BYD Seal mit Rabatt bei Carwow
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Mit dem Seal bringt BYD eine elegante, starke und überraschend günstige Elektro-Limousine nach Deutschland. Jetzt mit Rabatt bei Carwow.
Bild: Christoph Boerries / AUTO BILD
Der BYD Seal ist eine interessante Neuerscheinung in der elektrischen Mittelklasse. Mit 4,80 Metern Länge, schnörkellosem Design, starker Technik und fairen Preisen greift der Chinese Konkurrenten wie BMW i4, Tesla Model 3, Polestar 2 und Nio ET5 an – und überzeugt mit überraschenden Stärken.
TOP-ANGEBOT
-22%
BYD Seal
statt 53.990 EUR
42.380 EUR
Schon der erste Eindruck passt: elegant, schlicht und sauber verarbeitet. Die Materialien und Anmutung im Innenraum sind längst auf dem Niveau europäischer Premium-Marken angelangt. Dazu ein fair kalkulierter Einstiegspreis ab 47.990 Euro (mit 11.610 Rabatt auf der Neuwagenvermittlungsplattform Carwow), üppige Serienausstattung und eine sechsjährige Garantie.
BYD Seal: drei Motorvarianten
Die Basis bildet die Ausstattungsvariante Comfort mit 61,4-kWh-Batterie, 204 PS (150 kW) und Heckantrieb. Damit sind Reichweiten von rund 460 Kilometern (WLTP) möglich, die Fahrleistungen sind solide: 0–100 km/h in rund 7,5 Sekunden.
Darüber rangiert die Ausstattung Design, ebenfalls mit Heckantrieb, aber größerer 82,5-kWh-Batterie und kräftigeren 313 PS (230 kW). Hier liegen die Reichweite und die Fahrleistungen schon spürbar höher: bis zu 570 Kilometer Reichweite (WLTP) und 0–100 km/h in flotten 5,9 Sekunden.
Testsieger
Die Top-Version heißt Excellence AWD – und die hat es in sich: zwei Motoren, Allradantrieb, 530 PS (390 kW) und ein gewaltiges Drehmoment von 670 Newtonmeter katapultieren den Seal in gerade mal 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Trotz des sportlichen Anspruchs bleibt die Reichweite mit bis zu 520 Kilometern (WLTP) alltagstauglich.
Spannend: Auf den Seal BEV 82.5kWh Excellence AWD gibt's auf der Neuwagenvermittlungsplattform Carwow derzeit ebenfalls eine Extra-Ersparnis in Höhe von 11.610 Euro auf den Listenpreis (53.990 Euro). Damit kostet das Topmodell via Carwow 42.380 Euro.
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