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Renault Clio Facelift

Renault Clio

Generation 5 RJA

: 2019 – 2025

Alle Infos zum Modell

Mehr als 16 Millionen verkaufte Clio verzeichnet Renault seit Markteinführung der Baureihe im Jahr 1990. Mittlerweile ist der Kleinwagen in fünfter Generation unterwegs. Nach rund vier Jahren haben die Franzosen dem Kleinen eine Gesichtsstraffung verpasst, seit September 2023 ist das Clio Facelift für Kunden erhältlich.

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Renault Clio Facelift

Vorstellung

Renault Clio Facelift

In fünfter Generation

Mehr als 16 Millionen verkaufte Clio verzeichnet Renault seit Markteinführung der Baureihe im Jahr 1990. Mittlerweile ist der Kleinwagen in fünfter Generation unterwegs. Nach rund vier Jahren haben die Franzosen dem Kleinen eine Gesichtsstraffung verpasst, seit September 2023 ist das Clio Facelift für Kunden erhältlich.

TOP-ANGEBOT

Clio

Abgelaufen

Renault Clio bei Carwow

Renault Clio TCe 90

Preis

Renault Clio Facelift

Design

Renault Clio Facelift

Neuer Look für den Renault Clio

Man muss nicht zweimal gucken, um zu erkennen, was Renault am Clio gemacht hat. Untypisch für ein Facelift haben sich die Designer an der Front besonders stark austoben dürfen und dem Kleinwagen einen nahezu komplett neuen Look verpasst. Für mehr Atemluft ist der Kühlergrill deutlich gewachsen, er ähnelt jetzt stärker den Modellen Austral und dem neuen Espace – steil ansteigend, breit gezogen und mit dem neuen Renault-Logo in der Mitte.

Neue Tagfahrlicht-Signatur

Die unteren Lufteinlässe sind minimal gewachsen, ein farblich abgesetztes Zierelement lässt die Front insgesamt breiter wirken. Und als wäre das noch nicht genug, hat Renault auch die Scheinwerfer komplett neu gestaltet. Anstelle der C-förmigen Tagfahrlichtsignatur gibt's jetzt pfeilförmig angeordnete horizontale Lichtelemente, die den Clio noch einmal bulliger wirken lassen.

Renault Clio Facelift

Seitlich und in der Heckansicht zeigen sich die Änderungen dann aber wieder als Facelift. Hier haben die Franzosen den Clio deutlich behutsamer angefasst, lediglich das Signet der Rückleuchten und die seitlichen Luftauslässe hinter den Hinterrädern bei der "Edition Alpine" sind hier neu. Bei den Abmessungen hat sich am Clio nichts geändert, nach wie vor ist der Kleinwagen 4,05 Meter lang, 1,80 Meter breit (inklusive Außenspiegel) und 1,44 Meter hoch. Der Kofferraum fasst bis zu 391 Liter, beim Vollhybrid sind es immer noch 301 Liter.

Ein kleines "E-Tech"-Logo an der Heckklappe des Pressefahrzeugs gibt aber schon einen kleinen Ausblick auf die Motorisierung. Ein weiteres, schönes Detail sind die neuen Felgen mit Zentralverschluss-Optik, die es bei der Edition Alpine geben wird. Die Edition Alpine wird seit dem Austral als neue Sportausstattung bei Renault verwendet und künftig die bisherige RS-Line ersetzen.

Renault Clio TCe 90

Antrieb

Renault Clio TCe 90

Vollhybrid ersetzt Top-Benziner

Grundsätzlich hat sich bei den Motoren nicht allzu viel geändert beim frischen Clio. Es gibt zwei Benziner mit 67 und 91 PS, dazu gesellt sich eine Erdgas-Variante mit 100 PS. Den 100-PS-Diesel wird es nur noch auf dem französischen Markt geben.

Renault Clio Facelift

Die wichtigste Neuerung: Der bisherige Top-Benziner mit 140 PS ist einem Vollhybridantrieb mit 1,6-Liter-Vierzylinder und E-Motor gewichen. Das Duo entwickelt eine Systemleistung von 143 PS, im Zusammenspiel der beiden Motoren sollen bis zu 40 Prozent Sprit eingespart werden können.

Die technischen Daten im Überblick:

Die technischen Daten im Überblick:
	SCe 65	TCe 90	Eco-G 100	E-Tech Hybrid 145
Motor	Einliter-Dreizylinderbenziner	Einliter-Dreizylinder-Turbobenziner	Einliter-Dreizylinder-Turbo (Autogas/Benzin)	1,5-Liter-Vierzylindernenziner + Elektro (Hybrid)
Leistung	49 kW (67 PS)	67 kW (91 PS)	74 kW (100 PS) (67 kW (91 PS))	105 kW (143 PS)
max. Drehmoment	95 Nm	160 Nm	170 Nm (160 Nm)	148 Nm (205 Nm inkl. E-Motor)
Antrieb	Front	Front	Front	Front
Getriebe	Fünfgang-Schaltung	Sechsgang-Schaltung	Sechsgang-Schaltung	Multi-Mode-Automatik
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h	174 km/h	174 km/h	174 km/h
0-100 km/h	17,1 s	12,2 s	11,8 s (12,5 s)	9,3 s
Verbrauch (WLTP)*	5,3 l/100 km	5,3 l/100 km	7 l/100 km / 5,4 l/100 km	4,3 l/100 km

Weitere Informationen finden Sie unter Technische Daten & Varianten.

Renault Clio TCe 90

Ausstattung

Renault Clio TCe 90

Apple CarPlay und Android Auto jetzt kabellos

Im Innenraum findet sich ein bekanntes Bild wieder, die Anordnung der Displays bleibt erhalten, den Zentralbildschirm gibt's je nach Ausstattung mit sieben oder zehn Zoll Diagonale. Neu ist dabei vor allem das Multimediasystem "Easy Link", das zahlreiche Applikationen wie Navigation oder Infotainment integriert.

Renault Clio Facelift

Auch die kabellose Integration des Smartphones via Apple CarPlay und Android Auto ist darin inbegriffen – beim Clio eine Neuheit. Zudem wird es im frischen Clio neue, naturbasierte Materialien geben, um den Kleinen nachhaltiger zu gestalten. Die Materialien fühlen sich im Großen und Ganzen auch ganz gut an, die Verwendung von Hartplastik kann man aber nicht ignorieren.

Die Platzverhältnisse im Clio sind durchaus angenehm, zumindest vorne. Auf der Rückbank werden gerade groß gewachsene Insassen schnell an ihre Grenzen stoßen, die Knie- und Kopffreiheit lässt etwas zu wünschen übrig – für einen Kleinwagen aber keine Überraschung.

Bildergalerie

Renault Clio Facelift

Renault Clio Facelift

Renault Clio Facelift

Renault Clio Facelift

Renault Clio E-Tech Full Hybrid 145

Test

Renault Clio E-Tech Full Hybrid 145

Erste Fahrt im aufgefrischten Clio

Die erste Fahrt mit dem neuen Clio unternehmen wir im 143 PS starken Vollhybrid. Der Clou an diesem Antrieb ist das kupplungslose Multi-Mode-Getriebe, die Funktion der Kupplung übernimmt ein E-Motor

Die Arbeitsteilung und die raffinierte Art der Verteilung sollen vor allem einen Vorteil bringen: einen signifikant niedrigeren Verbrauch. Renault verspricht 4,3 Liter auf 100 Kilometer nach WLTP. Auf unserer knapp 130 Kilometer langen ersten Ausfahrt rund um die belgische Hauptstadt Brüssel mit Stadtverkehr, Autobahn und Landstraße liefen 5,1 Liter Super durch die Schläuche.

Renault Clio E-Tech Full Hybrid 145

Kleine Unebenheiten werden einfach durchgereicht

Was das Antriebssystem aber gar nicht mag, ist ein deutlicher Leistungsabruf. Wer das Fahrpedal nachhaltig ins Blech drückt, spürt die Wechsel der Antriebsarten jeweils durch ein unangenehmes Rucken. Hinzu kommen ein stetes Pfeifen des E-Motors und ein recht vernehmlicher Verbrenner – der arbeitet immer im optimalen Drehzahlbereich.

Im ersten Moment wirkt der Clio ausgesprochen sportlich abgestimmt, Gullydeckel und Querfugen werden knochentrocken durchgereicht. Andererseits taucht er in schnell gefahrenen Kurven tief ein, was dem sportlichen Gesamteindruck entgegensteht und in der Gesamtabstimmung nicht ganz schlüssig wirkt.

08. September 2025

Holger Preiss
Testredakteur

Der renovierte Clio sieht gut aus, ist und bleibt ein sympathischer Kleinwagen. Der Hybrid kommt mit raffinierter Antriebstechnik. Ob die wirklich so viel spart, muss sich im Test dann noch zeigen.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 13.052 – 25.450 €
Leistung: 65 – 140 PS
Höchstgeschwindigkeit: 160 – 205 km/h
Hubraum: 999 – 1.461 cm³
Verbrauch (kombiniert): 4,1 – 7 l/100 km
0 – 100 km/h: 9 – 17,1 s
Kofferraumvolumen: 340 – 1.069 l
Anhängelast: 550 – 900 kg

Technische Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Clio SCe 65, BUSINESS EDITION 08/2020 – 01/2022

67 PS

17,1 s

4,9 l/100 km

17.750 €

Clio SCe 65, EQUILIBRE 01/2022 – 08/2023

65 PS

17,1 s

5,3 l/100 km

18.250 €

Clio SCe 65, EVOLUTION 01/2022 – 08/2023

65 PS

17,1 s

5,2 l/100 km

19.600 €

38 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Clio E-TECH Full Hybrid 145, E-TECH engineered 07/2022 – 03/2023

94 PS

9,3 s

4,2 l/100 km

28.000 €

Clio E-TECH Full Hybrid 145, EQUILIBRE 01/2022 – 03/2023

94 PS

9,3 s

4,2 l/100 km

23.200 €

Clio E-TECH Full Hybrid 145, ESPIRIT ALPINE 08/2023 – 10/2025

94 PS

9,3 s

4,2 l/100 km

26.800 €

10 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Gas

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Clio TCe 100 LPG, EDITION ONE 04/2020 – 06/2020

100 PS

12,5 s

5,7 l/100 km

21.590 €

Clio TCe 100 LPG, EVOLUTION 03/2023 – 08/2023

100 PS

12,5 s

7 l/100 km

20.800 €

Clio TCe 100 LPG, EVOLUTION 08/2023 – 08/2025

100 PS

12,5 s

5,4 l/100 km

20.250 €

4 weitere Varianten anzeigen

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Clio BLUE dCi 100, BUSINESS EDITION 09/2021 – 01/2022

100 PS

11,4 s

3,6 l/100 km

21.250 €

Clio BLUE dCi 100, EVOLUTION 01/2022 – 08/2023

100 PS

11,4 s

4,1 l/100 km

23.100 €

Clio BLUE dCi 100, INTENS 09/2021 – 01/2022

100 PS

11,4 s

3,6 l/100 km

22.050 €

3 weitere Varianten anzeigen

Renault Clio Bilder

Renault Clio Facelift

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1990 – 1998

Renault Clio

Clio II Typ B

1998 – 2005

Renault Clio

Clio III Typ R

2005 – 2012

Renault Clio

Clio IV Typ X98

2012 – 2021

Renault Clio Facelift

Clio 5 RJA

2019 – 2025

Renault Clio

Clio 6

seit 2025

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Mazda 2

seit 2014

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seit 2014

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VW Polo

seit 2017

VW Polo Typ AW

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seit 2017

Peugeot 208 2

Peugeot 208

seit 2019

Peugeot 208 2

Peugeot 208

seit 2019

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