Piaggio Vespa Cosa 200 bei eBay

Es handelt sich um eine Piaggio Vespa Cosa 200 aus dem Jahr 1993 in Braun. Sie hat ca. 41.000 Kilometer auf der Uhr und TÜV bis 2024. Auf dem Preisschild stehen 1390 Euro, das ist ziemlich überschaubar. Doch der niedrige Preis hat seinen Grund.

Der Verkäufer schreibt, dass er die Vespa für seinen Nachbarn anbietet. Sie steht in Rödental in der Nähe von Coburg in Bayern. Die Italienerin wurde komplett restauriert und lackiert und sieht mit ihren Details (z. B. Weißwandreifen) richtig gut aus. Sämtliche Papiere und zwei Schlüssel sind dabei.

Doch es gab den Angaben zufolge bei der ersten Ausfahrt eine Fehlzündung – und danach weißen Rauch aus dem Auspuff. Die Elektroden der Zündkerze wurden gereinigt und ein neuer Kolben eingebaut. Nun springt die Vespa zwar wieder an und läuft, das Problem mit dem weißen Rauch sei aber nicht behoben. Ein Fachmann habe dem Verkäufer dazu geraten, die Simmerringe zu tauschen.

Wer sich für die angebotene Vespa begeistern kann, der sollte einen Besichtigungstermin ausmachen und sich die Schönheit genau ansehen. Rost am Fahrgestell ist durchaus möglich, eingelaufene Nadellager am Vorderrad gab es bei manchen Vespa-Modellen.

Ein defekter Spannungsregler kann dafür sorgen, dass die Lampen durchbrennen. Wollen die Blinker nicht so recht, liegt es oft an den Massekontakten. Die Bremsanlage der Vespa Cosa ist komplexer als die der PX 200. Daher sollte sie nach Möglichkeit funktionieren. Reparaturen können nämlich aufwendig werden, und das geht ins Geld. Die Kupplung sollte nicht rupfen. Vorsicht vor Hinterhof-Tuning!

An der Vespa Cosa scheiden sich in der Liebhaber-Szene die Geister. Puristen stören sich an den Kunststoff-Anbauteilen. Freunde moderner Automatik-Roller mögen die manuelle Schaltung nicht. Doch man kann mit der Italienerin viel Spaß haben, wenn die Pflege des ausgesuchten Fahrzeugs gestimmt hat und man auf die Eigenheiten bzw. Schwächen vorbereitet ist.