Die B-Klasse soll sich künftig vom Rentner-Image befreien und kommt dynamischer und flacher. Wir zeigen den direkten Vergleich zwischen dem alten und neuen Kompaktvan.
Alles ist relativ. Sogar eine absolute Summe wie 25.000 Euro. Die einen winken ab und behaupten, für den Kurs gibt es nur Karren. Die anderen verdrehen die Augen und ereifern sich, so viel Geld könne man doch unmöglich in ein Auto investieren. Die Wahrheit liegt wie so oft – Sie ahnen es vermutlich – in der Mitte. Dass wir mit dieser Summe dennoch eine gute Größe gewählt haben, belegt unsere Auswahl. Vom Sportwagen bis zum Wohnmobil, vom Offroad-Opa bis zum Rasse-Roadster und vom unterschätzten Kastenwagen bis zum Kultcoupé mit Hollywood-Aura sind wir im Rahmen unseres Budgets fündig geworden. Neu oder gebraucht – egal. Hauptsache spannend.
Unsere Hitliste basiert auf zahlreichen objektiven Daten sowie der großen Erfahrung und auch den subjektiven Einschätzungen der AUTO BILD-Redaktion. Nach vorn gelangen Autos also genauso durch gute Testergebnisse oder positive Beurteilungen im AUTO BILD TÜV-Report wie auch über ein einzigartiges Fahrerlebnis oder etwa ein besonders positives Image. Und ganz nach vorn geht es natürlich nur mit beidem.
Welche Modelle es in die Top 25 der AUTO BILD-Traumautos geschafft haben, sehen Sie in der Bildergalerie. Wenn Sie Autos vermissen oder Ihre Reihenfolge anders aussieht, dann schreiben Sie uns unter: redaktion@autobild.de.
