkt: Die erste Generation wurde 2017 vorgestellt, die zweite erst Mitte 2023.

Und es gibt noch eine Gemeinsamkeit: Wie beim VW liegen auch beim Hyundai Basismodell und nächsthöhere Ausstattungsvariante im preislichen Rahmen, also unter 30.000 Euro. Vom elektrischen Kona natürlich abgesehen, denn der beginnt erst bei 41.990 Euro. Den Basis-Benziner gibt es hingegen bereits ab 26.900 Euro, die Variante "Trend" kostet 29.400 Euro.

Bei der nächsten Preiserhöhung fliegt der Kona "Trend" wohl aus dieser Liste – doch so weit ist es ja noch nicht. Und wer noch etwas weniger Geld ausgeben will, der sollte mal bei Carwow vorbeischauen. Hier gibt es auf den Kona nämlich bis zu 5327 Euro Rabatt!