Qualitätsreport 2013
Wie gut sind unsere Autos wirklich?

–
Wie schneiden die wichtigsten Hersteller bei Zuverlässigkeit, Langzeitqualität und Kundenzufriedenheit ab? Der AUTO BILD-Qualitätsreport gibt einen Überblick.
Seit 2001 veröffentlicht AUTO BILD einmal im Jahr den Qualitätsreport. Er bietet eine fundierte Orientierungshilfe über die Zuverlässigkeit, Langzeitqualität und Kundenzufriedenheit der wichtigsten Automarken in Deutschland. Der Blick geht zwar in die Vergangenheit, Uralt-Sünden, die zehn oder mehr Jahre zurückliegen, werden allerdings nicht berücksichtigt. Der Fokus liegt auf den drei bis sieben Jahre alten Autos. So ist es möglich, Schwachstellen ans Licht zu befördern, die in normalen Tests oder Fahrberichten nicht in Erscheinung treten. Dass eine solche Betrachtung die Qualität der aktuell vom Band laufenden Modelle nicht berücksichtigen kann, liegt auf der Hand. Die Gesamtnote für einen Hersteller ergibt sich aus bis zu sieben Einzelwertungen, die zu gleichen Teilen gewichtet werden. Berücksichtigt wird dabei unter anderem das Abschneiden in einer Umfrage zur Kundenzufriedenheit, im TÜV-Report, in Dauertests sowie im AUTO BILD-Kummerkasten. Die ADAC-Pannenstatistik wurde bereits 2004 aus dem Qualitätsreport gestrichen. Grund: Sie liefert ein stark verzerrtes Bild über die Zuverlässigkeit, seit immer mehr Autohersteller Liegenbleiber im Rahmen ihrer Mobilitätsgarantie flottmachen.
In der Bildergalerie finden Sie die wichtigsten Ergebnisse zu 20 Herstellern in zusammengefasster Form. Den vollständigen Artikel mit allen Daten und Tabellen gibt es im Online-Artikelarchiv als PDF-Download.
Qualitätsreport: 20 Marken im Vergleich

1/41
Wie gut sind unsere Autos wirklich? Hier kommen 20 Marken im Check – sortiert nach Ergebnis, von der schlechtesten zur besten Gesamtnote.
Bild: AUTO Bild

2/41
Fiat (Note 3,57): Nur 7,3 Punkte in der Kundenumfrage. Das schlechteste Umfrageergebnis aller Hersteller im Qualiätsreport. Beim TÜV ist Fiat seit Jahren Letztplatzierter. Auch 2013 ändert sich daran nichts. Bester Dreijähriger ist die Knutschkugel 500, die Platz 114 schafft – von 130. Schlechtester Fiat ist der Doblò, der in allen Altersklassen am jeweiligen Tabellenende zu finden ist. Einem Dauertest entzieht sich Fiat seit zwei Jahren. Keine ...
Bild: Roman Raetzke

3/41
... vertrauenstiftende Maßnahme. Die Italiener erschütterte ein 500er mit Motorschaden und Note Vier minus. Den Kummerkasten erreichten in diesem Jahr ähnlich viele Zuschriften wie 2012, aber ohne erkennbare Mängelschwerpunkte. AUTO BILD-Urteil: Beim nächsten Modell wird alles besser, gelobte Fiat früher. Inzwischen kommen aus Italien nicht mal mehr falsche Versprechungen. Erschreckend.
Bild: Ronald Sassen

4/41
Citroën (Note 3,57): 7,5 Punkte in der Kundenumfrage. Citroën-Fahrer monieren häufig Klapper- oder Quietschgeräusche sowie eine zu hohe Reparaturanfälligkeit. Im TÜV-Report liegen alle Modelle unterm Schnitt. Dass die Bilanz nicht noch schlechter ausfällt, verdankt Citroën dem C1, der identisch ist mit dem Toyota Aygo. Der letzte Citroën im Dauertest war ein C5 Tourer. Er schloss nur einen Punkt schlechter ab ...
Bild: Werk

5/41
... als ein Audi A4. Beim Kummerkasten ist die Bilanz gar nicht so schlecht. Bei den Dieselmodellen zicken Motor- und Getriebesteuerung zwar noch ein wenig, doch nicht mehr so oft wie im vergangenen Jahr. AUTO BILD-Urteil: Schlechtes Umfrageergebnis, miese TÜV-Bewertung, schwache Garantie (zwei Jahre) – der ordentliche Eindruck im Dauertest kann das nicht kompensieren.
Bild: Sven Krieger

6/41
Peugeot (Note 3,43): Peugeot-Fahrer haben keine besonders gute Meinung über ihre Marke (7,5 Punkte in der Umfrage). 13 Prozent kritisieren die Reparaturanfälligkeit, 28 Prozent Klapper- oder Quietschgeräusche. Beim TÜV konnte sich Peugeot gegenüber dem Vorjahr um eine Note verbessern – von "ungenügend" auf "schwach". Der 107 erzielt als Drei-, Fünf- und Siebenjähriger Plätze im vorderen Mittelfeld. Keine ...
Bild: Werk

7/41
... Glanzleistung, aber doch mit Abstand der beste Peugeot beim TÜV. Die Dauertester der letzten Jahre erreichten die Noten Sechs (307), Vier minus (Partner Tepee) und Vier (5008). Im Kummerkasten: Klagen über das Motorsteuergerät des HDI FAP 140. AUTO BILD-Urteil: Die leichte Verbesserung beim TÜV gibt nicht wirklich Anlass zur Freude. Positiv: die Erweiterung der Garantie auf fünf Jahre.
Bild: Werk

8/41
Suzuki (Note 3,17): 7,5 Punkte in der Kundenumfrage. Suzuki ist das schwarze Schaf unter den japanischen Marken. Überdurchschnittlich oft werden Klagen über Klapper- oder Quietschgeräusche, Lackqualität, Rostanfälligkeit, Materialqualität innen und Karosseriequalität geäußert. Beim TÜV liefert der Splash die überzeugendste Leistung. Auch der Swift und der SX4 schneiden als Drei- und Fünfjährige besser ab ...
Bild: Werk

9/41
... als der Durchschnitt. Ausreißer nach unten: Der Jimny leidet unter unzureichendem Rostschutz. Im Dauertest fuhr Suzuki mit dem Kizashi Sport 2.4 nur eine Vier minus ein. Im Kummerkasten gibt es vor allem Klagen über die Radlager und das Getriebe beim Swift. AUTO BILD-Urteil: Das gute TÜV-Ergebnis ist der einzige Lichtblick bei Suzuki. Die Umfrage zeigt deutliche Qualitätsschwächen auf.
Bild: Sven Krieger

10/41
Ford (Note 3,0): 7,9 Punkte in der Kundenumfrage – leicht unterm Schnitt. Beim TÜV erreichen bei den Dreijährigen nur Fiesta, Fusion und Kuga überdurchschnittlich gute Ergebnisse, die anderen Modelle liefern bestenfalls befriedigende Resultate. Anders sieht es bei den Siebenjährigen aus: Abgesehen von Ka und Galaxy haben Ford-Modelle hier eine niedrigere Mängelquote als der Durchschnitt. Im Dauertest haben Ford-Modelle nur ein Problem – die ...
Bild: Bittmann

11/41
... Bordelektronik. Schade, denn sonst sind die Autos zuverlässig – so auch der zuletzt getestete Grand C-Max 2.0 TDCi. Im Kummerkasten gibt es vereinzelte Klagen über Kantenrost. AUTO BILD-Urteil: Die Ergebnisse des TÜV sprechen für eine gute Substanz. Fehler im Detail verhindern ein besseres Gesamtergebnis. Beim Eigenimage ist Luft nach oben.
Bild: Toni Bader

12/41
VW (Note 3,0): 8,4 Punkte in der Umfrage – besser als der Durchschnitt (8,1), aber beim Eigenimage kann VW noch Boden gutmachen. Beim TÜV schneidet der Golf als Drei-, Fünf- und Siebenjähriger deutlich besser ab als der Durchschnitt. Das gilt auch für den Golf Plus, den Polo V und den Tiguan. Die TÜV-Sorgenkinder heißen Fox und Sharan, die mit hohen Mängelquoten auffallen. Die letzten drei Dauertests ...
Bild: Ronald Sassen

13/41
... (Golf VI, Touran II, Tiguan) liefen großartig. In den Jahren davor hatte VW viel Prügel bezogen. Im Kummerkasten beschweren sich immer noch Leser über Steuerketten-Schäden. Zunehmende Klagen erreichen uns außerdem zum Siebengang-DSG. AUTO BILD-Urteil: Nach den schweren Krankheiten der Vergangenheit – Stichwort Frostmotoren – zeigt die Genesungskurve nach oben.
Bild: Werk

14/41
Opel (Note 2,86): In der Kundenumfrage schneidet Opel unterdurchschnittlich ab (7,8 Punkte). Elf Prozent der befragten Besitzer monieren die Raparaturanfälligkeit. Laut TÜV geht es bergauf mit Opel – deutlich sichtbar am hervorragenden Abschneiden des Meriva B nach der ersten Hauptuntersuchung nach drei Jahren. Kein vom TÜV geprüftes Auto war besser. Auch die aktuellen Generationen von Agila, Astra und ...
Bild: Toni Bader

15/41
... Insignia erzielen als Dreijährige überdurchschnittlich gute Resultate. Im Dauertest befindet sich derzeit ein Meriva. Die Bilanz ist bislang ordentlich. Beim Kummerkasten zeigt sich eine Verbesserung gegenüber früher. AUTO BILD-Urteil: Das Abschneiden beim TÜV lässt hoffen. Aber Opel hat ein Imageproblem. Und die Garantie (zwei Jahre) ist wie bei anderen deutschen Marken unzeitgemäß.
Bild: Toni Bader

16/41
Seat (Note 2,83): 7,9 Punkte in der Kundenumfrage – leicht unter dem Durchschnitt. Beim ersten TÜV-Termin nach drei Jahren erzielen Altea und Exeo überdurchschnittlich gute Ergebnisse – als einzige Seat-Modelle. Während der Ibiza als Dreijähriger (Typ 6J) den 79. Platz (von 130) erreicht, fällt er als Fünfjähriger (Typ 6L) zurück auf einen enttäuschenden Platz 117 (von 122). Bei den Siebenjährigen fällt fast jeder dritte Ibiza ...
Bild: Ronald Sassen

17/41
... wegen erheblicher Mängel durch die HU. Unseren Dauertest hat der Seat Alhambra wie der nahezu identische VW Sharan mit Note Eins minus absolviert. Kummerkasten: Seat blieb weitgehend von den im VW-Konzern grassierenden Steuerkettenschäden verschont – aber eben nicht ganz. AUTO BILD-Urteil: Spitze im Dauertest, Mittelmaß beim TÜV. Die Umfragewerte fallen gegenüber VW und Skoda klar ab.
Bild: Toni Bader

18/41
Renault (Note 2,83): In der Kundenumfrage erzielt Renault ein in leicht unterdurchschnittliches Ergebnis (7,8 Punkte). Besonders häufig: Kritik an der Reparaturanfälligkeit. Beim TÜV verbessern Modus, Scénic und Laguna das insgesamt schwache Ergebnis, da sie als Dreijährige etwas besser abschneiden als der Durchschnitt. Typische Kritikpunkte für die Marke sind sind verschlissene Bremsscheiben sowie ...
Bild: Bader

19/41
... ausgeschlagene Achs- und Lenkgelenke. Im Dauertest zeichnet sich Renault mittlerweile durch konstante Leistung aus. Laguna Grandtour: Zwei minus, Grand Scénic: Zwei minus. Beim Kummerkasten spielt Renault sogar in derselben Liga wie Partner Nissan – ganz oben. AUTO BILD-Urteil: Ein erstaunliches Ergebnis. Einerseits gravierende TÜV-Mängel, andererseits kaum Kritik im Kummerkasten.
Bild: Toni Bader

20/41
Nissan (Note 2,83): 8,3 Punkte in der Kundenumfrage. Das ist etwas besser als der Durchschnitt (8,1). Gerade mal zwei Prozent der befragten Nissan-Fahrer kritisieren Reparaturanfälligkeit – das bedeutet (zusammen mit Honda) die Spitzenposition. Beim TÜV können sich einzig dreijährige Micra (Typ K 12) positiv in Szene setzen. Als Fünfjähriger liegt der Micra noch im Mittelfeld, Siebenjährige ...
Bild: Werk

21/41
... entwickeln sich zu Mängelriesen. Pixo, Note, Qashqai und X-Trail liegen im Mittelfeld. Das letzte Ergebnis aus einem Dauertest stammt aus dem Jahr 2009 (Qashqai 2.0). Vom Kummerkasten gibt es zu Nissan fast nichts zu vermelden. AUTO BILD-Urteil: Licht und Schatten. Nissan-Fahrer loben die Zuverlässigkeit ihrer Autos. Doch beim TÜV stehen andere japanische Marken besser da.
Bild: Toni Bader

22/41
Skoda (Note 2,71): 8,3 Punkte in der Umfrage. In Sachen Eigenimage liegt die tschechische Marke fast auf Augenhöhe mit Konzernmutter VW. Ein Lichtblick in der TÜV-Bilanz von Skoda ist der Yeti: Kein Skoda schneidet hier besser ab. Zweitbester ist der Fabia, der in der Altersklasse der Dreijährigen den 48. Platz (von 130) belegt. Ansonsten liefert die tschechische VW-Tochter nur Durchschnittliches. Im Dauertest ...
Bild: Toni Bader

23/41
... sammelten die letzten vier Testfahrzeuge nur Einser und eine Zwei. Kummerkasten: Die Steuerketten-Misere des Volkswagen-Konzerns hat Skoda voll erwischt. Und zwar sowohl beim 1.4er-Motor als auch auch beim 1.2er und 1.8er. AUTO BILD-Urteil: Skoda liefert insgesamt ein mittelmäßiges Ergebnis ab. Die Kundenzufriedenheit lässt sich steigern, die Garantie ist knapp (zwei Jahre).
Bild: Roman Rätzke

24/41
Kia (Note 2,71): 8,0 Punkte in der Kundenumfrage – ein leicht unterdurchschnittliches Ergebnis. 59 Prozent der Befragten haben an ihrem Fahrzeug nichts zu bemängeln. Zum Vergleich: Der Spitzenwert liegt hier bei 79 Prozent. Beim TÜV zählt Kia nicht zu den Gewinnern. Sämtliche Modelle schneiden schlechter ab als der Durchschnitt. Bestes Modell ist der Rio, der im Kapitel der Dreijährigen den 87. Platz (von 130) erreicht. Im Dauertest ...
Bild: Toni Bader

25/41
... befinden sich derzeit drei Kias: Rio 1.4 CVVT, cee'd 1.6 GDI und Carens 1.7 CDTi. Große Probleme machen die Autos bislang nicht. Im Kummerkasten gibt es Klagen über erste Rostblumen beim cee'd aus den Jahren 2006 und 2007. AUTO BILD-Urteil: Sieben Jahre Garantie. Das bietet sonst keiner. Andererseits müssen die Koreaner etwas tun, denn die TÜV-Bilanz ist gruselig.
Bild: Christian Bittmann

26/41
Honda (Note 2,71): In der Kundenumfrage erzielt Honda 8,3 Punkte. Nur zwei Prozent der Befragten bemängeln die Reparaturanfälligkeit ihres Honda – das ist Spitze. Dagegen werden sowohl Lack- (14 Prozent) als auch Karosseriequalität (elf Prozent) überdurchschnittlich häufig kritisiert. Beim TÜV krabbelt ein Honda in der Mängelstatistik immer weiter nach vorn, je älter er wird. So kommen siebenjährige Civic auf einen sehr guten ...
Bild: Bittmann

27/41
... achten Platz (von 113), dreijährige schaffen es nur auf Rang 76. Im Dauertest gab es für einen Honda Jazz Hybrid die Note Eins. Beim Kummerkasten ist für Honda die Bestnote greifbar nahe, aber vorzeitiger Verschleiß der Bremsscheiben bei Civic und CR-V verhindern die Spitzenposition noch. AUTO BILD-Urteil: Gegenüber dem Vorjahr rutscht Honda ab. Gerade die durchwachsene TÜV-Bilanz enttäuscht.
Bild: Roman Rätzke

28/41
BMW (Note 2,71): Auch BMW erreicht in der Umfrage 8,9 Punkte. BMW-Fahrer sind von den Eigenschaften ihrer Fahrzeuge voll überzeugt. Beim TÜV-Report schneidet BMW eine Note besser ab als im Vorjahr. Bei den Dreijährigen liegen alle Modelle über dem Durchschnitt. Bei den Fünf- und Siebenjährigen sieht es ähnlich aus, nur fünfjährige Z4 und X3 sowie siebenjährige 5er und X5 schneiden ...
Bild: Werk

29/41
... schlechter ab. Beim AUTO BILD-Kummerkasten rutschte BMW auf Note Vier ab. Verantwortlich sind Steuerkettenschäden beim 116i und Probleme mit dem Turbolader beim 320d (beide Baujahr 2006/2007). AUTO BILD-Urteil: Gut beim TÜV, tolles Eigenimage. Doch diverse technische Unzulänglichkeiten und geizige Garantieleistungen (zwei Jahre) verhageln BMW die Bilanz.
Bild: Sonntag

30/41
Audi (Note 2,71): In der Kundenumfrage erzielt Audi einen Spitzenplatz (8,9 Punkte) und auch beim TÜV-Report schneiden die Ingolstädter in jeder Altersklasse deutlich besser ab als der Durchschnitt. Im Dauertest konnte Audi bisher keinen Spitzenplatz belegen – mehr als Note Zwei war bis jetzt nicht drin. Aber vielleicht ändert sich das mit dem aktuell gefahrenen A6 Avant 2.0 TDI. Der eilt auf sein Testende zu und ...
Bild: Bittman

31/41
... macht bisher null Probleme. Im AUTO BILD-Kummerkasten erreichen uns zahlreiche Beschwerden über Probleme mit der Lenkung des A4 und A5. AUTO BILD-Urteil: 97 Prozent der Audi-Fahrer würden wieder diese Marke kaufen. Ein tolles Umfrageergebnis – aber das allein reicht nicht im Qualitätsreport.
Bild: Toni Bader

32/41
Mitsubishi (Note 2,60): Gegenüber dem Vorjahr hat sich Mitsubishi in den Umfragewerten etwas verschlechtert, liegt aber immer noch nah am Durchschnitt (8,0 Punkte). Der TÜV liefert einzig über das Modell Colt (Typ Z30) Daten. Als Dreijähriger erreicht der Colt einen akzeptablen 42. Platz (von 130), als Fünfjähriger liegt er im Mittelfeld, während er als Siebenjähriger wieder Plätze gutmacht ...
Bild: Uli Sonntag

33/41
... und auf Rang 29 (von 113) vorfährt. Zum Dauertest sind die Japaner seit zehn Jahren nicht mehr aufgelaufen. Das Bild beim Kummerkasten: Mitsubishis weiße Weste hat zwar ein paar kleine Sprenkel, aber die sind so verteilt, dass man sie kaum wahrnimmt. AUTO BILD-Urteil: Auffällig unauffällig. Die graue Maus unter den japanischen Automobilherstellern hinterlässt einen ordentlichen Gesamteindruck.
Bild: Werk

34/41
Mercedes (Note 2,57): 8,7 Punkte in der Kundenumfrage. 75 Prozent der Mercedes-Fahrer haben nichts zu bemängeln. Beim TÜV liefern vor allem jüngere Modelle sehr ordentliche Resultate. C-, E- und M-Klasse, GLK und SLK haben als Dreijährige sehr niedrige Beanstandungsquoten, auch im Alter von fünf und sieben Jahren schneiden die meisten Modelle besser ab als der Durchschnitt. Ausnahme: Zehn Prozent ...
Bild: Sven Krieger

35/41
... aller W 211 (E-Klasse 2002–09) fallen mit verschlissenen Achsgelenken auf. Im Dauertest hätte ein ein GLK 220 CDI fast den Sprung an die Spitze geschafft, er scheiterte an einer defekten Wasserpumpe. Im Kummerkasten gibt es zu Mercedes keine Mängelschwerpunkte. AUTO BILD-Urteil: Die Rostsünden der Vergangenheit hat Mercedes noch nicht überwunden. Dennoch ein insgesamt guter Auftritt.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD

36/41
Mazda (Note 2,57): 8,4 Punkte in der Kundenumfrage. Nur zwei Prozent der Befragten bemängeln eine zu hohe Reparaturanfälligkeit – ein Spitzenwert. Beim TÜV ist in jeder Altersklasse mindestens ein Mazda unter den ersten zehn. Der Mazda2 gehört zu den Autos mit den geringsten Mängeln. Leider kann der Rostschutz mit der soliden Technik nicht mithalten: Ab dem siebten Jahr ist Korrosion an tragenden Teilen ...
Bild: Sven Krieger

37/41
... ein Thema bei Mazda3, 5, 6 und MX-5. Einen Dauertest beendete Mazda einmal mit Note Eins plus, zweimal mit Note Eins. Beim Kummerkasten gab es im Vorjahr vor allem Klagen über Rost. Hier ist eine Verbesserung erkennbar. AUTO BILD-Urteil: Das Thema Rost ist bei Mazda noch nicht vom Tisch. Verbesserungswürdig sind auch die Garantieleistungen. Ansonsten: gute Qualität.
Bild: Lena Barthelmeß

38/41
Hyundai (Note 2,50): 7,8 Punkte in der Kundenumfrage – 0,2 weniger als Konzerntochter Kia. 91 Prozent der Befragten würden wieder einen Hyundai kaufen – ein solider Wert. Beim TÜV kann nur ein Hyundai glänzen: Der ix35 schafft es auf einen guten 20. Platz (von 130) bei den Dreijährigen. Enttäuschend auch das Abschneiden von i10, i20 und i30, die in allen Altersklassen etwas schlechter sind als der Durchschnitt. Im Dauertest befindet sich ...
Bild: Toni Bader

39/41
... zurzeit ein i40cw, der sich abgesehen von einem defekten CD-Laufwerk bislang sehr gut macht. Beim Kummerkasten gibt es nur die Note Drei plus (im Vorjahr Zwei). Schuld sind Klagen über defekte Kurbelwellen beim Getz 1.1 aus den Jahren 2007 und 2008. AUTO BILD-Urteil: Die durchwachsene TÜV-Bilanz spricht nicht gerade für Langzeitqualität. Tolle Garantie (fünf Jahre) – aber eben nicht ganz so toll wie die von Konzerntochter Kia.
Bild: Toni Bader

40/41
Toyota (Note 2,17): 8,4 Punkte in der Umfrage – gegenüber dem Vorjahr eine Verschlechterung. Lob gibt es für die geringe Reparaturanfälligkeit. Beim TÜV erzielt Toyota in allen Altersklassen Top-Noten. Beeindruckend ist das hervorragende Abschneiden des Prius mit seiner komplexen, jedoch sehr zuverlässigen Hybrid-Technik. Mit einem Prius III wollte Toyota die Haltbarkeit des Hybriden ...
Bild: Martin Meiners

41/41
... über 200.000 Kilometer vorführen. Doch nach 160.000 Kilometern wurde er uns gestohlen. Bilanz bis dahin: nahezu makellos. Im Kummerkasten gibt es Klagen über vorzeitig verschlissenen Bremsen beim Prius. AUTO BILD-Urteil: Top beim TÜV. Die vergleichsweise vielen Nachbesserungen erklären sich aus der besonders rigiden Rückrufpolitik.
Bild: Bader
Service-Links


