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Tesla Model S Facelift 2025

Tesla Model S

Generation 1

: 2013 – 2026

Alle Infos zum Modell

Dass Tesla vieles anders als die alteingesessenen Marken macht, ist nichts Neues. Dazu gehört auch der Modellzyklus. Die aktuelle Generation des Model S ist bereits seit 2012 auf dem Markt, seit 2013 auch in Deutschland.

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Tesla Model S Facelift 2025

Vorstellung

Tesla Model S Facelift 2025

Der Dinosaurier im Tesla-Programm

Dass Tesla vieles anders als die alteingesessenen Marken macht, ist nichts Neues. Dazu gehört auch der Modellzyklus. Die aktuelle Generation des Model S ist bereits seit 2012 auf dem Markt, seit 2013 auch in Deutschland.

Model S kehrt mit erneutem Facelift zurück

Wobei das Elektroauto gut vier Monate lang nicht bestellbar war – ab Juli 2025 ließ sich kein Model S mehr konfigurieren. Ende Oktober feiert die Limousine aber ihr Comeback – mit einem kleinen Facelift.

Es ist nicht die erste Überarbeitung. Damit das Auto trotz der langen Bauzeit nicht in die Jahre kommt, wird die Optik immer wieder angepasst, die Software kann per Over-the-air-Update sowieso immer auf dem neusten Stand gehalten werden.

Tesla Model S Facelift 2025

Davor gab es 2021 eine große optische Modernisierung. Die größten Änderungen gab es dabei im Innenraum. Das bis dahin hochkant stehende Display wurde quer eingebaut, und Tesla führte ein neues, eckiges Lenkrad ("Yoke") ein.

Rekordverdächtig: 1,9 Millionen Kilometer im Model S

Den Begriff "langstreckentauglich" hat ein deutscher Model-S-Besitzer wörtlich genommen. Seit 2014 fährt er den Tesla und hat unfassbare 1,9 Millionen Kilometer in seinem Model S zurückgelegt. 14 Motoren und vier Akkus hat er in dieser Zeit verschlissen.

Tesla Model S Facelift 2025

Preis

Tesla Model S Facelift 2025

Model S kostet über 100.000 Euro

Das leicht aufgefrischte Model S ist jetzt bestellbar. Ungewöhnlich: Tesla hat nicht an der Preisschraube gedreht, im Konfigurator werden exakt dieselben Summen aufgerufen, wie im Frühjahr vor der Überarbeitung.

Los geht es bei 109.990 Euro für die Allradversion. Der Sprung zur Topversion "Plaid" mit drei Elektromotoren ist wiederum dann nicht mehr ganz so schmerzhaft. Das kostet "nur" 10.000 Euro mehr.

Tesla Model S Facelift 2025

Design

Tesla Model S Facelift 2025

Nur beim "Plaid" ändert sich mit dem Facelift etwas

Optisch ändert sich beim Model S fast nichts. Die Elektrolimousine bekommt lediglich neue Felgendesigns. Die Räder werden in 19 und 21 Zoll angeboten.

Das Topmodell "Plaid" hingegen wurde nachgeschärft. Es gibt neue Schürzen, vorn mit Frontspoiler und hinten mit neu gestaltetem Diffusor. Dazu eine Abrisskante auf dem Heckdeckel.

Bildergalerie

Tesla Model S Facelift 2025

Tesla Model S Facelift 2025

Tesla Model S Facelift 2025

Tesla Model S

Facelifts machten Model S cleaner

Das Design des Model S hat Tesla immer wieder per Facelift angepasst. Die wichtigsten Veränderungen: 2016 entfiel der angedeutete, aber technisch unnötige Kühlergrill, die Limousine bekam LED-Scheinwerfer. 2021 wurden Front- und Heckschürze cleaner designt, das Chrom wurde entfernt ("Chrome delete").

Tesla Model S Facelift 2025

Antrieb

Tesla Model S Facelift 2025

Kleine Reichweitensteigerung

Leistungsmäßig ändert sich mit dem Facelift nichts. Nur die Reichweite steigt mit neuen Leichtlaufreifen und neuen Aero-Felgen geringfügig. Das Allradmodell bringt es nach WLTP nun auf 744 Kilometer Maximalreichweite (vorher 723 km), die Sportversion "Plaid" soll trotz aberwitziger Leistungsdaten 611 Kilometer, also elf Kilometer mehr als zuvor, schaffen.

Model S mit bis zu 1020 PS

In der "Plaid"-Version erzeugen drei Elektromotoren beeindruckende 1020 PS und beschleunigen die Limousine in nur 2,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Ähnlich schwindelerregend ist die Höchstgeschwindigkeit – erst bei 322 km/h ist Schluss.

Die Grundmotorisierung kommt mit zwei Elektromotoren, die für 670 PS sorgen. So geht's in 3,2 Sekunden auf Landstraßentempo. Beide Antriebe sollen nach der Überarbeitung beständigere Leistung auch bei Kälte und Hitze bringen.

Ein Einstiegsmodell gibt es inzwischen nicht mehr. In der langen Historie des Model S gab es verschiedenste Akku-E-Motoren-Kombinationen, die zum Teil auch mit Hinterradantrieb angeboten wurden.

Weitere Informationen finden Sie unter Technische Daten & Varianten.

Tesla Model S Facelift 2025

Ausstattung

Tesla Model S Facelift 2025

Kleine Komfortanpassungen

Die ganz große Neuerung im Innenraum bleibt mit dem Comeback aus. Stattdessen soll man eine bedeutende Änderung mit den Ohren statt den Augen wahrnehmen – Tesla hat daran gearbeitet, den Innenraum besser zu dämmen.

Unter anderem durch bessere Isolation und schallabsorbierende Materialien im Innenraum sollen die Wind- und Straßengeräusche jetzt besser abgeschirmt werden.

Model S bekommt Frontkamera

Das Model S ist jetzt außerdem mit einer Frontkamera ausgerüstet und verfügt über adaptive Scheinwerfer. Und die Luftfederung des Elektroautos wurde neu abgestimmt.

Tesla Model S Facelift 2025

Zudem soll es "neue Komponenten" für mehr Komfort geben – Tesla lässt aber offen, was damit gemeint ist.

Mit dem 2021er Facelift wurde der Bildschirm gedreht

Eine wirklich große Änderung gab es beim Facelift 2021. Damals änderte Tesla die Displayausrichtung. Seitdem ist das große Display (17 Zoll) in der Mittelkonsole zudem nicht mehr hochkant, sondern quer eingebaut. Damit ist das XXL-Display genauso angeordnet wie beim Model 3. Auch die "unsichtbare" Innenraumbelüftung ohne auffällige Lüftungsdüsen wurde vom kleinen Bruder übernommen.

Anders als beim Model 3 behält das Model S hingegen sein 12,3 Zoll großes Instrumentenpanel. Auch den Fond hat Tesla in diesem Zuge überarbeitet. Die äußeren Rücksitze sind seitdem stärker ausgeformt, und es gibt ein in die vordere Mittelarmlehne integriertes Display.

Kontrovers diskutiert wurde das damals eingeführte Lenkrad. Statt eines runden Volants wurde ein unten abgeflachtes, oben aufgeschnittenes Steuerhorn präsentiert.

Tesla Model S Facelift 2025

Neue Sportsitze für die "Plaid"-Version

Weil die G-Kräfte bei 2,1 Sekunden für den Standardsprint auf Tempo 100 zu groß waren, gab es 2024 Sportsitze fürs Tesla Model S "Plaid". Die sollen mehr Seitenhalt als die regulären Sitze bieten und etwas leichter sein. Trotzdem muss man nicht auf Komfort verzichten. Sie lassen sich wie das Standard-Gestühl elektronisch einstellen und sind mit Sitzheizung und -belüftung ausgestattet.

Tesla Model S

Kaufberatung

Tesla Model S

Gebrauchtwagen-Check: Alte Model S laden umsonst

Bis Anfang 2017 gab es für den Tesla Model S ein besonderes Schmankerl: Immer inklusive war lebenslanges Gratis-Laden am Supercharger. Die Gebrauchtwagen-Preise für die ersten Model S sind inzwischen gesunken, klingt verlockend? AUTO BILD klärt auf, ob sich der Kauf lohnt.

Zum Gebrauchtwagencheck Tesla Model S Free Supercharger

Gebrauchtwagen-Test: Motor und Akku sind top

AUTO BILD hat im Gebrauchtwagen-Test ein Tesla Model S unter die Lupe genommen und war überrascht. Die Bauteile, die Käufern in der Regel besonders Kopfzerbrechen bereiten dürften, waren dabei noch gut in Schuss: Der Motor und der Akku. Der Rest des Autos ist von schlechterer Qualität. Zur Begrüßung hören wir zum Beispiel, dass der Türgriff hinten links bei unserem gebrauchten Model S nicht funktioniert.

Zum ausführlichen Gebrauchtwagentest Tesla Model S

23. Oktober 2025

AUTO BILD-Urteil

Das Model S ist ein Urgestein im Tesla-Portfolio, trotzdem wirkt die Limousine dank regelmäßiger Modellpflegen nicht altbacken. Vor allem kann sich das Elektroauto aber mit den extremen Leistungsdaten von der Konkurrenz abheben. Nur eine Einstiegsversion fehlt.

Gefällt uns

Extreme Leistungsdaten beim "Plaid"
Hohe Reichweite

Gefällt uns nicht

Qualität passt nicht zum Preis
Teuer

Technische Daten & Varianten

Listenpreis: 65.300 – 149.990 €
Leistung: 306 – 1.100 PS
Höchstgeschwindigkeit: 190 – 322 km/h
Elektrische Reichweite: 450 – 837 km
Verbrauch (kombiniert): 17,5 – 19,3 kWh/100 km
0 – 100 km/h: 2,1 – 6,2 s
Kofferraumvolumen: 709 – 1.795 l
Anhängelast: 1.600 kg

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Reichweite

Listenpreis

Alle Daten

Model S 11/2013 – 01/2014

306 PS

6,2 s

–

68.000 €

Model S 11/2013 – 01/2014

367 PS

5,6 s

–

78.000 €

Model S 01/2014 – 10/2014

306 PS

6,2 s

–

65.300 €

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