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BMW 223i xDrive Active Tourer

BMW 2er Active Tourer

Generation U06

: seit 2021

Gefällt uns

Luftiges Raumgefühl, gute Qualität
Kraftvoller Antrieb

Gefällt uns nicht

Keine Tasten für wichtige Funktionen
DKG wirkt beim Anfahren verschlafen

Alle Infos zum Modell

Sportlich, dynamisch und dabei mit über 300 PS erhältlich – bei diesen Attributen haben Sie nicht an den BMW 2er Active Tourer gedacht? Um ehrlich zu sein, wir auch nicht. Aber mit der zweiten Generation ist der praktischste BMW eben genau das!

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BMW 223i xDrive Active Tourer

Vorstellung

BMW 223i xDrive Active Tourer

Zweite Generation setzt mehr auf Sport

Sportlich, dynamisch und dabei mit über 300 PS erhältlich – bei diesen Attributen haben Sie nicht an den BMW 2er Active Tourer gedacht? Um ehrlich zu sein, wir auch nicht. Aber mit der zweiten Generation ist der praktischste BMW eben genau das!

TOP-ANGEBOT

BMW 2er Active Tourer

-18%

BMW 2er Active Tourer

statt 56.550 EUR

46.172 EUR

Die Münchner möchten das aus Sicht eingefleischter Fans "schwarze Schaf" der Produktpalette näher an den Markenkern holen und haben dafür einiges an Arbeit in den Familienvan gesteckt.

BMW 223i Active Tourer

Preis

BMW 223i Active Tourer

Preise starten bei rund 37.000 Euro

Die Preise für den BMW 2er Active Tourer starten bei 36.750 Euro für den 216i. Den günstigsten Diesel, den 218d, gibt es ab 42.450 Euro. Wer sich für einen Plug-in-Hybrid interessiert, muss mit mindestens 49.150 Euro rechnen. Diesen Antrieb nutzt auch das Topmodell 230e mit 326 PS. Das steht ab 52.750 Euro in der Preisliste.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 30. September 2026

Aufbauart: Van

Benzin

Benzin/Elektro-PlugIn

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

216i Active Tourer Aut.

122 PS

36.750 €

218i Active Tourer Aut.

136 PS

38.750 €

216i Active Tourer Aut., Luxury Line

122 PS

39.200 €

220i Active Tourer Aut.

170 PS

41.050 €

218i Active Tourer Aut., Luxury Line

136 PS

41.200 €

220i Active Tourer Aut., Luxury Line

170 PS

43.500 €

223i xDrive Active Tourer Aut.

217 PS

48.650 €

223i xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line

217 PS

50.750 €

3 weitere Varianten anzeigen

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

225e xDrive Active Tourer Aut.

245 PS

49.150 €

225e xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line

245 PS

51.600 €

230e xDrive Active Tourer Aut.

326 PS

52.750 €

230e xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line

326 PS

54.850 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

218d Active Tourer Aut.

150 PS

42.450 €

220d Active Tourer Aut.

163 PS

43.750 €

218d Active Tourer Aut., Luxury Line

150 PS

44.900 €

220d Active Tourer Aut., Luxury Line

163 PS

46.200 €

223d xDrive Active Tourer Aut.

211 PS

50.750 €

223d xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line

211 PS

52.850 €

1 weitere Variante anzeigen

BMW 230e xDrive Active Tourer

Design

BMW 230e xDrive Active Tourer

Schnittigeres Design und neue Doppelniere für den Active Tourer

Vor allem optisch hebt sich der neue Active Tourer stark vom Vorgänger ab. Die deutlich größer gewordene Doppelniere beherbergt auch Teile der Fahrerassistenz-Sensorik. Für den passenden Durchblick sorgen serienmäßige LED-Scheinwerfer, die optional auch mit Matrix-Technik geordert werden können – Laserlicht gibt es nicht. Im Profil fällt die etwas weniger steile A-Säule auf, die den 2er Active Tourer künftig schnittiger daherkommen lässt.

BMW 2er 223i Active Tourer

Die bündig in die Karosserielinie eingepassten Türgriffe borgt sich der Van vom elektrischen i4. In der Basis steht der 2er Active Tourer auf 16-Zoll-Alufelgen, gegen Aufpreis gibt es 19-Zöller. Am Heck wird es in keiner Modellversion ein sichtbares Endrohr mehr geben, auch auf optische Blenden verzichten die Münchner bewusst. Wer vorne Matrix-LED-Leuchten wählt, bekommt hinten immer geschwärzte Rückleuchten, LED-Technik ist aber auch bei den Basis-Leuchten Standard.

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 4386 mm
Breite: 1824 mm
Höhe: 1576 mm
Radstand: 2670 mm

BMW 218d Active Tourer

Antrieb

BMW 218d Active Tourer

Dritter Diesel für den 2er Active Tourer

Was die Antriebe angeht, setzt BMW auf klassische Verbrennungsmotoren und zwei Plug-in-Hybride. Außerdem wird ein Großteil der Benzin- und Dieselaggregate dank 48-Volt-Technik und einem im Getriebe integrierten Startergenerator zum Mildhybrid.

Im Sommer 2024 hat BMW einen dritten Diesel ins Portfolio aufgenommen. Im 220d erzeugt der Zweiliter-Diesel 163 PS und 400 Nm Drehmoment. Damit sprintet der 220d fünf Zehntel schneller auf Tempo 100 als der 218d.

Die Leistungsbandbreite der anderen Verbrenner erstreckt sich von 122 PS bis zu 218 PS, eine neue Siebengang-Doppelkupplung ist bei allen Varianten des 2er Active Tourer Serie.

BMW 2er 223i Active Tourer

Die beiden Plug-in-Hybride kommen mit einer 14,2 kWh großen Batterie, die bis zu 79 km elektrische Reichweite erlaubt. Dank E-Motor auf der Hinterachse sind sie immer mit xDrive ausgestattet. Die Ladeleistung beträgt maximal 11 kW, was nach eindreiviertel Stunden für einen vollen Akku sorgen soll. Den Einstieg macht hier der 225e mit einer Systemleistung von 245 PS, darüber liegt das Topmodell 230e mit 326 PS.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 30. September 2026

Aufbauart: Van

Benzin

Benzin/Elektro-PlugIn

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

216i Active Tourer Aut.

122 PS

36.750 €

218i Active Tourer Aut.

136 PS

38.750 €

216i Active Tourer Aut., Luxury Line

122 PS

39.200 €

220i Active Tourer Aut.

170 PS

41.050 €

218i Active Tourer Aut., Luxury Line

136 PS

41.200 €

220i Active Tourer Aut., Luxury Line

170 PS

43.500 €

223i xDrive Active Tourer Aut.

217 PS

48.650 €

223i xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line

217 PS

50.750 €

3 weitere Varianten anzeigen

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

225e xDrive Active Tourer Aut.

245 PS

49.150 €

225e xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line

245 PS

51.600 €

230e xDrive Active Tourer Aut.

326 PS

52.750 €

230e xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line

326 PS

54.850 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

218d Active Tourer Aut.

150 PS

42.450 €

220d Active Tourer Aut.

163 PS

43.750 €

218d Active Tourer Aut., Luxury Line

150 PS

44.900 €

220d Active Tourer Aut., Luxury Line

163 PS

46.200 €

223d xDrive Active Tourer Aut.

211 PS

50.750 €

223d xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line

211 PS

52.850 €

1 weitere Variante anzeigen

Weitere Informationen finden Sie unter Alle Daten & Varianten.

BMW 2er Active Tourer

Ausstattung

BMW 2er Active Tourer

Innenraum: luftiges Raumgefühl und Curved Display

Innen betritt man im Vergleich zum Vorgänger eine völlig neue Welt. Der 2er Active Tourer bekommt als erstes Nicht-E-Auto das neue Cockpitlayout aus BMW iX und i4. Beim neuen Curved-Display-Cockpit wird ein großes Kombiinstrument mit einem Touchscreen in der Mittelkonsole kombiniert. Als Software dienen die neueste Generation iDrive sowie das aktuelle Operating System.

BMW 2er 223i Active Tourer

Das Lenkrad ist in allen Modellvarianten als Sportversion ausgeführt, die Bedienelemente stammen vom iX. Im gesamten Fahrzeug ist das Raumgefühl luftig, in der ersten Reihe allerdings BMW-typisch umschließend – top. Die frei schwebende Mittelkonsole beherbergt den Fahrstufenschalter und die Wahl der Fahrmodi, einen iDrive-Controller gibt es dagegen im 2er Active Tourer nicht mehr.

Connectivity und iDrive: neue "MyModes"

Bedient wird das System per Touch oder Spracheingabe. Auch die Klimabedienung wandert beim neuen Infotainmentsystem in das 10,7 Zoll große Zentraldisplay.

Hier lassen sich mit den neuen "MyModes" unterschiedliche Themenwelten aufrufen. Die Modi ersetzen im Grunde die bisherige Wahl der klassischen Fahrmodi, steuern aber neben den Fahrzeugeigenschaften eben auch das Ambiente. BMW Maps ist immer serienmäßig und setzt auf cloudbasierte Routenführung.

5G-Konnektivität sorgt für einen schnellen Datenaustausch mit den BMW-Servern und anderen BMW auf der Straße. Mithilfe der neuen Mobilfunktechnik wird der Active Tourer fit für das kommende Jahrzehnt.

BMW 2er Active Tourer

Die verstellbare Lehne der Rücksitzbank liefert bis zu 90 Liter mehr Platz

Im Fond herrscht jede Menge Platz. Die Lehne der Rückbank lässt sich serienmäßig in unterschiedliche Positionen bringen, was zusätzlichen Laderaum im Alltag bedeutet (plus 90 Liter). Optional lässt sich die Bank auch verschieben. Je nach Modellvariante und Antrieb sind zwischen 406 und 1455 Liter Kofferraumvolumen möglich.

Mit der kleinen Modellpflege im Sommer 2024 ist nun auch die Sitzheizung endlich nicht mehr aufpreispflichtig. Außerdem gehört nun die "M Hochglanz Shadow Line" zur Serienausstattung.

BMW 218i Active Tourer

Kaufberatung

BMW 218i Active Tourer

BMW 2er Active Tourer im Gebrauchtwagen-Check

2014 ging BMW mit dem 2er Active Tourer an den Start und feierte gleich zwei Premieren. Der erste Van der Marke war auch gleichzeitig das erste Modell mit Frontantrieb. Der Active Tourer gilt als zuverlässig, zeigt beim TÜV aber auch Schwächen.

Gebrauchtwagensuche: BMW 2er Active Tourer

BMW 220i Active Tourer *Vorführwagenaktion*

BMW 220i Active Tourer *Vorführwagenaktion*

17.999 km

125 KW (170 PS)

09/2026

Benzin, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 129 g/km*

BMW 220i Active Tourer M Sport 18"LM AHK HiFi h/k

BMW 220i Active Tourer M Sport 18"LM AHK HiFi h/k

6.000 km

125 KW (170 PS)

09/2026

Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*

BMW 220i Active Tourer Luxury Line ACC AHK RFK NAVI

BMW 220i Active Tourer Luxury Line ACC AHK RFK NAVI

1.001 km

115 KW (156 PS)

09/2026

Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*

BMW 218i M Sportpaket*RFK*Shz*AHK*UPE: 47.410€

BMW 218i M Sportpaket*RFK*Shz*AHK*UPE: 47.410€

1.500 km

100 KW (136 PS)

09/2026

Benzin, 6,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 150 g/km*

BMW 225e xDrive Active Tourer Kamera Sportsitze LED

BMW 225e xDrive Active Tourer Kamera Sportsitze LED

18 km

180 KW (245 PS)

09/2026

Hybrid (Benzin/Elektro), 2,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 60 g/km*

BMW 225e xDrive Active Tourer Kamera Sportsitze LED

BMW 225e xDrive Active Tourer Kamera Sportsitze LED

18 km

180 KW (245 PS)

09/2026

Hybrid (Benzin/Elektro), 2,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 60 g/km*

BMW 225 Active Tourer 225e Steptronic DCT xDrive -

BMW 225 Active Tourer 225e Steptronic DCT xDrive -

21 km

180 KW (245 PS)

09/2026

BMW 230e Active Tourer Steptronic DCT xDrive MSport

BMW 230e Active Tourer Steptronic DCT xDrive MSport

5 km

240 KW (326 PS)

08/2026

Hybrid (Benzin/Elektro), 0,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 22 g/km*

BMW 218i Active Tourer Luxury Line PANO RFK NAVI LM

BMW 218i Active Tourer Luxury Line PANO RFK NAVI LM

1.001 km

100 KW (136 PS)

08/2026

Benzin, 6,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 151 g/km*

BMW 230e xDrive Active Tourer

BMW 230e xDrive Active Tourer

989 km

240 KW (326 PS)

08/2026

Hybrid (Benzin/Elektro), 6,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 66 g/km*

Alle Van gebraucht

In Kooperation mit

Rechtliche Anmerkungen

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.

Autobewertung

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Ein Service von

2017 kassierte der 218i im AUTO BILD-Dauertest die Note 4 – Grund dafür war ein Motorschaden, der wegen eines schwächelnden Kurbelwellen-Axiallagers auftrat. Der Defekt konnte bis März 2015 auftreten und auch die Kupplung infizieren, soll aber per interner Serviceaktion behoben worden sein. Auch die Scheinwerfer werden vom TÜV überdurchschnittlich oft beanstandet.

Kaum Ölverlust, aber Probleme bei der Abgasuntersuchung

Beim Thema Fahrwerk zeigt sich der 2er Active Tourer aber nahezu mängelfrei. Die Radaufhängungen sind haltbar, es gibt kaum Defekte an Federn oder Dämpfern. Auch die Lenkung macht wenig Probleme, lediglich treten nach sieben Jahren durchschnittlich viele Mängel an den Lenkgelenken auf.

In puncto Umwelt ergibt sich beim Active Tourer ein zweigeteiltes Bild: Während Ölverlust und defekte Abgasanlagen kaum bekannt sind, ist die Wahrscheinlichkeit, durch die Abgasuntersuchung (AU) zu fallen, deutlich höher als im Durchschnitt. Und außer einer kleinen Anzahl nicht korrekt arbeitender Fußbremsen ankert der Bayer meist im grünen Bereich.

BMW 223d xDRIVE

Test

BMW 223d xDRIVE

Inhaltsverzeichnis

Dauertest: Dieser 2er ist eine glatte 1!
Test: BMW 223i Active Tourer
Vergleichstest: 2er Active Tourer vs. Mercedes B-Klasse
Konzeptvergleich: BMW-Van vs. Mercedes-SUV vs. VW-Kombi

Dauertest: Dieser 2er ist eine glatte 1!

Über 100.000 Kilometer hat der Active Tourer in unserem Dauertest absolviert und sich dabei als komfortabel und zuverlässig präsentiert. Den Van hat BMW als Allround-Talent konzipiert, wir fahren ihn als 223d xDrive – Diesel, 211 PS, Allrad. Von 0 auf 100 km/h braucht er 7,3 Sekunden, in der Spitze fährt er 233 km/h. Trotz dieser Fahrleistungen ist er kein großer Spritschlucker: Bei normaler Fahrweise verbraucht er um die fünf Liter, auch eine Vier vor dem Komma ist möglich.

Etwas ärgerlich ist die Preispolitik von BMW: Die tollen Vordersitze unseres Testwagens kosten Aufpreis, ebenso die verstellbare Rückbank. Selbes Thema beim Infotainment und einigen Fahrassistenten.

BMW 223d Active Tourer

Die Technik zeigte sich stets zuverlässig, allerdings sorgte ein Fehler beim Service für Rost am Verteilergetriebe. Trotzdem ist der 2er Active Tourer ein zuverlässiges, praktisches und sparsames Auto und erhält in unserem Dauertest eine glatte 1!

Zum ausführlichen Dauertest: BMW 223d xDrive Active Tourer

Test: BMW 223i Active Tourer

Im AUTO BILD-Test zeigt der 2er Active Tourer, dass es kein SUV braucht, um höher zu sitzen. Tolles Raumkonzept, gute Verarbeitung, der Antrieb lässt kaum Wünsche offen. Nur an die Bedienung müssen wir uns noch gewöhnen.

TESTNOTE

2-

BMW 223i Active Tourer

Vergleichstest: BMW 2er Active Tourer schlägt Mercedes B-Klasse

Im Vergleichstest ließ AUTO BILD den 2er Active Tourer gegen die Mercedes B-Klasse antreten. Beide gefallen mit toller Verarbeitung, viel Platz und gutem Komfort.

Aber der 2er Active Tourer fährt als Gewinner vom Platz – zum zweiten Mal, denn diese Konstellation haben wir schon einmal mit dem B-Klasse-Vorfacelift getestet. Der Van ist besonders sparsam, markentypisch straff gefedert, aber harmonisch. Und in Sachen Konnektivität noch immer weit vorn.

Zum ausführlichen Vergleich BMW 2er Active Tourer vs. Mercedes B-Klasse

Konzeptvergleich: zweiter Platz für den BMW-Van

Im Konzeptvergleich trifft der BMW 218d Active Tourer als Van auf das SUV Mercedes GLA und den Kombi VW Golf Variant. Der BMW punktet mit leichtem Einstieg, man sitzt vorn 8,5 Zentimeter höher über der Straße als im Golf, auch der Fond bietet viel Raum. Selbst große Leute sind im Bayern-Van jederzeit anständig untergebracht. Trotzdem gewinnt am Ende der Golf Kombi – er bietet noch mehr Platz.

Zum ausführlichen Vergleich BMW 2er Active Tourer vs. Mercedes GLA vs. VW Golf Variant

21. August 2026

Malte Tom Büttner
Redaktionsleiter AUTO BILD KLASSIK

TESTNOTE

2-

BMW 223i Active Tourer

BMWs Familienauto hat sich ganz schön gemausert. Mit gefälliger Optik und elektrifizierten Antrieben nähert sich der 2er Active Tourer in Runde zwei wieder dem Markenkern.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 36.750 – 52.850 €
Leistung: 122 – 204 PS
Höchstgeschwindigkeit: 206 – 238 km/h
Hubraum: 1.499 – 1.998 cm³
Verbrauch (kombiniert): 4,5 – 6,2 l/100 km
0 – 100 km/h: 6,9 – 10,3 s
Kofferraumvolumen: 415 – 1.455 l
Anhängelast: 750 – 1.500 kg

Alle Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

223i xDrive Active Tourer Aut. seit 03/2022

217 PS

6,9 s

6,1 l/100 km

48.650 €

AUTO BILD-Testdaten

216i Active Tourer Aut. seit 11/2022

122 PS

10,3 s

6,2 l/100 km

36.750 €

216i Active Tourer Aut., Luxury Line seit 11/2022

122 PS

10,3 s

6,2 l/100 km

39.200 €

7 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

225e xDrive Active Tourer Aut. seit 07/2022

245 PS

6,7 s

2,6 l/100 km

49.150 €

225e xDrive Active Tourer Aut., Luxury Line seit 07/2022

245 PS

6,7 s

2,6 l/100 km

51.600 €

230e xDrive Active Tourer Aut. seit 07/2022

326 PS

5,5 s

2,7 l/100 km

52.750 €

1 weitere Variante anzeigen

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

218d Active Tourer Aut. seit 11/2021

150 PS

8,8 s

4,8 l/100 km

42.450 €

218d Active Tourer Aut., Luxury Line seit 11/2021

150 PS

8,8 s

4,8 l/100 km

44.900 €

220d Active Tourer Aut. seit 07/2024

163 PS

8,3 s

4,5 l/100 km

43.750 €

3 weitere Varianten anzeigen

Bilder

BMW 2er Active Tourer

BMW 2er 223i Active Tourer

BMW 2er 223i Active Tourer

BMW 2er Active Tourer

Videos

BMW 223d xDrive Active Tourer

So macht sich der BMW 2er Active Tourer im Dauertest

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BMW 2er Active Tourer (2021): Neuvorstellung

Neuer 2er Active Tourer wird sportlicher

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Günstiger BMW-Van zu verkaufen

Video: BMW 2er Active Tourer (2021)

Familien-Van kommt neu

B-Klasse vs. Active Tourer vs. Sportsvan

Video: B-Klasse vs. Active Tourer vs. Sportsvan

Neue B-Klasse im Vergleich

Lustfaktor Vierradantrieb

Video: BMW 2er Active Tourer xDrive (2014)

Allrad für den 2er-Van

Der 360°-Vergleich

Video: BMW Active Tourer

Der 360°-Vergleich

Eine Nasenspitze voraus

Video: BMW 2er Active Tourer im Test

BMW-Van im ersten Vergleich

Tests & Artikel

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Neun Einparkautomaten im Test

Parken wie von Geisterhand

Diesel gegen Benziner im Vergleich

Benziner oder Diesel, Teil 1

Kann der Diesel noch mithalten?

Generationen

BMW 2er Active Tourer

2er Active Tourer 1

2014 – 2021

BMW 2er 223i Active Tourer

2er Active Tourer U06

seit 2021

Die technischen Daten werden bereitgestellt von SCHWACKE.

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