Harley-Davidson FLT Road King: Custom, Preis, gebraucht, kaufen

Solch eine Harley-Davidson Road King steht aktuell bei eBay zum Verkauf. Es handelt es sich um eine FLT Road King aus dem Jahr 1998, ein Jubiläumsmodell zum 95. Geburtstag von Harley-Davidson. Auf dem Tacho stehen 75.900 Kilometer, auf dem Preisschild 13.850 Euro.

Im eBay-Inserat fallen als Erstes die Fotos auf. Die zeigen eine individuell gestaltete Maschine mit einer Speziallackierung (Wassertransferdruck) und vielen kleinen Details wie Totenköpfen an den Scheinwerfern. Ob man die Optik mag, ist natürlich eine Frage des persönlichen Geschmacks. Auf den Bildern ist aber auch ein Motorrad zu sehen, das vermutlich liebevoll gepflegt wurde. Auf den ersten Blick lassen sich trotz der durchaus ansehnlichen Laufleistung nicht mal Gebrauchsspuren erkennen. Zu diesem Eindruck passt, dass die Maschine offenbar regelmäßig in einer Fachwerkstatt betreut wurde und sowohl TÜV als auch Reifen ganz frisch sind.

Der Verkäufer beschreibt sein Motorrad als tipptopp beieinander. Er räumt aber auch ein, dass es sich nicht um ein Showfahrzeug handelt – diese Ehrlichkeit ist lobenswert. Denn damit will er vermutlich klarstellen, dass die Maschine sich zwar in einem sehr guten, aber eben nicht in einem Besser-als-Neu-Zustand befindet, mit dem die eine oder andere Custom-Harley vielleicht glänzen könnte. Das ist aber auch nicht zu erwarten. Schließlich wird die inserierte Road King den Angaben zufolge "gern und oft gefahren". Letzteres dürfte vor allem dem 58 PS starken, 1338 Kubikzentimeter großen Zweizylinder gutgetan haben. Alle weiteren Custom-Details sind in im Inserat aufgeführt.

Wer eine Harley-Davidson Road King sein Eigen nennen möchte, der sollte das nötige Kleingeld mitbringen. Unabhängig vom Baujahr werden Maschinen dieses Typs nur ausnahmsweise für weniger als 10.000 Euro gehandelt. Und dann kann der Zustand gerne mal Fragen aufwerfen. Der Clevere prüft die Fahrzeughistorie und die Pflege wie bei jedem gebrauchten Kfz genau nach. Dazu gehört eine ausführliche Probefahrt genauso wie ein eingehendes Gespräch mit dem Verkäufer und der Blick auf Werkstattrechnungen.

Neulingen im Harley-Kosmos sei ein Experte ans Herz gelegt, der zum Besichtigungstermin mitfährt. In Milwaukee wird anders verarbeitet als in Japan. Und bei der Vielzahl an Herstellern, die für Harleys Zubehör anbieten, kann man nur schwer den Überblick behalten. Allzu schmächtig sollte der neue Besitzer der Road King zudem nicht sein.

Das US-Eisen bringt deutlich mehr als 300 Kilo auf die Waage. Vibrationen sind Teil des Harley-Fahrens, besonders bei den großen Motoren älterer Baujahre. Bleibt am Ende nur noch ein Hinweis auf die Harley-Community: Sie ist groß, weltweit anzutreffen und sehr herzlich.