Sieben Sitze im neuen Mitsubishi Outlander mit Plug-in-Hybrid
Den neuen Outlander hat Mitsubishi außen wie innen komplett umgestaltet. Kurz nach Marktstart kündigen die Japaner jetzt auch wieder einen Plug-in-Hybrid an.
Die aktuelle Generation des Mitsubishi Outlander ist schon seit 2012 auf dem Markt. Höchste Zeit also für den Nachfolger, den Mitsubishi Anfang 2021 präsentiert hat. In Nordamerika ging der Neue schon im April 2021 in den Verkauf. Ob er aber auch zu uns kommt, konnte Mitsubishi auf Nachfrage noch nicht verraten, aktuell läuft der "alte" bei uns noch weiter. So oder so haben die Japaner jetzt wieder einen Plug-in-Hybrid angekündigt, der den Vorgänger in allen Belangen übertrumpfen soll. Sollte die neue Generation auch zu uns kommen, dürfte der Preis leicht steigen. Derzeit startet der Mitsubishi Outlander bei 26.690 Euro. In den USA gibt es den neuen dagegen schon für umgerechnet rund 21.730 Euro.
Optisch ist Outlander Nummer vier deutlich von seinem Vorgänger zu unterscheiden, auch weil er einige Designmerkmale des Eclicpse Cross Facelift übernimmt. Dazu gehören die aktuell angesagten geteilten Scheinwerfer. Der Grill wächst, wird nicht mehr unter dicken Chromspangen versteckt, auch die Schürze mit dem auffälligen Unterfahrschutz ist ähnlich. Insgesamt wirkt das Auto von vorn jetzt deutlich wuchtiger. Seitlich ändert sich unter anderem die Fensterlinie. Durch ein schwarzes Zierelement, das über die C-Säule nach hinten reicht, wird eine Verbindung zur Heckscheibe hergestellt. Das Heck wirkt insgesamt weniger unruhig als beim Vorgänger. Schmalere, wieder zweigeteilte Rückleuchten nehmen die Grundform des aktuellen Modells auf, laufen aber spitzer zu. Ein größerer Dachkantenspoiler gibt dem Ganzen einen sportlicheren Anstrich, in den etwas weniger weit nach oben ragenden Unterfahrschutz sind jetzt auch die Endrohre eingelassen.
Je nach Ausstattung steht der Mitsubishi Outlander auf bis zu 20 Zoll großen Felgen.
Bild: Mitsubishi Motors
Der Outlander steht jetzt auf einer neuen Plattform, die aus der Allianz mit Renault und Nissan stammt. Dank der wächst das SUV in alle Richtungen.
● Länge: 4709 mm ● Breite: 1861 mm ● Höhe: 1747 mm ● Radstand: 2705 mm
Outlander mit Plug-in-Hybrid erstmals auch siebensitzig
Als Teaser für den PHEV hat Mitsubishi nur Nahaufnahmen veröffentlicht. Die Optik dürfte sich aber nicht groß vom Verbrenner unterscheiden.
Bild: Mitsubishi Motors
Zunächst hat Mitsubishi nur einen Motor in petto. Dabei handelt es sich um einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit 184 PS. Das Schalten übernimmt immer ein Achtgang-CVT-Getriebe. Mit diesem Motor gibt es den Outlander nicht nur als Fronttriebler, sondern auch mit Allrad. Einen Plug-in-Hybrid hat Mitsubishi jetzt ebenfalls angekündigt, allerdings noch keine Details verraten. Die Antriebseinheit sei aber komplett neu entwickelt und soll mehr Leistung und Batteriekapazität bieten. Zur Erinnerung: Der immer noch erhältliche Vorgänger kommt auf 224 PS Systemleistung und mit seiner 13,8-kWh-Batterie bis zu 54 Kilometer elektrische Reichweite. Im Nachfolger sollten rund 70 Kilometer elektrische Reichweite drin sein.
Spannend ist, dass der Plug-in-Hybrid dank neuer Plattform dann erstmals auch mit sieben Sitzen erhältlich ist. Laut Mitsubishi kommt der neue Outlander PHEV Ende 2021/Anfang 2022 zunächst in Japan, in der zweiten Jahreshälfte 2022 dann auch in Nordamerika auf den Markt. Ob er es auch nach Deutschland schaffen wird, ist weiterhin offen.
Komplett neues Cockpit im Mitsubishi Outlander
Der wuchtige, überfrachtete Innenraum des Vorgängers ist einem deutlich eleganteren Cockpit gewichen.
Bild: Mitsubishi Motors
Der neu gestaltete Innenraum hat fast nichts mehr mit dem Vorgänger zu tun. Hier setzt Mitsubishi auf eine deutlich übersichtlichere, horizontale Gestaltung. So fügen sich nun beispielsweise die Lüftungsdüsen elegant ins Armaturenbrett ein und wirken wie Zierelemente. Das neun Zoll große Infotainment-Display ist jetzt auf dem Armaturenbrett aufgesetzt, die Klimabedienung ist eine Etage tiefer gezogen. Optional werden die Instrumente digital auf einem 12,3-Zoll-Bildschirm angezeigt, ebenfalls aufpreispflichtig ist das 10,8 Zoll große, farbige Head-up-Display. Das Smartphone kann per Android Auto und Apple Carplay gekoppelt werden. Die Version für Nordamerika kommt serienmäßig mit drei Sitzreihen und sieben Sitzen. (Test: Mitsubishi Outlander als Gebrauchtwagen!)
