Jaecoo 5: erste Fahrt im Hybrid-SUV für 28.000 Euro
So fährt sich der Duster-Angreifer aus China
Mit dem Jaecoo 5 drängt das nächste Kompakt-SUV aus China auf den deutschen Markt. Es bietet eine umfangreiche Ausstattung und ein unaufgeregtes Design ab rund 28.000 Euro. Macht sich der günstige Preis beim Fahren bemerkbar?
Bild: AUTO BILD/Paul Gründel
Auf den ersten Blick sieht er aus wie ein geschrumpfter Range Rover. Doch der große Kühlergrill und der darauf prangende Markenname machen klar, dass es sich um einen Jaecoo handelt. Konkret um den Jaecoo 5 – das Einstiegsmodell des chinesischen Herstellers, das seit Oktober 2025 auf dem deutschen Markt ist.
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Jaecoo gehört zum Mutterkonzern Chery. Gemeinsam mit den Modellen der Schwestermarke Omoda will Jaecoo das Geschäft der Kompakt-SUV in Europa aufmischen. Gelingen soll das vor allem mit niedrigen Preisen. Das trifft auch auf den Jaecoo 5 zu, den es als Vollhybrid ab 27.900 Euro zu kaufen gibt.
An der Front des China-SUV sitzt ein massiver Kühlergrill, der das Auto größer wirken lässt. Das restliche Design ist hingegen vergleichsweise konservativ und erinnert an Range Rover. Kein Wunder, denn der Jaecoo 5 wurde von einem ehemaligen Range-Rover-Designer entworfen.
Der große Kühlergrill sorgt beim Jaecoo 5 für einen großen Auftritt.
Bild: AUTO BILD/Paul Gründel
Bereits in der Basis überzeugt das 4,38 Meter lange SUV mit einer ordentlichen Serienausstattung. Ohne Aufpreis gibt es beheizbare Sitze, Lenkradheizung, Ambientebeleuchtung, Keyless-Entry und eine elektrische Heckklappe.
Der Jaecoo 5 erinnert im Profil an einen Range Rover. Verantwortlich dafür ist der Designer, der zuvor für den britischen Hersteller gearbeitet hat.
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Topausstattung mit Glasdach und 540-Grad-Kamera
Die nächsthöhere Ausstattungslinie "Exclusive" ist zugleich die Topversion. Hier kommen unter anderem Sitzbelüftung, ein Soundsystem von Sony, eine 540-Grad-Kamera und ein großes Panorama-Glasdach hinzu. Insgesamt werden für den Jaecoo 5 in der Topausstattung 30.900 Euro fällig. Einzig eine andere Farbe lässt sich noch dazu konfigurieren. Aufpreispflichtig für je 690 Euro sind die Lackierungen in Schwarz, Grau und Dunkelblau. Maximal legt man für den Jaecoo 5 also 31.590 Euro auf den Tisch.
Der Vollhybrid kombiniert im Jaecoo 5 einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor. Insgesamt leistet das System 224 PS.
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Beim Antrieb stehen nur zwei Optionen zur Wahl. Neben der vollelektrischen Variante (ab 32.400 Euro) mit 210 PS gibt es den Vollhybrid. Er kombiniert einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit einem Elektromotor und leistet kombiniert 224 PS. Genau mit dieser Antriebsvariante sind wir am Rande von Berlin-Spandau unterwegs.
Unaufgeregter Hybrid
Bereits auf den ersten Metern fällt auf, dass der Jaecoo gut am Gas hängt. Der Hybridantrieb schiebt das SUV kultiviert an, bei niedrigen Geschwindigkeiten fährt der 5er rein elektrisch. Wenn sich der Verbrenner hinzuschaltet, verläuft der Übergang reibungslos.
Auf den bequemen Kunstledersitzen lassen sich problemlos lange Strecken zurücklegen. Die Lenkung könnte um die Mittellage mehr Rückmeldung geben.
Bild: AUTO BILD/Paul Gründel
Unser Testfahrzeug hat die "Exclusive"-Ausstattung und daher auch die Kunstledersitze an Bord. Die sind besonders weich, bieten aber genügend Seitenhalt und sollten auch auf längeren Fahrten für ausreichend Komfort sorgen. Eher komfortabel ist auch die Lenkung ausgelegt. Um die Mittellage wirkt sie etwas leblos. Da der Jaecoo 5 aber kein Wunder der Fahrdynamik sein möchte, ist das Lenkgefühl vertretbar und keineswegs unangenehm.
Straff abgestimmtes SUV
Mehr Feedback vermittelt hingegen das Fahrwerk, denn der Jaecoo ist ziemlich straff abgestimmt. Schlaglöcher und andere Unebenheiten bügelt das China-SUV nicht sonderlich gut weg. Daher bekommen sowohl Fahrer als auch Passagiere mehr von der Straßenbeschaffenheit mit, als ihnen lieb ist. Hier sollte der Hersteller noch einmal nachbessern.
Dabei sollte der Jaecoo 5 eigentlich keine Probleme mit unebenem Geläuf haben, zumindest wenn man sich auf die Namensbedeutung bezieht. Jaecoo setzt sich aus den Wörtern "Jäger" und "cool" zusammen. Wahrscheinlich auch deshalb schickt uns der Hersteller in ein Waldstück in West-Berlin. Daher testen wir den 5er natürlich auch auf abgelegenen Waldwegen und Schotterpisten. Selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten wird man hier gut durchgeschüttelt.
Den Jaecoo 5 gibt es auch rein elektrisch. Diese Variante verzichtet daher auf einen großen Kühlergrill, die restliche Optik ist identisch zum Hybrid.
Bild: AUTO BILD/Paul Gründel
Zurück auf den öffentlichen Spandauer Straßen spitze ich die Ohren. Bereits in der Basis hat der Jaecoo 5 eine Akustikverglasung an den vorderen Türen. Daher erwartet man eine besondere Ruhe im Innenraum, doch der 5er wirkt nicht leiser als vergleichbare Autos ohne spezielle Fenster.
Ernsthafte Duster-Alternative
Womit wir bei der Konkurrenz angekommen sind. Der kleine Jaecoo soll es laut Hersteller mit dem Hyundai Kona aufnehmen. Ich finde, der Neuling kann aber auch eine günstigere Alternative zum VW T-Roc oder eine etwas teurere Option für Käufer des Dacia Duster sein.
Testsieger
Schließlich ist der Neuankömmling aus China ganze 66 PS stärker als der vergleichbare Duster hybrid 155. Der Rumäne kostet in der Ausstattungsvariante "Extreme" mit 27.190 Euro ungefähr genauso viel wie der Basis-Jaecoo. Ein beheizbares Lenkrad und Sitzheizung bekommt man dann aber nicht. Auch das zentrale Infotainmentdisplay im Dacia ist mit 10,1 Zoll deutlich kleiner als der Bildschirm im Jaecoo (13,2 Zoll).
Ein weiterer Pluspunkt des chinesischen SUV: Jaecoo verspricht sieben Jahre Herstellergarantie. Auch das bekommt man nur bei den wenigsten Marken.
Fazit
So kann man den europäischen SUV-Markt aufmischen! Der Jaecoo 5 kostet vollausgestattet gerade mal 31.590 Euro und bietet dabei Optionen, für die man bei der Konkurrenz tief in die Tasche greift. Der Hybrid fährt sich kultiviert und weitestgehend unaufgeregt, das zu straffe Fahrwerk sollte der chinesische Hersteller aber noch mal überarbeiten. Wer auf etwas Restkomfort verzichten kann, bekommt mit dem Jaecoo 5 ein schickes Kompakt-SUV mit umfangreicher Ausstattung zu einem nahezu unschlagbaren Preis.
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