Tesla Model Y erneut meistverkauftes Elektroauto Europas

Was nun den größeren Ausschlag gab? Unbekannt. Musk scheint sich mit krassen Parolen etwas zurückzuhalten, und seit wenigen Wochen ist das Model Y Facelift da. Prompt reagiert der Markt: Der elektrische SUV-Crossover eilt mit 10.357 zugelassenen Exemplaren im Mai 2025 allen anderen E-Autos in Europa davon!

Damit bleibt Tesla seinem Ruf als eine Ein-Modell-Marke treu: Mit einem einzigen Produkt führt der US-Hersteller vergleichsweise souverän die Elektroauto-Zulassungsstatistik. Der nächste Tesla, die Fließheck-Limo Model 3, liegt relativ abgeschlagen auf Position 17 der Europa-Zulassungsliste vom Mai. Und die Luxusmodelle, die Oberklasse-Limo Model S und das fette Flügeltürer-SUV Model X, werden nach wie vor nur in homöopathischen Dosen verkauft.

Die nächsten Monate werden zeigen, ob dieser kleine Tesla-Triumph von Dauer ist – oder nur ein Strohfeuer. Denn ein europäisches Kompakt-SUV ähnlicher Größe und Kategorie hat sich direkt an seine Fersen gehängt. Bemerkenswert dabei: Es handelt sich um den Skoda Elroq, der erst im Frühjahr neu auf den Markt kam. Es wird sich also erst in den kommenden Monaten zeigen, wie viel Potenzial das zweite Elektromodell von Skoda (nach dem Skoda Enyaq) hat.

Der Elroq (hier im Vergleich mit dem Volvo EX40) war bereits kurz nach Marktstart in den Schlagzeilen, weil sein Einstiegspreis etwas niedriger ist als der eines vergleichbaren Benziners von derselben Marke. Auch kostet das in den Abmessungen ähnliche Auto rund 25 Prozent weniger als der Tesla.

Für Skoda schmeichelhaft: Der Elroq hat auf den Plätzen 3, 4 und 5 ein nobles Gefolge aus dem VW-Konzern. Seine Marktbegleiter bilden die Oberklasse VW ID.7 (6732 Neuzulassungen), das Kompakt-SUV VW ID.4 (6623) und der kompakte ID.3 (6394).

Der ID.7 hat im Vergleich zum Vorjahresmonat Mai 2024 einen dreistelligen Zuwachs (373 Prozent). Der irre Anstieg erklärt sich auch daraus, dass das Elektro-Pendant zum Passat erst Mitte 2024 auf den Markt kam. Doch auch die beiden älteren Elektromodelle verzeichnen beachtlichen Zuwachs: Der ID.4 legte um 12 Prozent zu, der ID.3 um 14 Prozent.

Ebenfalls einen tollen Start legte Kias neues Kompakt-SUV EV3 hin: Auf Anhieb landete es auf Platz 6 mit 5445 Zulassungen. Bemerkenswert auch, was fehlt: Kein chinesisches Elektromodell schaffte es unter die Top 25 in Europa. Der Volvo EX30 immerhin belegte Platz 11 mit 3926 zugelassenen Einheiten.

Auch ein Blick auf die nationalen Automärkte in Europa zeigt, dass Elektroautos sich über die Landesgrenzen hinweg steigender Popularität erfreuen – ganz vorn ist der deutsche Markt. Von Januar bis Mai 2025 wurden nach Berechnungen von Statista hier 201.563 neue E-Autos zugelassen – mehr als in den beiden nächstgrößeren EU-Märkten Frankreich (119.475) und Belgien (64.218) zusammen.

Das E-Auto-Paradies Norwegen steht mit 52.949 Autos an dritter Stelle. Zweitgrößter E-Auto-Markt Europas ist übrigens Großbritannien mit 177.487 neu zugelassenen Elektroautos.

Damit hat der deutsche Markt einen großen Sprung gemacht, im Vorjahreszeitraum wurden insgesamt 140.713 Elektroautos neu zugelassen. Auch im Vereinigten Königreich (Januar-Mai 2024: 133.062) haben die Zulassungen stark zugenommen.