Hercules Sportbike SB3: eBay, 50er, kaufen

Der Beschreibung zufolge gibt der Verkäufer das inserierte Hercules Sportbike aus Altersgründen her. 1978 wurde die SB3 zum ersten Mal zugelassen. Die Leistung des Einzylinder-Zweitakters mit Flachkolben und Umkehrspülung mit 49 ccm Hubraum sollte bei 5,3 PS liegen. Die mögliche Höchstgeschwindigkeit gab Hercules seinerzeit mit 78 km/h an.

7,5 Liter Kraftstoff plus ein Liter Reserve passen in den Tank. Leer bringt die von 1975 bis 1980 gebaute SB3 72 Kilogramm auf die Waage. Laut Verkäufer springt dieses Exemplar sofort an. Die vorderen Dämpfer sind etwas weich, deshalb rät der Verkäufer, etwas Öl nachzufüllen. Auf dem Preisschild stehen 3950 Euro.

Der Markt für Zweiräder von Hercules, Kreidler und erst recht Simson boomt. Doch es ist ein bisschen Vorsicht bei der Auswahl geboten. Denn wo sich viel Geld verdienen lässt, polieren auch mal Hallodris Schrott auf, den man nicht geschenkt haben möchte.

Unabhängig von der Vertrauenswürdigkeit der Anzeige lohnt sich daher ein genauer Blick auf den tatsächlichen Zustand des Fahrzeugs. Stimmen die Angaben aus der Anzeige? Was kann der Verkäufer über die Vorgeschichte des Fahrzeugs sagen bzw. über sie belegen? Gibt es Werktstatt- oder Teilerechnungen? Wo vermutet der Verkäufer selbst Arbeit, die auf den neuen Besitzer zukommen wird?

Bei der Besichtigung vor Ort kann man anhand von Flugrost oder Moos Rückschlüsse darauf ziehen, wo und wie das Fahrzeug untergestellt wurde. Steht das Zweirad beim Ankommen an seinem angestammten Platz? Wenn nicht, warum? Ist der Motor warmgelaufen, weil vielleicht Probleme beim Anlassen kaschiert werden sollen?

Auf die Besichtigung folgt die Probefahrt. Wer mit Zweirädern wie der Hercules bisher noch nichts am Hut hatte, sollte sich auf die Probefahrt vorbereiten: Wie klingt so ein Zweitakter, wenn er richtig gut beieinander ist? Bin ich mit dem Fahrverhalten glücklich? Ein historisches Kfz sieht auf Instagram cool aus, man sollte es aber fahren und – mehr noch – daran schrauben wollen.