Künstliche Intelligenz für das Auto der Zukunft

Konzern-Boss Oliver Blume sagt vor versammelter Cariad-Mannschaft, worum es am neuen Standort nördlich des Berliner Hauptbahnhofs geht: "Für den Volkswagen-Konzern ist klar: Das KI-definierte Fahrzeug steht für die nächste Generation der Mobilität."

Das Unternehmen treibt die Entwicklung solcher Fahrzeuge mit seiner Software-Tochter Cariad voran. Die Idee: Software im VW-Konzern kommt aus einer Hand und wird für die jeweiligen Marken nur noch im Endstadium der Entwicklung an deren Bedürfnisse angepasst. Das Ziel: schneller markenübergreifende Software produzieren, Synergieeffekte nutzen und dadurch Kosten sparen.

Auch wichtige Entscheider aus Politik und Wirtschaft ließen es sich nicht nehmen, an der Eröffnung teilzunehmen. Mit dabei waren Bundestagspräsidentin Julia Klöckner (CDU), VDA-Präsidentin Hildegard Müller sowie Bitkom-Präsident Ralf Wintergerst.

Klöckner zeigte sich beeindruckt von der Zukunftszusage der VW-Manager und der KI-Entwicklung in Berlin: "Das brauchen wir in Deutschland", so die Bundestagspräsidentin. VDA-Chefin Müller stellte in ihrer Rede klar: "KI wird zum entscheidenden Innovationsmotor." Wintergerst bezeichnete den Campus als "entscheidendes Filetstück für VW und für Deutschland".

Am Berliner Campus entwickeln die Software-Spezialisten – intern "Caridians" genannt – Technologie, die das Fahren in kommenden Modellen sicherer, komfortabler und attraktiver machen soll. Oliver Blume sieht darin einen wichtigen Baustein der Konzern-Transformation und einen weiteren Schritt auf dem Weg zum globalen Technologietreiber der Automobilindustrie.

Cariad bündelt dazu seine Kompetenzen an diesem zentralen KI-Campus, bleibt aber auch weiter mit Niederlassungen an den Produktionsstandorten im engen Austausch mit den Entwicklern der jeweiligen Hersteller. Cariad-Chef Peter Bosch: "Das Auto von morgen spricht, hört und fährt selbst. Am Automotive Software Campus erwecken wir die Sinne und das Gehirn dafür zum Leben – von der Umgebungswahrnehmung bis zur intelligenten Interaktion mit dem Menschen im Fahrzeug." Das Prinzip: "From Code to Car" – vom (Software-)Code direkt auf die Straße.

Die ersten Ergebnisse wurden bereits vorgestellt: Konkret arbeitet Cariad an zwei zentralen KI-Themen, die kurz vorm Serieneinsatz stehen. Ein KI-basiertes System für automatisiertes Fahren kommt im VW ID.Every1 zum Einsatz. Das zukünftige Einstiegsmodell in die E-Mobilität bei Volkswagen soll ab 2027 verfügbar sein.

Dazu entwickeln die "Caridians" einen digitalen Sprachassistenten, der Absichten und Wünsche des Fahrers versteht und während der Fahrt komplexe Aufgaben wie Reiseplanungen übernimmt. Die Technologie für den Sprachassistenten kommt bereits im aktuellen Modelljahr des Porsche Macan und Cayenne Electric als sogenannter Voice Pilot zum Einsatz und wird danach in weiteren Modellen des Konzerns integriert. Fragt man den Cayenne etwa, ob er einen Besuch des Berliner Fernsehturms empfiehlt, liefert das Infotainment aktuelle Wetterinformationen, navigiert zum Ziel – und gibt Auskunft zu den Ticketpreisen.