Skoda Octavia 1.6 MPI bei eBay

Bei eBay wird gerade zum Beispiel dieser Skoda Octavia 1.6 MPI aus dem Jahr 2004 zum Kauf angeboten. Eine unscheinbare Limousine mit Benziner – zugespitzt ausgedrückt: ein Rentnerauto. Doch genau das könnte den Reiz an diesem Skoda ausmachen. Der Wagen macht nämlich einen sehr gepflegten Eindruck. Und er kostet nicht viel.

3100 Euro stehen auf dem Preisschild, um genau zu sein. Dafür bekommt der Interessent ein Octavia-Fließheck in Beige Metallic aus dem Oktober 2004 mit 178.000 Kilometern auf dem Tacho. Der Verkäufer bescheinigt seinem Auto einen für sein Alter "gepflegten Zustand".

Laut Verkäufer gab es noch nie Probleme mit dem Skoda. Der Tscheche ist voll fahrbereit und zurzeit noch angemeldet, TÜV-Guthaben ist noch da. Der nächste Termin zum Check steht im Januar 2025 an.

Innen wie außen macht der Wagen auf den ersten Blick einen ordentlichen Eindruck. Es sind weder hässliche Gebrauchsspuren noch Schäden zu erkennen. Die Sitze und die Teppiche im Innenraum scheinen sauber. 

Das Lenkrad sieht nicht stärker abgegriffen aus, als man es bei dieser Laufleistung erwarten würde. Es stellt sich aber die Frage, was mit dem Drehknopf für die Scheinwerfer passiert ist. Vier Winterreifen auf Stahlfelgen gibt es zum Auto dazu. Aktuell sind rundum Ganzjahresreifen montiert.

Wer sich für den Octavia erwärmen kann, sollte auf keinen Fall auf eine Besichtigung vor Ort inklusive einer ausgiebigen Probefahrt verzichten. Das gilt für alle gebrauchten Kfz – unabhängig von Hersteller und Modell und von den meist schönen Worten in der Anzeige.

Die zweite Octavia-Generation hatte zum Zeitpunkt ihres Erscheinens im Vergleich zum Vorgängermodell in Sachen Komfort deutlich dazugewonnen und gefällt bis heute vor allem mit einer einfachen, beinahe intuitiven Bedienung ohne große Herausforderungen für den Fahrer.

Schwierigkeiten mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG und den TSI-Motoren fallen bei diesem Angebot weg, da beides nicht an Bord ist. Die Antriebswellen können dagegen Ärger machen. Sie schlagen aus und werden immer wieder beim TÜV beanstandet.

Zudem meckert der TÜV gerne über falsch eingestellte sowie defekte Scheinwerferlampen. Die Verarbeitungsqualität schwankt, und es treten mitunter Lackmängel auf. Die Federung wirkt hier und da hölzern. Doch der Skoda zeigt auch, wie vollwertig er sein kann.