Mercedes 190 E 2.3 (W 201): Vollausstattung, eBay, Leistun, Motor
Goldstück aus den USA: gut erhaltener Mercedes 190 mit Vollausstattung
Der glänzt nicht nur, der ist auch Gold: Diesen 190er mit Benziner gibt's aktuell bei eBay. Er hat eine tolle Ausstattung und befindet sich im Topzustand. Der Preis ist nicht niedrig, aber vertretbar. Kaufen, einsteigen und losfahren!
Bild: AUTO BILD Montage eBay/juju-bee!
Das beste Auto, das Daimler jemals baute – so schätzen viele Fans den Mercedes 190 der Baureihe W 201 ein. Damit liegen sie ziemlich nah an der Wahrheit, denn der erste Kompakt-Mercedes ist von sagenhafter Haltbarkeit. Gebaut von 1982 bis 1993, ist der kleine Bruder der ersten E-Klasse im zurückhaltenden Design der 1980er-Jahre gestaltet, das in letzter Zeit wieder angesagt ist. Obwohl schon viele Exemplare des "Baby-Benz" inzwischen das H-Kennzeichen erhalten könnten, sind von den über 30.000 in Deutschland gemeldeten 190ern noch die meisten ohne Oldtimer-Zulassung unterwegs. Der W 201, so die interne Werksbezeichnung, ist auch heute noch voll alltagstauglich; viele erhalten sogar die grüne Plakette und haben damit Zufahrt in Umweltzonen.
Der Lack glänzt wie am ersten Tag – zumindest auf den Fotos. An der Fahrertür gibt es einen tiefen Kratzer, der bereits angerostet ist.
Bild: AUTO BILD Montage eBay/juju-bee!
Jetzt bietet ein Spezialist aus Rödermark bei Frankfurt/Main (Hessen) einen US-Import an, der sich sehen lassen kann: Die Limousine wurde 1985 gebaut, also vor der ersten Modellpflege, in Goldmetallic (vermutlich Mercedes-Farbton "Champagner"), mit exklusiven Extras und in einem super Zustand. Der Wagen hat laut Anbieter 46.500 Meilen auf dem Tacho, das entspricht rund 75.000 km – sehr wenig für ein 36 Jahre altes Auto! Der Zustand lässt den niedrigen Tachostand glaubwürdig erscheinen: Bis auf einen Kratzer an der Fahrertür sieht alles schnieke aus.
Rost soll der Ami sogar überhaupt keinen haben. Auch der Innenraum in "Palomino"-Kunstleder, bei Mercedes MB-Tex genannt, sieht sauber aus. Nur das Armaturenbrett hat heftige Risse – das passiert, wenn der Wagen oft unter südlicher Sonne geparkt stand. Gebrauchten Ersatz gibt es ab etwa 250 Euro, der Einbau kostet noch ein paar Hunderter. Das malträtierte Dashboard erlaubt aber auch den Rückschluss, dass hier wirklich wenig bis gar kein Rost zu finden sein könnte. Denn vermutlich war die Heimat des US-190er eher in Kalifornien als in Minnesota.
Im Fond hat der 190er wenig Kopffreiheit. Die Kopfstützen hinten waren aufpreispflichtig, dieses Exemplar hat keine. Auch die Rücksitze sehen noch sehr gut aus.
Bild: AUTO BILD Montage eBay/juju-bee!
Mercedes 190 mit sehr guter Ausstattung
Beim Motor handelt es sich um einen 2,3 Liter großen Vierzylinder-Benziner, mit dem der Baby-Benz recht flott vorankommt: 132 PS bei einem Leergewicht von etwas über einer Tonne bringen den Kleinen in rund zehn Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Spitze ist bei 192 km/h erreicht. Wer die nicht zu lang fährt, kann einen Verbrauch von um die zehn Liter auf 100 km erreichen.
Ein Blick ins Innere: Die Sitze sind mit MB Tex bezogen, das ist eine Kunstleder-Variante. Der Abnutzungsgrad ist auffällig niedrig.
Bild: AUTO BILD Montage eBay/juju-bee!
Der Wagen hat einen Katalysator, und damit fängt der Ausstattungs-Segen erst an: Es gibt Klimaautomatik, ein elektrisches Schiebedach und elektrische Fensterheber, elektrische Sitzeinstellung (sehr selten) und Original-Leichtmetallfelgen. Auch das Original-Kassettenradio ist noch an Bord, sollte aber unbedingt auf Funktionsfähigkeit getestet werden. Auch die Klimaanlage sollte der Interessent sorgfältig testen, die Umrüstung auf 134a kostet mehrere Hunderter – man darf es nicht selbst machen! Was er nicht hat: ABS, das war erst ab 1991 Serie.
Auch der Motorraum ist relativ unauffällig. Der Vierzylinder hat 132 PS, ein Katalysator sorgt für niedrigen Schadstoffausstoß.
Bild: AUTO BILD Montage eBay/juju-bee!
Kleiner Nachlass fürs gerissene Armaturenbrett sollte drin sein
Und natürlich muss man sich einen so alten Wagen, noch dazu ein US-Import, insgesamt äußerst gründlich anschauen. Insbesondere der Fahrzeugboden verlangt nach einer Besichtigung, um Beulen durch unvorsichtige Vorbesitzer oder Unfallschäden aufzudecken. Rost tritt beim 190er anfangs vor allem an den Wagenheberaufnahmen und am Scheibenrahmen auf.
Der Anbieter behauptet, der Wagen sei unfallfrei und unverbastelt. Die Preisforderung – es handelt sich nicht um eine Auktion – liegt bei 7555 Euro. Das ist zwar viel für ein 26 Jahre altes Auto, doch für den guten Zustand und die üppige Ausstattung dürfte das angemessen sein. Wie gesagt: Sofern alles funktioniert und keine versteckten Mängel drin sind. Die Risse im Armaturenbrett sollten aber einen kleinen Abzug möglich machen.
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