Autos mit Turbolader: Bestenliste

Das Turbo-Fieber greift um sich: Audi verzichtet beim RS6 (Bild oben) auf den gewaltigen Zehnzylinder und bestückt seine Wuchtbrumme lieber mit einem V8-Biturbo. Der BMW M3 hat sechs Zylinder plus Turbo – und selbst der Porsche 911 wird inzwischen zwangsbeatmet. Die heutigen Turbos entfalten ihre Kraft so homogen, sanft und gesittet, dass ihre Existenz kaum mehr besonderer Aufmerksamkeit bedarf. Spaßbringer erster Güte sind die kleinen Turbinen trotzdem – denn sie ringen den Motoren Leistung ab, die beim Hubraum dieser Größe vor einiger Zeit noch undenkbar war.

Hintergrund: Alles Wissenswerte zur Turbo-Technik

Auch dem Charakter der Modelle kommt der Turbo zugute. Bestes Beispiel: der Honda Civic Type R. In der neuen Generation wird der Japaner erstmals von einem Turbo beflügelt. So kann er nicht nur zur Konkurrenz aufschließen – er zeigt sich beim Fahren auch herrlich kantig und ungeschliffen und verlangt seinem Fahrer einiges an Aufmerksamkeit ab. Besser noch ein kleiner Bayer: Der BMW M135i ist der Driftkönig unter den Kompakten mit Turbo und der Audi S3 ein Beispiel an Laufruhe. In der Galerie zeigt AUTO BILD die tollsten Turbos aus den Testjahren 2013 bis 2015, sortiert nach Leistungsgewicht. An der Spitze: ein konsequenter Sportler, in dem ein PS nur 2,85 Kilo an Autogewicht beschleunigen muss!