Piaggio Vespa PX 200 E GS bei eBay

Es beginnt mit dem Ruf von Marke und Modell. Die Vespa steht wie kaum ein anderes Fahrzeug für italienisches Lebensgefühl. Pluspunkt Nummer zwei ist die Leistung. Den Angaben zufolge handelt es sich um eine Vespa PX 200 mit zwölf PS. Das bedeutet, dass man mit dem Roller nicht auf 45 km/h beschränkt ist und tatsächlich flott durch die Stadt flitzen kann. 

Die Vespa bleibt aber unter der vom Gesetzgeber vorgeschriebenen maximalen Leistung für den 125er-Schein und sollte sich daher mit B196 bewegen lassen.

Die Erstzulassung erfolgte am 10. Mai 1994 in Griechenland. Beide Informationen sind potenziell erfreulich. Grund Nummer eins: Eine relativ junge Vespa fährt deutlich alltagstauglicher als ihre bildschönen antiken Ahnen. Zweitens: Der Verkäufer weiß, wo das Zweirad herstammt und kann über die Zahl der Vorbesitzer Auskunft geben. Dann weiß er vielleicht auch noch mehr zu ihrem Vorleben.

Auf dem Kilometerzähler stehen erst 8000 Kilometer. Das ist im Vergleich mit anderen Angeboten nicht allzu viel. Aufgerufen werden 3900 Euro. Befindet sich die Vespa in einem tatsächlich soliden Zustand, ist das ein vernünftiges Angebot.

Die Vespa PX 200 hatte ihren Ursprung 1977 und begeistert ihre Liebhaber bis heute mit der großen Bandbreite ihrer Fähigkeiten. Sie ist ein wendiges Fahrzeug für die Stadt, klar. Aber man kann mit ihr auch zu ausgedehnten Ausflügen und sogar langen Reisen aufbrechen.

Doch zu antik? Hier sind fünf moderne Roller für die Stadt im Check, darunter eine Vespa:

Wer sich für die angebotene Vespa begeistern kann, sollte einen Besichtigungstermin ausmachen und sich die Schönheit genau ansehen. Rost am Fahrgestell ist bei der Baureihe PX 200 möglich, eingelaufene Nadellager am Vorderrad sind ebenfalls nicht selten.

Die Kupplung sollte nicht rupfen. Ab 1993 gab es eine verstärkte Dreischeiben-Kupplung. Ein defekter Spannungsregler kann dafür sorgen, dass die Lampen durchbrennen. Wollen die Blinker nicht so recht, liegt es oft an den Massekontakten. Vorsicht vor Hinterhof-Tuning!