Vollalu-Diesel OM 654

OM 654: Erster Voll-Alu-Diesel bei Mercedes

— 16.02.2016

Voll-Alu-Diesel in neuer E-Klasse

Die neue E-Klasse bekommt als erstes Modell den Diesel OM 654. Der Alu-Selbstzünder ist leicht und sparsam – und soll strengere Emissionstests bestehen.

Die neue Mercedes E-Klasse bekommt als erste den Alu-Diesel OM 654.

NEFZ war gestern, morgen ist RDE (Real Driving Emission Test). Diese deutlich strengeren, auf der Straße gefahrenen Emissionstests will Mercedes mit dem neuen Dieselmotor OM 654 bestehen. Der Vierzylinder-Diesel aus Voll-Aluminium schließt von einer neuartigen Mehrwege-Abgasrückführung über Oxidations-Katalysator, sDF-Partikelfilter und Co sämtliche zur Abgasreinigung notwendigen Komponenten direkt an den Motor an. Das erleichtert den Konstrukteuren die Arbeit. Der kompakte, modular gestaltete OM 654 kann so flexibel in eine große Anzahl Pkw und Vans mit Stern eingebaut werden. Die neue E-Klasse macht im Frühjahr 2016 den Anfang.

Mercedes E-Klasse (Detroit 2016): Sitzprobe

Verschiedene Leistungsstufen geplant

Mercedes glaubt daran, dass der Diesel auch in Zukunft eine wichtige Rolle spielen wird.

Die Schnittstellen zwischen Motor und Fahrzeug wurden desweiteren vereinheitlicht. Und ganz nebenbei ist der Neue auch noch 34 Kilogramm leichter, leiser und leistungsstärker (194 statt 170 PS). Der Verbrauch sinkt zudem um rund 13 Prozent, ähnlich wie die Emissionen. Verschiedene Leistungsstufen und Längs- sowie Quereinbau in Fahrzeugen mit Front-, Heck- und Allradantrieb sind geplant. Der Vierzylinder-Diesel markiert den Start einer neuen Motorenfamilie, denn Mercedes glaubt, dass der Diesel beim Erreichen der Klimaziele auch weiterhin eine wichtige Rolle spielt.

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