Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Škoda Octavia

Generation 4

: seit 2020

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Sprachassistenz lernt mit ChatGPT dazu
Großzügiges Platzangebot
Breite Fahrwerksspreizung

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Keine Plug-in-Hybride

Gewinner: Mittelklasse

Skoda Octavia RS Combi

zur Platzierung

Alle Infos zum Modell

Der Skoda Octavia nähert sich seinem 30. Geburtstag – wenn man einmal von dem Urmodell absieht, das zwischen 1959 und 1971 gebaut wurde. 1996 kam der heutige Bestseller der Tschechen auf den Markt, mittlerweile fährt die vierte Generation auf unseren Straßen.

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Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Vorstellung

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Facelift für die vierte Generation

Der Skoda Octavia nähert sich seinem 30. Geburtstag – wenn man einmal von dem Urmodell absieht, das zwischen 1959 und 1971 gebaut wurde. 1996 kam der heutige Bestseller der Tschechen auf den Markt, mittlerweile fährt die vierte Generation auf unseren Straßen.

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Und auch wenn der aktuelle Octavia keineswegs veraltet wirkt, hat Skoda Anfang 2024 das Facelift des Mittelklasse-Modells vorgestellt. Und das Erfolgsmodell hält an den Tugenden fest, die es wohl so erfolgreich gemacht haben.

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Preis

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Allrad kostet rund 40.000 Euro

Das Portfolio rundet nun wieder ein Allradantrieb ab. Der wird bereits ab der zweitniedrigsten Ausstattung "Selection" angeboten. Die Preise starten bei 39.760 Euro für die Limousine und 40.460 Euro für den Combi.

Insgesamt gibt es beim Preis gute Nachrichten: Der Octavia wird günstiger, weil der 116 PS starke Basis-Benziner wieder angeboten wird – allerdings als 1.5 TSI, der 1.0 TSI wurde aus dem Programm genommen. Und: Skoda hat grundsätzlich an der Preisschraube gedreht und das nun mit der Basisausstattung "Essence" untermauert: Die startet bei 27.790 Euro für die Limousine. Der Combi steht ab 28.490 Euro in der Preisliste.

Das Topmodell ist weiterhin der Octavia RS. Als Limousine muss man mindestens 47.770 Euro für den sportlichsten Octavia einplanen, 48.570 Euro für den Combi.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 22. Mai 2026

Aufbauart: Fließheck

Benzin

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Octavia 1.5 TSI, Essence

117 PS

29.140 €

Octavia 1.5 TSI, Selection

117 PS

31.450 €

Octavia 1.5 TSI mHEV DSG, Essence

117 PS

31.740 €

Octavia 1.5 TSI mHEV DSG, Selection

117 PS

34.050 €

Octavia 1.5 TSI, Selection

150 PS

34.120 €

Octavia 1.5 TSI, Balance

117 PS

34.410 €

Octavia 1.5 TSI mHEV DSG, Selection

150 PS

36.720 €

Octavia 1.5 TSI mHEV DSG, Balance

117 PS

37.010 €

Octavia 1.5 TSI, Balance

150 PS

37.080 €

Octavia 1.5 TSI, Sportline

150 PS

38.990 €

Octavia 1.5 TSI mHEV DSG, Balance

150 PS

39.680 €

Octavia 2.0 TSI 4x4, Selection

204 PS

40.940 €

Octavia 1.5 TSI mHEV DSG, Sportline

150 PS

41.590 €

Octavia 2.0 TSI 4x4, Balance

204 PS

43.600 €

Octavia 2.0 TSI 4x4, Sportline

204 PS

45.480 €

10 weitere Varianten anzeigen

Aufbauart: Kombi

Benzin

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Octavia Combi 1.5 TSI, Essence

117 PS

29.840 €

Octavia Combi 1.5 TSI, Selection

117 PS

32.150 €

Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG, Essence

117 PS

32.440 €

Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG, Selection

117 PS

34.750 €

Octavia Combi 1.5 TSI, Selection

150 PS

34.820 €

Octavia Combi 1.5 TSI, Balance

117 PS

35.110 €

Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG, Selection

150 PS

37.420 €

Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG, Balance

117 PS

37.710 €

Octavia Combi 1.5 TSI, Balance

150 PS

37.780 €

Octavia Combi 1.5 TSI, Sportline

150 PS

39.690 €

Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG, Balance

150 PS

40.380 €

Octavia Combi 2.0 TSI 4x4, Selection

204 PS

41.640 €

Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG, Sportline

150 PS

42.290 €

Octavia Combi 2.0 TSI 4x4, Balance

204 PS

44.300 €

Octavia Combi 2.0 TSI 4x4, Sportline

204 PS

46.180 €

10 weitere Varianten anzeigen

Skoda Octavia

Design

Skoda Octavia

Dezente Überarbeitung am Blech des Octavia

In puncto Optik wurde der Octavia eher dezent weiterentwickelt. Klar, ein paar verspielte Details finden sich beim Facelift wieder – wie zum Beispiel die kleine Zacke am Scheinwerfer, die die Tagfahrlicht-Signatur ein bisschen weiter nach unten zieht.

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Dazu kommen klassische Facelift-Modifikationen wie neu gestaltete Stoßfänger vorne und hinten sowie fünf neue Felgen-Designs. Sonst bleibt alles beim Alten, hat sich ja auch bewährt. Genauso wie die Abmessungen, die sich nur minimal verändert haben.

In der Länge ist der Octavia gerade mal um neun Millimeter auf 4,70 Meter gewachsen. Die Breite (1,83 m), die Höhe (1,47 m) und der Radstand (2,68 m) haben sich nicht verändert. Unverändert ist auch der Kofferraum, der 600 bis 1555 Liter verschlingt, zumindest bei der Limousine. Der Combi schluckt zwischen 640 und 1700 Liter, ordentlich Platz also für Sack und Pack.

Bildergalerie

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

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Skoda Octavia

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG First Edition

Antrieb

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG First Edition

Jetzt auch wieder mit Allrad

Nach dem Facelift gab es den Skoda Octavia bislang nur mit Frontantrieb. Jetzt ist die Allradversion zurück. Wie beim Vorfacelift mit Zweiliter-Vierzylinderbenziner, aber 14 PS stärker. Der Motor leistet nun 204 PS. Mit 320 Nm bleibt das Drehmoment gleich.

Die ganz schweren Anhänger kann der Octavia 4x4 nicht an den Haken nehmen. Maximal 1,7 Tonnen darf er ziehen.

Octavia RS bekommt 20 PS mehr

Insgesamt vier Benziner, wahlweise mit 48-Volt-Mildhybrid, gibt es für den Octavia. Den Einstieg markiert ein 1.5er-TSI mit 115 PS, die Top-Version Octavia RS nimmt sich den gerade erst aufgefrischten VW Golf GTI zum Vorbild und wird 20 PS stärker als der Vorgänger, leistet nun 265 PS. Ergänzt wird das Motorenprogramm durch zwei Diesel mit 115 PS und 150 PS.

Die technischen Daten im Überblick:

Die technischen Daten im Überblick:
	1.5 TSI	1.5 TSI mHEV	1.5 TSI	1.5 TSI mHEV	2.0 TSI 4x4	2.0 TSI RS	2.0 TDI	2.0 TDI
Motor	1,5-Liter-Vierzylinderbenziner	1,5-Liter-Vierzylinderbenziner, Mildhybrid	1,5-Liter-Vierzylinderbenziner	1,5-Liter-Vierzylinderbenziner, Mildhybrid	Zweiliter-Vierzylinderbenziner	Zweiliter-Vierzylinderbenziner	Zweiliter-Vierzylinderdiesel	Zweiliter-Vierzylinderdiesel
Leistung	115 PS (85 kW)	115 PS (85 kW)	150 PS (110 kW)	150 PS (110 kW)	204 PS (150 kW)	265 PS (195 kW)	115 PS (85 kW)	150 PS (110 kW)
max. Drehmoment	220 Nm	220 Nm	250 Nm	250 Nm	320 Nm	370 Nm	300 Nm	360 Nm
Antrieb	Front	Front	Front	Front	Allrad	Front	Front	Front
Getriebe	Sechsgang-Schaltung	Siebengang-DKG	Sechsgang-Schaltung	Sechsgang-Schaltung	Siebengang-DKG	Siebengang-DKG	Sechsgang-Schaltung	Siebengang-DKG
Höchstgeschwindigkeit	203 km/h	203 km/h	229 km/h (226 km/h**)	229 km/h (225 km/h**)	228 km/h	250 km/h	214 km/h (208 km/h**)	228 km/h (225 km/h**)
0–100 km/h	10,4 s (10,5 s**)	10,4 s (10,5 s**)	8,5 s (8,6 s**)	8,5 s (8,6 s**)	6,6 s (6,7 s**)	6,4 s (6,5 s**)	10 s (10,1 s**)	8,5 s (8,6 s**)
Verbrauch*	4,8–6,5 l/100km	4,6–6,1 l/100 km	4,9–6,6 l/100 km	4,5–6,1 l/100 km	6,7–7,1 l/100km (6,8–7,3 l/100km**)	6,4–7,8 l/100km	4–5,2 l/100 km	4,1–5,3 l/100 km

Übrigens: Plug-in-Hybride wird es nicht mehr geben. Elektrifizierung gibt's nur in Kombination mit dem Siebengang-DSG, dann sind die Benziner mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem ausgestattet.

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Ausstattung

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Nachhaltige Materialien im Innenraum

Im Innenraum setzt Skoda jetzt ausschließlich auf nachhaltige Materialien – fast zumindest. Denn in der Top-Ausstattung werden die Sitze auch mit Leder bezogen. Das soll jetzt allerdings auf eine besonders umweltfreundliche Weise gegerbt worden sein. In den übrigen Ausstattungslinien wird aber auf Tierhaut verzichtet, es gibt Stoff, Mikrofaser oder recycelte Materialien.

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Sprachassistent mit integriertem ChatGPT

Besonders clever geht es ab sofort im Cockpit zu: Beim Infotainment (schon in der Basis gibt's jetzt ein 10-Zoll-Zentraldisplay, optional 13 Zoll) wurde in die Sprachbedienung ChatGPT implementiert. Damit erweitert Skoda die Möglichkeiten des Assistenten, sodass richtige Unterhaltungen durchgeführt werden können und man auch Antworten auf komplexere Themen bekommt.

Ziemlich intelligent, der frische Octavia. Klingt aber auch verdammt nach Spielerei – braucht man das wirklich? Nun ja, eigentlich nicht. Und wie gut es funktioniert, konnten wir noch nicht testen, da bei unserem Fotofahrzeug die Funktion nicht aktiv war. Das holen wir aber so schnell wie möglich nach.

Fazit von Sebastian Friemel: Der Octavia legt noch einen drauf und zeigt im Innenraum, was man bei Skoda unter "Simply Clever" versteht. Neben praktischen Gadgets wie Regenschirmen in den Türen wird zudem das Infotainment immer schlauer.

Skoda Octavia Facelift (2024): Vorstellung

Der Skoda Octavia wird jetzt noch intelligenter

Bild: AUTO BILD

Ausstattung: Basis "Essence" jetzt verfügbar (Update!)

Auf einen Schlag hat Skoda die Konfigurationsmöglichkeiten des Octavia nach oben und unten erweitert. Starten wir mit der Einstiegslinie, die Standardausstattung "Essence" ist nun verfügbar. Ab Werk kommt die mit LED-Scheinwerfern, Zweizonen-Klimaanlage und Multifunktions-Lederlenkrad. Für Komfort sorgen die serienmäßige Sitzheizung der Vordersitze, ein Regensensor und ein automatisches Abblendlicht sowie Parkpiepser.

Stoffsitze und Klavierlackleisten sind im Innenraum zu finden, das Infotainment mit zehn Zoll großem Bildschirm verbindet sich per Bluetooth mit dem Smartphone, die Sprachsteuerung ist ebenfalls immer an Bord.

Als RS ist der Octavia auf Sport getrimmt

Auf der anderen Seite der Octavia-Familie steht das Topmodell, der Octavia RS. Von außen direkt erkennbar an RS-Emblemen und schwarzem Dekor. Zusätzlich trägt die Limousine eine schwarze Abrisskante auf dem Heckdeckel, der Combi eine schwarze Dachreling. Für den richtigen Sound sorgt eine Sportabgasanlage, Matrix-LEDs leuchten die Straße aus.

Skoda Octavia RS Combi Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

Im Innenraum warten Sportsitze mit Stoffbezug (optional gibt es Bezüge aus Microfaser und Leder), Schaltwippen und der große 13-Zoll-Zentralbildschirm. Farblich ist der Octavia RS in klassischer Sportmanier gehalten. Er kommt in Schwarz mit roten Ziernähten, dazu gibt es Zierelemente in dunklem Carbon.

Skoda Octavia

Test

Skoda Octavia RS

Fahren: Eine Motorisierung für jeden Geschmack

RS: Ein GTI mit viel Platz

Weshalb bis jetzt immerhin ein Fünftel der Octavia-Käufer den RS ordert, wird beim Fahren klar: Wer den 265 PS starken Zweiliter-Benziner über 5000 Touren dreht, erntet geradezu klassischen Schönklang – im Gegensatz zum Vorgänger nicht per Lautsprecher ins Auto posaunt, sondern ganz natürlich von der Abgasanlage erzeugt.

Wer das Adaptivfahrwerk DCC geordert hat, kann im Individual-Modus die Dämpfung auf komfortabel und die Lenkung auf direkt stellen – eine Kurvenfräse und dennoch angenehm im Alltag. Vielleicht das Glanzstück des RS: die Vorderachssperre – echt und mechanisch, nicht elektrisch simuliert.

Auf einseitig nasser Fahrbahn provoziert, geht beim Einsetzen der Quersperre nur ein sanfter Ruck durchs Auto; ein Rad rutscht nur wenige Millimeter durch, dann schnappt die Sperre zu und verhindert Traktionsverlust. Sie setzt nicht so brutal ein wie in extremeren Hochleistungsautos, bleibt wie alles an diesem Wagen im Rahmen angenehmer Alltagstauglichkeit – ein GTI für Menschen mit Transportbedarf, die von ihrem Auto auch einen Beitrag zur Lebensfreude verlangen.

Fazit von Rolf Klein: Wie gehabt ist ein RS von Skoda kein extremer Bollerwagen wie ein RS von Audi. Federung und Lenkung wirken sportiv, bleiben aber alltagstauglich. Der RS bietet schon akustisch mehr Unterhaltungswert als die Standard-Benziner. Aber teuer ist er geworden!

Der normale Octavia fährt verbindlich und vielseitig

Auf der Straße gibt sich der geliftete Octavia nach wie vor verbindlich – und sehr vielseitig. Gegen Aufpreis sind wie beim Vorfacelift sowohl eine Progressivlenkung (Lenkübersetzung bei mehr Einschlag direkter) als auch ein adaptives Fahrwerk oder eine Fahrwerkserhöhung zu haben. Die Spreizung des Fahrwerks fällt breit aus und passt gut zusammen mit der recht verwindungssteifen Karosserie des Octavia – so lässt er sich auf der Landstraße auch mal flotter bewegen, ohne dass gleich das große Wanken ausbricht.

Skoda Octavi

Noch einmal mehr Sportsgeist strahlt die "Sportline" aus: Das Bremspedal spricht früher an, wirkt härter, die Sportsitze mit integrierten Kopfstützen halten einen fester umklammert. Die um die Mittellage direktere Lenkung macht auf der Langstrecke allerdings einen nervösen Eindruck.

Als neuer Einstiegs-Benziner dient mit dem Facelift eine kleinere Ausbaustufe des bekannten 1,5-Liter-TSI mit 115 PS. Die Leistung und auch das maximale Drehmoment (220 Nm) hat Skoda spürbar gedrosselt. Die größere 150-PS-Variante bringt es auf 250 Nm. Trotzdem: Für kleinere Ansprüche reicht der Basis-Benziner aus, auch hier sind immerhin 203 km/h Topspeed drin. Und gegen Aufpreis ist sogar das Automatikgetriebe mit Mildhybridunterstützung zu haben.

Auto-Abo bei Faaren

15. April 2026

Jonas Uhlig
Redakteur im Ressort Test & Technik / AUTO TEST

Der Octavia Combi präsentiert sich im Detail verbessert, seine Grundtugenden als praktischer Alltagsheld bleiben unverändert. Das alles bei gleich gebliebenem Preisniveau – so lassen wir uns ein Facelift gern gefallen.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 23.840 – 52.090 €
Leistung: 110 – 204 PS
Höchstgeschwindigkeit: 201 – 235 km/h
Hubraum: 999 – 1.984 cm³
Verbrauch (kombiniert): 4,1 – 7,3 l/100 km
0 – 100 km/h: 6,8 – 10,9 s
Kofferraumvolumen: 455 – 1.700 l
Anhängelast: 640 – 2.000 kg

Technische Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Octavia 1.0 TSI, Active 07/2020 – 06/2022

110 PS

10,8 s

5,1 l/100km

23.840 €

Octavia 1.0 TSI, Ambition 07/2020 – 02/2023

110 PS

10,8 s

5,1 l/100km

27.990 €

Octavia 1.0 TSI, Clever 01/2021 – 11/2021

110 PS

10,8 s

5,1 l/100km

28.090 €

46 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Octavia 1.4 TSI iV DSG, Ambition 11/2020 – 03/2022

150 PS

7,7 s

1 l/100km

37.740 €

Octavia 1.4 TSI iV DSG, Clever 06/2021 – 11/2021

150 PS

7,7 s

1 l/100km

39.310 €

Octavia 1.4 TSI iV DSG, First Edition 08/2020 – 10/2020

150 PS

7,7 s

1 l/100km

37.617 €

2 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Gas

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Octavia 1.5 TGI G-TEC, Active 03/2021 – 11/2021

130 PS

–

–

27.360 €

Octavia 1.5 TGI G-TEC, Ambition 03/2021 – 11/2021

130 PS

–

–

30.270 €

Octavia 1.5 TGI G-TEC, Clever 03/2021 – 11/2021

130 PS

–

–

32.560 €

7 weitere Varianten anzeigen

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Octavia 2.0 TDI, Active 07/2020 – 11/2021

115 PS

10,3 s

4,1 l/100km

26.590 €

Octavia 2.0 TDI, Ambition 02/2020 – 02/2023

115 PS

10,3 s

4,1 l/100km

31.690 €

Octavia 2.0 TDI, Ambition 11/2020 – 06/2022

150 PS

–

4,1 l/100km

31.920 €

36 weitere Varianten anzeigen

Škoda Octavia Bilder

Skoda Octavia Facelift 2024 !! Sperrfrist 14. Februar 2024, 10:00 Uhr !!

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Octavia I (1U)

1996 – 2010

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Octavia II (1Z)

2004 – 2013

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Octavia III (5E)

2013 – 2020

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Octavia 4

seit 2020

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2018 – 2025

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seit 2015

Renault Megane IV

Renault Megane

seit 2015

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seit 2016

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Kia Ceed

seit 2018

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Subaru Outback V

Subaru Outback

2015 – 2025

Die Reisen zur Vorstellung und zur Fahrveranstaltung wurden unterstützt von Skoda. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie unter go2.as/unabhaengigkeit.

Die technischen Daten werden bereitgestellt von SCHWACKE.

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