Simson Schwalbe KR51/1: Scheunenfund bei eBay
Diese zu restaurierende Schwalbe braucht eine zweite Chance
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Bei eBay wird diese Simson Schwalbe angeboten, die über 30 Jahre in einer Scheune stand. Sie muss restauriert werden, soll aber baulich original sein.
Bild: AUTO BILD MontageeBay/tommotors
Die Zahl derer, die eine Abneigung gegen die Simson Schwalbe empfinden, weil der ungeliebte Vopo aus dem Viertel eine fuhr, ist vermutlich überschaubar. Die Mehrheit verehrt das ikonische Zweirad aus der DDR. Und zwar nicht nur wegen ihrer schönen Kleider.
Im Einigungsvertrag zwischen BRD und DDR aus dem Jahr 1990 steckt ein Highlight für Fans von Kleinkrafträdern: Solche Fahrzeuge, darunter die Zweiräder von Simson, durften in der DDR bis zu 60 km/h schnell sein. Und dank eben dieses Einigungsvertrags dürfen sie es bis heute!

Der sichtbare Lack ist nicht original. Laut Verkäufer hat schon mal jemand übers "Atlantikblau" drübergepinselt.
Bild: ebay.de/salfa155twinspark
Das erzählt die Anzeige über die Simson Schwalbe
Bei eBay wird aktuell diese blaue Schwalbe angeboten. Sie soll komplett original sein – was offenbar nicht ganz stimmt. Aber der Reihe nach: Die Schwalbe KR15/1 soll 30 Jahre in einer Scheune gestanden haben und befindet sich nun in Isernhagen bei Hannover. Die Bilder stützen die Beschreibung, die Maschine muss ganz offensichtlich restauriert werden.

Die inserierte Schwalbe braucht ganz viel Liebe von einem leidenschaftlichen Schrauber.
Bild: ebay.de/salfa155twinspark
Laut Verkäufer hat offenbar mal jemand "drüber gepinselt". Soll heißen: Der originale Farbton Atlantikblau ist unter der aktuellen Lackierung noch vorhanden und kann wieder zum Vorschein gebracht werden. Es gibt keine Papiere und keine Schlüssel zum Fahrzeug. Dafür aber einen relativ überschaubaren Preis. Der Verkäufer ruft 1500 Euro auf. Wer holt die Schwalbe zurück ins Leben?

Es handelt sich um eine Schwalbe KR51/1, an der bisher offenbar nicht herumgebastelt worden ist.
Bild: ebay.de/salfa155twinspark
Das sollte man über Zweiräder von Simson wissen
Wer das Hobby DDR-Zweirad für sich entdecken will, der muss sich keine Sorgen machen: Den Hersteller Simson gibt es zwar nicht mehr, doch die Enthusiasten-Szene ist groß; Spezialwerkstätten gibt es überall, Clubs und Freizeitschrauber sowieso. Das Internet ist voll von Seiten, die Ersatzteile für die verschiedenen Simson-Modelle anbieten, teilweise sogar original aus der DDR.
Es gibt nur einen Wermutstropfen: Die Zeiten, in denen man eine Simson gegen ein paar Kästen Bier eintauschen konnte, sind lange vorbei. Heutzutage muss man für ein Exemplar schnell Tausend Euro oder mehr anlegen. Und am besten einen abschließbaren Stellplatz haben.
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