AUTO BILD 3/2010

Erinnern Sie sich noch? Die "neuen" Japaner waren billig, aber top aus gestattet, hatten selbstverständlich fünf Gänge und so ungewöhnliche Extras wie "Kofferraum-Fernentriegelung" serienmäßig an Bord. Ende der 70er war das, als Toyota, Honda, Mitsubishi, Datsun und Mazda mit Masse zu den deutschen Händlern rollten. Gut 30 Jahre später sind die Japaner längst nicht mehr billig und deutsche Autos ordentlich ausgestattet. Heute begegnen sich die beiden führenden Automobil-Nationen auf Augenhöhe, und deshalb stellen wir die Frage: JAPAN GEGEN DEUTSCHLAND – wer baut die besseren Autos? So viel hier vorweg: Der Vergleich in allen Klassen sieht einige überraschende Ergebnisse. Immer wieder überraschend und nicht nur für die krachlederne Fraktion ein Grund zur Freude ist die Innovationskraft der Bayerischen Motoren-Werke. Da kommt demnächst ein NEUER 5ER-BMW, und schon beim ersten Probegalopp geraten erfahrene Tester ins Schwärmen. Die Freude am Fahren hat eine neue Form und präsentiert sich in Hochform. Es braucht kein Orakel vorherzusagen, dass da Bayerns Meistertitel in greifbare Nähe rückt. Nicht aus Freude am Fahren, sondern aus Freude am Formen entstand vor langer Zeit ein Unikom auf Rädern, das technisch so gar keinen Sinn macht, sondern einfach nur rumsteht und sogar Mercedes-Machern den Kopf verdreht: GILDA heißt die heißeste Versuchung, seit es Blech-Erotik gibt, und natürlich steckt, wie immer, eine Frau dahinter. Vorhang hoch!