Zur Versteifung der Cabrio-Karosserie tragen unter anderem auch zahlreiche Verstärkungen im Unterboden und die Rückwand hinter den Fondsitzen bei. Sie besteht aus Magnesium mit Alu-Profilen und ist zusätzlich über zwei weitere Alu-Gussteile an der Seitenwand befestigt. In ihr sitzen die pyrotechnisch ausfahrbahren Überrollbügel und die Durchladeöffnung in den Innenraum.
"Open-Air-Lounge mit Jacht-Feeling"
Ausgeklügelte Windschutz- und Wärmesysteme und eine neue Klimaautomatik sollen für besten Komfort sorgen.
Der Innenraum! Der ist nobel eingerichtet und soll bei versenkter Mütze an eine "Open-Air-Lounge mit Jacht-Feeling" erinnern. Die S-Klasse habe den Anspruch, "das komfortabelste Cabrio der Welt" zu sein, sagt Mercedes. Für optimalen Windschutz bieten die Schwaben deshalb optional das System "Aircap" (1180 Euro) an, das aus einer ausfahrbaren Windlamelle mit Netz und besonders geräuschsarmen Diffusorrippen im Frontscheibenrahmen und einem Windschott besteht. Die aus anderen Modellen bekannte Kopfraumheizung namens "Airscarf", zu deutsch "Luftschal" (774 Euro), pustet aus den Kopfstützen warme Luft in den Nacken von Fahrer und Beifahrer. Wer's noch kuscheliger haben möchte, kann das optionale Wärme-Komfort-Paket mit beheizbaren Armlehnen, Sitzen und Lenkrad ordern.
Intelligente "Thermotronic" fürs optimale Klima
Kopftuch umwickeln! Der Mercedes-AMG S 63 prescht in 3,9 Sekunden auf Tempo 100.
Ob man das braucht? Schließlich soll laut Mercedes die neue, intelligente Klimaautomatik "Thermotronic" für das perfekte Klima im Auto sorgen – und zwar ohne irgendwelche Offen-geschlossen-Modi oder lästiges Abspeichern. Zwölf Sensoren, darunter welche für die Außen- und Innentemperatur, die Sonneneinstrahlung, die Luftqualität und die Feuchtigkeit an der Frontscheibe, geben ihre Infos an das Klima-Steuergerät, das wiederum über 18 Stellmotoren die Luftdüsen entsprechend blasen lässt. Mercedes verspricht, dass das perfekte Klima sich noch nicht einmal während des Öffnens und Schließens des Daches verändert. Selbstverständlich können Fahrer und Beifahrer sich ihre Wohlfühl-Temperatur aber auch individuell einstellen.
