Mazda CX-60 bei Carwow über 20.000 Euro günstiger
Dieser Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid hat schon kräftig an Wert verloren. Das SUV steht aktuell im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt!
Bild: Carwow
Mit dem CX-60 wollte Mazda 2022 eine Klasse höher hinaus. Knapp 4,75 Meter lang, Hinterradantriebs-Plattform, längs eingebauter Motor und mit deutlich mehr Premium-Anspruch als beim CX-5 sollte der Japaner eine Alternative zu BMW X3, Mercedes GLC und Audi Q5 sein.
Entsprechend selbstbewusst fiel auch die Motorisierung aus. Als Plug-in-Hybrid bringt es der CX-60 auf 327 PS und 500 Nm, Allradantrieb ist serienmäßig. Gebraucht wird das große SUV inzwischen deutlich erschwinglicher.
Bei Carwow steht aktuell ein Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Homura für 31.480 Euro. Der Wagen stammt aus dem Jahr 2022 und hat 73.000 Kilometer hinter sich.
Von 0 auf 100 in 5,8 Sekunden
Für den Antrieb kombiniert Mazda einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit einem Elektromotor. Unterm Strich stehen 327 PS Systemleistung bereit. Damit beschleunigt das über zwei Tonnen schwere SUV in 5,8 Sekunden von null auf 100 km/h, bei 200 km/h ist Schluss.
TOP-ANGEBOT
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Homura
31.480,00 EUR
Die 17,8-kWh-Batterie ermöglicht laut WLTP bis zu 63 Kilometer elektrische Reichweite. Geladen wird allerdings nur mit Wechselstrom und maximal 7,2 kW.
Praktisch ist der Mazda ebenfalls: In den Kofferraum passen 570 bis 1726 Liter. Und mit bis zu 2,5 Tonnen gebremster Anhängelast eignet sich der CX-60 auch als Zugwagen.
"Homura" mit Leder, Bose und Panorama-Dach
Beim angebotenen CX-60 handelt es sich um die gehobene Ausstattung "Homura". An Bord sind unter anderem Ledersitze mit Heizung und Belüftung, elektrische Sitzverstellung, Head-up-Display, Matrix-LED-Scheinwerfer und eine 360-Grad-Kamera.
Testsieger
Dazu kommen Bose-Soundsystem, adaptiver Tempomat, Navigation, schlüsselloser Zugang und ein Panorama-Glasschiebedach.
Der CX-60 hat schon kräftig an Wert verloren
Spannend wird der Mazda beim Preis. Als CX-60 e-Skyactiv PHEV Homura kostete er zum Marktstart 2022 rund 54.000 Euro, Extras kamen noch obendrauf.
Kostenlos & unverbindlich
Für dieses Exemplar verlangt der Händler heute 31.480 Euro. Damit liegen zwischen damaligem Grundpreis und heutigem Angebot schon rund 22.500 Euro – trotz der umfangreichen Ausstattung des Gebrauchten.
Die 73.000 Kilometer sollte man bei einem gut drei Jahre alten Auto natürlich im Blick behalten. Dafür gibt es für gut 31.000 Euro ein 327 PS starkes Allrad-SUV mit viel Ausstattung, ordentlich Platz und 2,5 Tonnen Anhängelast.
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