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Peugeot 308 Hybrid

Peugeot 308

Generation 3

: seit 2021

Gefällt uns

  • Große Antriebsvielfalt
  • Als SW mit noch mehr Platz erhältlich

Gefällt uns nicht

  • Wenig starke Motoren
Alle Infos zum Modell
Peugeot 308 Facelift

Vorstellung

Peugeot 308 Facelift

Preis

Peugeot 308 Facelift

Design

Peugeot 308 Facelift

Antrieb

Peugeot 308 Facelift

Ausstattung

Peugeot E-308 156

Test

Die gemütliche Automatik mag nicht gerne zügig loslegen, benötigt auch beim schnellen Tempoaufbau einen gehörigen Weckruf über das Gaspedal. Erst dann nämlich lassen sich Kickdown-Befehl, Schaltvorgang, Drehzahlanhebung und Ladedruck zum munteren Treiben überreden.

Jan Horn

Test und Technik AUTO BILD

TESTNOTE

3+
Zum Einzeltest

Fazit

von

Mit frischem Design und vielseitigen Antrieben macht sich der Peugeot 308 fit für den zweiten Lebenszyklus. Die 100 kW Ladeleistung beim Stromer sind aber ausbaufähig. Ob er trotzdem überzeugen kann, wird sich im Test zeigen.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis
25.900 – 44.480 €
Leistung
110 – 136 PS
Höchstgeschwindigkeit
198 – 210 km/h
Hubraum
1.199 – 1.499 cm3
Verbrauch (kombiniert)
4,2 – 5,8 l/100 km
0 – 100 km/h
9 – 10,9 s
Kofferraumvolumen
412 – 1.574 l
Anhängelast
660 – 1.600 kg

Technische Daten & Varianten

Peugeot E-308 156
Peugeot 308 3, Fließheck
Bauzeitraum: seit 06/2021
4 Kraftstoffarten
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
308 Hybrid 136 e-DSC6, Active 09/2023 – 11/2023
136 PS
–
4,7 l/100km
32.450 €
308 Hybrid 136 e-DSC6, Active Pack 01/2024 – 10/2024
136 PS
9 s
4,7 l/100km
32.650 €
308 Hybrid 136 e-DSC6, Allure 09/2023 – 11/2023
136 PS
–
4,7 l/100km
34.750 €
22 weitere Varianten anzeigen
Benzin/Elektro-PlugIn
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
308 Hybrid 180 e-EAT8, Active Pack 06/2021 – 05/2022
150 PS
7,6 s
1,1 l/100km
36.900 €
308 Hybrid 180 e-EAT8, Allure 06/2021 – 05/2022
150 PS
7,6 s
1,1 l/100km
39.250 €
308 Hybrid 180 e-EAT8, Allure Pack 06/2021 – 05/2022
150 PS
7,6 s
1,1 l/100km
40.150 €
12 weitere Varianten anzeigen
Diesel
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
308 BlueHDi 130, Active Pack 06/2021 – 05/2022
130 PS
10,6 s
4,3 l/100km
30.600 €
308 BlueHDi 130, Allure 06/2021 – 09/2022
130 PS
10,6 s
4,4 l/100km
33.100 €
308 BlueHDi 130, Allure Pack 06/2021 – 09/2022
130 PS
10,6 s
4,4 l/100km
33.900 €
11 weitere Varianten anzeigen
Elektrischer Strom
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Reichweite
Listenpreis
308 Elektro 156, Allure 06/2023 – 09/2025
156 PS
9,8 s
396 km
44.415 €
308 Elektro 156, Allure seit 10/2025
156 PS
9,8 s
428 km
44.415 €
308 Elektro 156, Business seit 01/2026
156 PS
9,8 s
428 km
43.635 €
5 weitere Varianten anzeigen
Peugeot 308 SW Hybrid 136
Peugeot 308 3, Kombi
Bauzeitraum: seit 07/2021
4 Kraftstoffarten

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Peugeot 308 Tests

Peugeot 308 Generationen

Peugeot 308

308 I

2007 – 2015

Peugeot 308

308 II

2013 – 2021

Peugeot E-308 156

308 3

seit 2021

Peugeot 308 Alternativen

VW ID.3 Neo Typ E1

VW ID.3 Neo

seit 2020

VW ID.3 Neo Typ E1

VW ID.3 Neo

seit 2020

VW Golf 8 (Typ CD)

VW Golf

seit 2019

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VW Golf

seit 2019

Mercedes-Benz A-Klasse W 177

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seit 2018

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Mazda 3 IV

Mazda 3

seit 2019

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seit 2019

Toyota Corolla E210

Toyota Corolla

seit 2019

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seit 2019

Diese Reise wurde unterstützt von Stellantis. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie unter go2.as/unabhaengigkeit.

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