BMW M8 Erlkönig-Bilder

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BMW M8 (2017): Erlkönig

— 06.06.2017

BMW M8 mit V8-Biturbo

Der neue 8er ist noch nicht mal auf dem Markt, da kündigt BMW bereits das Topmodell M8 an. Das Coupé dürfte rund 650 PS leisten. Neue Infos!

Wie es sich für ein M-Modell gehört, bekommt auch der M8 vier Auspuffrohre. Der V8-Sound klingt böse!

BMW hat es eilig! Direkt nach der Studie Concept 8 Series haut BMW den nächsten Kracher raus und verkündet, dass erstmals in der Geschichte ein M8 kommt. Vom ersten 8er, dem E31, gab es nur einen 550 PS starken Prototyp, der es bedauerlicherweise nie in Serie geschafft hat. Das wird sich mit der neuen Generation ändern. Das 8er-Topmodell wird parallel zur Serienversion des neuen Coupé entwickelt und kommt sehr wahrscheinlich 2018 auf den Markt. AUTO BILD hat neue Erlkönigfotos, und trotz der starken Tarnung ist klar, dass der M8 ein echter M wird. Große Lufteinlässe an der Front und ein Vierrohrauspuff am Heck lassen keine Zweifel an der Power aufkommen.

Voraussichtlich nutzt der M8 den Antrieb aus dem M5

Beim Motor setzt BMW auf den 4,4-Liter-V8, da der monströse 6,6-Liter-V12 aus dem M760Li einfach zu schwer ist. Der M8 soll schließlich ein echter Sportwagen werden. Leistungstechnisch dürfte der V8-Biturbo zwischen 600 PS und 650 PS leisten, die Antriebstechnik könnte aus dem neuen M5 übernommen werden. Nicht nur den Motor, sondern auch der Allradantrieb dürfte vom M5 stammen. Das würde bedeuten, dass auch der M8 auf Knopfdruck auf Hinterradantrieb wechseln kann. Der Preis des neuen Topmodell wird über dem des M760Li (ab 171.800 Euro) liegen. AUTO BILD rechnet mit einem Einstiegspreis von über 180.000 Euro für den BMW M8. Außerdem arbeitet BMW noch an einer Rennversion des M8. Der M8 GTE soll bereits beim 24-Stunden-Rennen in Daytona im Januar 2018 an den Start gehen.

BMW 8er G17 (2018)

BMW Vision Future Luxury


Autor: Jan Götze

Stichworte:

Coupé Luxusklasse

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