Platz 1 mit 571 von 800 Punkten: VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion. Platzangebot, Federung und Lenkung sind top. Die Bedienung erfreut aber nur sehr Smartphone-Geübte.
Platz 2 mit 553 von 800 Punkten: BMW X1 xDrive20d. Teuer, Fahrwerk arg hart – aber Bremsen, Verbrauch, Qualitätseindruck und Bedienung ragen heraus.
Platz 3 mit 507 von 800 Punkten: Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD. Preiswert, mit kleinen Schwächen bei Fahrwerk und Connectivity. Besonders wertbeständig.
Alle drei Kandidaten dieses Vergleichs sind bewährte Bestseller, und alle haben mindestens eine Auffrischung hinter sich. Die milder motorisierten 150-PS-Versionen hatten wir schon im November 2020 im Vergleich, jetzt stellen sich BMW X1, Mazda CX-5 und VW Tiguan mit 184 bis 200 PS unserem Test nach Punkten. (Wichtige Tipps für den Neuwagenkauf im Internet)

Die Verarbeitung wirkt bei allen drei SUVs erst einmal solide

VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion        BMW X1 xDrive20d       Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD
Drei solide Diesel-SUVs: Die Unterschiede zwischen CX-5, Tiguan und X1 zeigen sich erst im Detail.
Beim ersten Treffen wirken alle drei bombenfest verarbeitet. Erst auf den zweiten Blick zeigen sich Unterschiede. BMW hat konstruktiv besonders viel Aufwand betrieben, mit Fußgängerschutzhebern unter der Motorhaube und verschließbarem Kühlergrill. Beim VW zeigt sich das Blech im Motorraum nur grundiert, nicht lackiert. Beim Mazda stören die nur punktuell befestigten Türdichtungen und der halb fertig wirkende Fahrerfußraum den insgesamt hochwertigen Eindruck. Da scheint im CX-5 ein Stück Auslegeware zu fehlen, was den Blick freigibt auf Dämmmaterial und Lenkungstechnik. Man muss schon in die Knie gehen, um es zu sehen – und dann leicht zu erschrecken. Gerade weil es für Mazda so untypisch ist.

Nach 184 PS fühlt sich der kultivierte Mazda nicht an

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Mazda CX-5 (2021): Test - Fahrbericht - SUV - Motor - Preis - Info

So fährt der geliftete Mazda CX-5

Beim Fahren verwöhnt der Mazda-Diesel mit dezent weichem Lauf. Sein Skyactiv-Prinzip mit großzügig eingeschenktem Hubraum (2,2 Liter, die Konkurrenz begnügt sich mit 2,0 Litern) und der für einen Diesel niedrigen Verdichtung von 14,4:1 fördert den Eindruck von Kultiviertheit, nach 184 PS fühlt sich das Asia-SUV allerdings nie an. Zudem reicht der Mazda-Diesel seine Kraft an eine Wandlerautomatik mit nur sechs Fahrstufen weiter. Im Antritt wirkt er zäher als der – allerdings auch 16 PS stärkere – VW Tiguan. Letzter ledert beim Beschleunigen sogar den BMW X1 ab. Und den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h absolviert er eine volle Sekunde schneller als der Bayer. Die Schaltvorgänge wirken beim VW-Doppelkupplungsgetriebe prinzipbedingt nicht ganz so weich wie bei den Wandlern der Konkurrenten, aber die Wechsel wirken feiner verschliffen als früher.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Mazda  CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD Exclusive-Line , Jahr 2016, Diesel
14.782
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD Exclusive-Line , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand140.821 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung09/2016
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Diesel, 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 136 g/km*
Image Mazda  CX-5 2.2 SKYACTIVE LED NAVI PDC KLIMA SHZ TEMPOMAT AHK Exlckusive-Line , Jahr 2015, Diesel
14.970
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIVE LED NAVI PDC KLIMA SHZ TEMPOMAT AHK Exlckusive-Line , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand140.000 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung09/2015
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Image Mazda  CX-5 Exclusive-Line 2WD/AHK/Ganzjahresreifen 09/22 , Jahr 2015, Diesel
15.290
Mazda CX-5 Exclusive-Line 2WD/AHK/Ganzjahresreifen 09/22 , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand106.965 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung12/2015
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Image Mazda  CX-5 2.0 Exclusive-Line 2WD, LED, Navi, PDC, CD , Jahr 2016, Benzin
15.990
Mazda CX-5 2.0 Exclusive-Line 2WD, LED, Navi, PDC, CD , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand139.000 km
Leistung121 KW (162 PS)
Erstzulassung04/2016
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Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 142 g/km*
Image Mazda  CX-5 2.2 SKYACTIV-D Nakama 2WD Klima , Jahr 2017, Diesel
16.500
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D Nakama 2WD Klima , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand141.850 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung06/2017
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Image Mazda  CX-5 2.2 Sports-Line AWD , Jahr 2015, Diesel
16.550
Mazda CX-5 2.2 Sports-Line AWD , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand112.525 km
Leistung129 KW (173 PS)
Erstzulassung01/2015
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Diesel, 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 136 g/km*
Image Mazda  CX-5 SKYACTIV-D 175 Drive AWD Sports-Line AHZV , Jahr 2015, Diesel
16.940
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 Drive AWD Sports-Line AHZV , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand99.217 km
Leistung129 KW (173 PS)
Erstzulassung09/2015
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Image Mazda  CX-5 2.2l Sports-Line GSD Leder AHZV Standheizung , Jahr 2015, Diesel
17.180
Mazda CX-5 2.2l Sports-Line GSD Leder AHZV Standheizung , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand124.990 km
Leistung129 KW (173 PS)
Erstzulassung07/2015
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Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 144 g/km*
Image Mazda  CX-5 SKYACTIV-G 165 Center-Line *NAV*AHK* , Jahr 2016, Benzin
17.485
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 Center-Line *NAV*AHK* , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand79.384 km
Leistung121 KW (162 PS)
Erstzulassung11/2016
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Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Image Mazda  CX-5 2.2 Nakama Navi/Kamera/8 fach Bereift , Jahr 2016, Diesel
17.650
Mazda CX-5 2.2 Nakama Navi/Kamera/8 fach Bereift , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand77.230 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung11/2016
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
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In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Die Automatik des CX-5 bleibt, das Drehmoment des Turbodiesels nutzend, gern in den oberen Gängen, statt hektisch hin und her zu schalten. Der Verbrauch liegt mit 6,8 l/100 km trotz gelungener Automatiksteuerung etwas höher als bei den (leichteren) Konkurrenten.

Die Agilität des X1 driftet fast ins Nervöse ab

BMW X1 xDrive20d
Reichlich knackig: BMW hat den X1 betont sportlich abgestimmt. Dazu passen die engen Sportsitze.
Der BMW-Motor klingt in niedrigen Drehzahlbereichen dieseliger als der des Japaners. Erwartungsgemäß gibt der Bayer ganz den Sportler: bissige Gasannahme, die besten Bremsen, direkte, absichtlich etwas schwergängige Lenkung ohne Ungenauigkeiten um die Mittellage, sehr straffe, kurzhubige und stark progressive Federung. Das Ganze ist derart auf Agilität getrimmt, dass es fast ins Nervöse abgleitet. Die in unserem Exemplar verbauten Sportsitze bieten keine Lordosenstütze, aber in Richtung Schraubzwinge verstellbare Sitzwangen – verzichtbar und eher was für die Nordschleife. Im Vergleich wirkt die Lenkung des Mazda CX-5 etwas teigig und indifferent um die Mittellage. Auf schlechten Straßen federt der CX- 5 eher bockig an, die Federung wirkt kurzhubiger als im VW Tiguan und lässt mehr durch.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image BMW  X1 xDrive18d AHK Klimaaut. Neue Reifen , Jahr 2015, Diesel
15.830
BMW X1 xDrive18d AHK Klimaaut. Neue Reifen , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand113.995 km
Leistung105 KW (141 PS)
Erstzulassung03/2015
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Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 144 g/km*
Image BMW  X1 xDrive18d Advantage , Jahr 2016, Diesel
15.990
BMW X1 xDrive18d Advantage , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand135.914 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung03/2016
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Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*
Image BMW  X1 xDrive18d Aut. Klimaaut. Xenon PDC NSW , Jahr 2015, Diesel
17.860
BMW X1 xDrive18d Aut. Klimaaut. Xenon PDC NSW , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand117.500 km
Leistung105 KW (141 PS)
Erstzulassung04/2015
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Diesel, 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
Image BMW  X1 sDrive18i Aut. Klimaaut. Sportsitze Xenon PDC , Jahr 2015, Benzin
17.930
BMW X1 sDrive18i Aut. Klimaaut. Sportsitze Xenon PDC , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand75.500 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung05/2015
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Benzin, 7,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 185 g/km*
Image BMW  X1 20d xDrive Steptronic/Xenon/Panorama/AHK/17" , Jahr 2015, Diesel
17.980
BMW X1 20d xDrive Steptronic/Xenon/Panorama/AHK/17" , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand129.374 km
Leistung135 KW (181 PS)
Erstzulassung04/2015
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Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 146 g/km*
Image BMW  X1 sDrive18i Advantage Navi|PDC|LED|Tempomat , Jahr 2016, Benzin
18.880
BMW X1 sDrive18i Advantage Navi|PDC|LED|Tempomat , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand110.490 km
Leistung100 KW (134 PS)
Erstzulassung09/2016
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Benzin, 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 121 g/km*
Image BMW  X1 sDrive18d SPORTLINE , Jahr 2017, Diesel
18.990
BMW X1 sDrive18d SPORTLINE , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand88.903 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung07/2017
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Image BMW  X1 xDrive Anhängerk./Navi , Jahr 2015, Diesel
19.850
BMW X1 xDrive Anhängerk./Navi , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand92.644 km
Leistung135 KW (181 PS)
Erstzulassung04/2015
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Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 146 g/km*
Image BMW  X1 sDrive 18 i 1.5 12V S&S #PDCv #SHZ , Jahr 2017, Benzin
19.900
BMW X1 sDrive 18 i 1.5 12V S&S #PDCv #SHZ , Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand75.000 km
Leistung103 KW (138 PS)
Erstzulassung12/2017
Zum InseratAnfragen
Benzin, 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 121 g/km*
Image BMW  X1 sDrive18d Advantage Bluetooth PDC Klima DPF , Jahr 2016, Diesel
19.960
BMW X1 sDrive18d Advantage Bluetooth PDC Klima DPF , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand103.074 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung11/2016
Zum InseratAnfragen
Diesel, 4,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 114 g/km*
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In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Im Tiguan fährt es sich mit dem höchsten Komfort

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VW Tiguan Facelift (2020): Neuvorstellung - erste Fahrt - SUV - Info

Erste Fahrt im frischen Tiguan

Etwas erschreckt haben wir uns, als das Mazda-Heck trotz der gut haftenden Continental Premium Contact in Kurven auskeilte, in denen die anderen noch stur unseren Lenkbefehlen folgten. Die stark frontlastige Gewichtsverteilung – beim CX-5 liegen 59 Prozent des Gewichts auf der Vorderachse – dürfte eine Rolle spielen, das Heck ist arg leicht. Was keinen echten Sicherheitsmangel darstellt, fängt das ESP das Heck doch nach einer Schrecksekunde wieder ein. Der BMW X1 dagegen klebt regelrecht in der Kurve. VW hat den Tiguan mit verstellbaren Dämpfern (1045 Euro) und Progressivlenkung (225 Euro) zum Test geschickt. Nur beim Tiguan sind 18-Zoll-Räder aufgezogen; die anderen kamen auf 19-Zöllern. Schon die Eigendämpfung der höherflankigen Reifen bringt ein Plus an Komfort. Bei der Bedienung glänzt hingegen der BMW: Dreh-Drück-Steller, ergänzt durch Touchmöglichkeiten auf dem Bildschirm – unübertroffen.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Volkswagen  Tiguan 1.4 TSI 125 Trend&Fun Nav PDC SHZ Temp , Jahr 2015, Benzin
14.087
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125 Trend&Fun Nav PDC SHZ Temp , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand89.800 km
Leistung92 KW (123 PS)
Erstzulassung09/2015
Zum InseratAnfragen
Benzin, 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 149 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan 1.4 TSI Trend & Fun KLIMA LM MFL ZV , Jahr 2016, Benzin
14.689
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Trend & Fun KLIMA LM MFL ZV , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand85.376 km
Leistung92 KW (123 PS)
Erstzulassung02/2016
Zum InseratAnfragen
Benzin, 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 149 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan 2.0 TDI Lounge Sport & Style Einparkhi/Climatronic/Navi/AHK , Jahr 2015, Diesel
15.290
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Lounge Sport & Style Einparkhi/Climatronic/Navi/AHK , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand63.600 km
Leistung81 KW (109 PS)
Erstzulassung08/2015
Zum InseratAnfragen
Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 130 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan 2.0 TDI Trendline Sitzhzg Klima ISOFIX Radio Start/Stopp Zentralv. , Jahr 2015, Diesel
15.490
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Trendline Sitzhzg Klima ISOFIX Radio Start/Stopp Zentralv. , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand91.000 km
Leistung103 KW (138 PS)
Erstzulassung04/2015
Zum InseratAnfragen
Diesel, 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 138 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan 2.0 TDI Trend & Fun AHK Klima GRA , Jahr 2015, Diesel
15.880
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Trend & Fun AHK Klima GRA , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand72.786 km
Leistung81 KW (109 PS)
Erstzulassung10/2015
Zum InseratAnfragen
Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 130 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan SPORT+STYLE 2.0 TDI XENON AHK ALCANTARA , Jahr 2015, Diesel
15.890
Volkswagen Tiguan SPORT+STYLE 2.0 TDI XENON AHK ALCANTARA , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand83.572 km
Leistung81 KW (109 PS)
Erstzulassung08/2015
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Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 130 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan 1.4 TSI Sport & Style NAVI PANO STAND , Jahr 2015, Benzin
15.960
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport & Style NAVI PANO STAND , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand76.020 km
Leistung90 KW (121 PS)
Erstzulassung02/2015
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Benzin, 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 154 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan 1.4 TSI BMT Lounge AHK*NAVI*PDC*SHZ*TEMP*NEBEL*17" , Jahr 2015, petrol
15.990
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI BMT Lounge AHK*NAVI*PDC*SHZ*TEMP*NEBEL*17" , Jahr 2015, petrol
Kilometerstand99.000 km
Leistung118 KW (158 PS)
Erstzulassung04/2015
Zum InseratAnfragen
Benzin, 6,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 156 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan 2.0 TDI "Trend & Fun" Navi Parkp. Tempo Bluet. Sitzh. Climatronic , Jahr 2016, diesel
15.990
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI "Trend & Fun" Navi Parkp. Tempo Bluet. Sitzh. Climatronic , Jahr 2016, diesel
Kilometerstand124.738 km
Leistung81 KW (109 PS)
Erstzulassung03/2016
Zum InseratAnfragen
Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 130 g/km*
Image Volkswagen  Tiguan Trend & Fun 2.0 TDI StandHZG AHK-klappbar El. Panodach , Jahr 2016, Diesel
16.000
Volkswagen Tiguan Trend & Fun 2.0 TDI StandHZG AHK-klappbar El. Panodach , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand80.000 km
Leistung81 KW (109 PS)
Erstzulassung07/2016
Zum InseratAnfragen
Diesel, 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Weitere Gebrauchtwagen anzeigen
In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Das Tiguan-Infotainment kann zwar viel, nervt aber mit Langsamkeit, unverständlichen Symbolen und wirrer Menüführung – die Stammkundschaft dürfte überfordert sein. Der Mazda bietet ein paar versteckte Qualitäten wie Wartungsfreundlichkeit und Wertkonstanz. Er ist schlichter gestrickt als die anderen: keine Verstelldämpfer, keine Fahrmodi – einfach Wählhebel auf D und losfahren. Es fehlt aber Spritspartechnik wie eine Segelfunktion, die die Konkurrenz mitbringt. Auch Induktiv-Ladeschalen fürs Handy oder kabelloses Apple CarPlay sucht man bei ihm vergebens. (Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich)
Das Fazit: Der VW Tiguan gewinnt mit seinem Paket aus Preis-Leistung, Platzangebot, ausgewogenster Federung und Lenkung. Der BMW bietet die höchste Detailqualität und die besten Bremsen, ist aber teuer. Der Mazda spart bei Anschaffung und hält den Wert, dafür sind die Fixkosten hoch.

Bildergalerie

Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD       VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion        BMW X1 xDrive20d
BMW X1 xDrive20d
VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion
Kamera
Drei kompakte Diesel-SUVs im Test

Von

Rolf Klein
Berend Sanders