Mercedes CLA Facelift: Vorstellung

Ab sofort kann das Einstiegsmodell CLA 180 Coupé für 29.250 Euro bestellt werden. Damit wird der stylische Kompakte in der Basis 36 Euro teurer als der Vorgänger. Dafür gibt es behutsame optische Änderungen. An der Front tragen alle Modelle einen schwarzen Diamantgrill und einen überarbeiteten Stoßfänger. Am Heck sind die Endrohre ab sofort in die Stoßstange integriert. CLA 45 und Modelle mit AMG-Line adaptieren die Frontschürze im typischen A-Wing-Design, das wir bereits von größeren AMG-Modellen kennen.

Schon gefahren: A-Klasse Facelift

Auch der CLA Shooting Brake wird optisch leicht überarbeitet. Ab Juli 2016 steht er beim Händler.

Bild: Werk

Nur für das Topmodell Mercedes-AMG CLA 45 (ab 56.823 Euro) gibt es das 1190 Euro teure Aerodynamik-Paket mit größerem Frontsplitter, zusätzlichen Flics und einer kleinen Abrisskante. Der CLA 45 rollt serienmäßig auf 18-Zöllern, auf Wunsch gibt es 19-Zoll-Felgen (ab 952 Euro). Für die zahmeren Modelle stehen fünf verschiedene Felgendesigns in 18-Zoll zur Verfügung. Ebenfalls neu sind die optionalen LED-Scheinwerfer für 1041 Euro Aufpreis (Serie beim CLA 45). Im Innenraum können die Kunden neue Sitzbezüge und Zierteile bei der Bestellung ankreuzen. Zudem ist der 8-Zoll-Bildschirm schlanker als bisher. Apple CarPlay und Android Auto sind dank Smartphone-Integrationspaket (357 Euro) auch an Bord.

Im Innenraum bekommt der CLA neue Sitzbezüge und Zierteile. Der Bildschirm ist schlanker.

Bild: Werk

Zum Marktstart im Juli 2016 stehen elf Motorisierungen (vier Diesel und sieben Benziner) zur Verfügung. Bei den Selbstzündern ist der CLA 180 d Blue Efficiency der neue Einstiegsmotor. Er soll laut Mercedes nur 3,5 Liter (3,6 Liter als Shooting Brake) auf 100 Kilometer verbrauchen. Die Benziner-Palette wurde um den CLA 220 4Matic ergänzt. Das Topmodell CLA 45 leistet bereits seit September 2015 381 PS (vorher 360 PS).