Wer als Gebrauchtwagen lieber einen großen Saugbenziner als einen kleinen hochgezüchteten Turbo möchte, für den könnte dieser Mazda CX-5 interessant sein: Bei Carwow wird aktuell ein CX-5 2.5 Sports-Line mit 194 PS für 21.490 Euro angeboten.
Der Mazda wurde 2018 erstmals zugelassen und hat bislang 81.650 Kilometer zurückgelegt. Dafür gibt es einen vergleichsweise klassischen Antrieb: Unter der Haube arbeitet ein 2,5 Liter großer Vierzylinder-Benziner ohne Turbo, gekoppelt an eine Sechsstufen-Automatik und Allradantrieb.

Mazda CX-5 mit 194 PS und Allrad

Mit 143 kW (194 PS) ist der CX-5 ordentlich motorisiert, ohne deshalb gleich zum Sport-SUV zu werden. Von 0 auf 100 km/h benötigt er 9,2 Sekunden, bei 195 km/h ist Schluss.

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Der angegebene kombinierte Verbrauch liegt bei 7,1 Litern auf 100 Kilometer, die CO2-Emissionen bei 162 g/km. Wer vor allem maximale Sparsamkeit sucht, ist mit diesem großen Benziner also eher falsch beraten.
Dafür bekommt man ein ausgewachsenes SUV mit reichlich Platz. 506 Liter passen bei aufgestellter Rückbank in den Kofferraum, maximal sind es 1620 Liter.

Die "Sports-Line" bringt viel Ausstattung mit

Interessant ist das Angebot vor allem wegen der Ausstattung. Der CX-5 kommt als "Sports-Line" unter anderem mit Ledersitzen, elektrischer Sitzverstellung mit Memoryfunktion, Sitzheizung vorn und hinten, beheizbarem Lenkrad, Head-up-Display und Klimaautomatik.
Dazu gibt es Matrix-LED-Scheinwerfer, ein Bose-Soundsystem, Navigation, Rückfahrkamera sowie Einparkhilfen vorn und hinten. Auch eine elektrische Heckklappe gehört zur Ausstattung.
Bei den Assistenzsystemen fährt der Mazda ebenfalls einiges auf: adaptive Geschwindigkeitsregelung, Stauassistent, Spurhalte- und Spurwechselassistent, Verkehrszeichenerkennung und City-Notbremsfunktion sind vorhanden.

21.490 Euro für den gebrauchten Mazda CX-5

Das Carwow-Angebot liegt bei 21.490 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Dafür gibt es einen acht Jahre alten CX-5 mit 81.650 Kilometern – allerdings auch die kräftige Kombination aus 194-PS-Benziner, Automatik und Allrad sowie eine umfangreiche Ausstattung.

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Zum Vergleich: Als Neuwagen kostete ein CX-5 Skyactiv-G 194 AWD Sports-Line mit Automatik Ende der 2010er-Jahre bereits deutlich über 40.000 Euro, je nach Modelljahr und Extras konnte es noch teurer werden. Der Gebrauchte liegt damit heute ungefähr bei der Hälfte des damaligen Neupreises.
Wer ein geräumiges und gut ausgestattetes SUV sucht und mit dem Verbrauch des 2,5-Liter-Benziners leben kann, der bekommt hier also ziemlich viel Auto fürs Geld. Wie bei jedem acht Jahre alten Gebrauchten sollten vor dem Kauf allerdings Wartungshistorie, Verschleiß und Fahrzeugzustand genau geprüft werden.